建筑模板支撑架卡扣的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种建筑模板支撑架卡扣，包括第一卡座和第二卡座，第一卡座与第二卡座背对背固接；所述第一卡座为U形板件，开口边缘设有边板，卡座一面开一个螺纹孔；螺栓旋入卡座上的螺纹孔；所述夹板通过一螺丝固定于螺栓尾端；所述第二卡座也为U形板件，一端开口用于放入一根方管支架，卡座一面开一个螺纹孔；螺栓旋入卡座上的螺纹孔内；所述夹板通过一螺丝固定于螺栓尾端；另外卡座内壁可做成弧形，同时配合具有弧形面夹板适应圆管支架，本实用新型解决了钢性方管间的连接问题，使钢性方管在建筑模板支撑体系中使用起来更加灵活坚固安全，大大提高了支护速度，简化了施工工艺，降低了施工成本，同时也真正实现了节能减排。
【专利说明】建筑模板支撑架卡扣
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于采用钢性方管做建筑模板支撑的支撑架卡扣。
【背景技术】
[0002]现在建筑业各建筑工程公司在现浇混凝土工程中的模板支护体系普遍采用直径为48毫米的钢管加木方的方式。支撑体支架部分用钢管，模板加工部分用木方，而木方是消耗材料，周转使用次数少，消耗量大。操作时要用铁钉把模板和木方固定在一起，这种支护方法技术要求高，要有专业的木工操作，木工工作量大，施工中消耗大量木材，铁钉铁丝等。施工工艺也比较复杂，费时费工效率低。有一些工程公司开始采用C型钢和钢性方管替代木方，以钢代木做建筑模板支护体系，但钢性方管不可以像木方一样长度可任意切割，灵活性就大大降低。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种使用起来更加灵活坚固安全，操作快捷，能大大提高支护速度的建筑模板支撑架卡扣。
[0004]本实用新型采用以下方案完成：
[0005]—种建筑模板支撑架卡扣，包括第--^座和第二卡座，第--^座与第二卡座背对
背固接；所述第一卡座为U形板件，开口边缘设有边板，卡座一面开一个螺纹孔；螺栓旋入卡座上的螺纹孔；所述夹板通过一螺丝固定于螺栓尾端；所述第二卡座也为U形板件，开口用于放入一根方管支架，卡座一面开一个螺纹孔；螺栓旋入卡座上的螺纹孔内；所述夹板通过一螺丝固定于螺栓尾端。
`[0006]依需要可用一个第一卡座和一个第二卡座固接，也可以一个第一卡座同时与两个第二卡座固接；进一步，为了适应支架为圆管时的需要，卡座内壁可做成弧形，同时配合具有弧形面的夹板可卡抱住圆管。
[0007]本实用新型建筑模板支撑架连接卡扣解决了钢性方管间的连接问题。使钢性方管在建筑模板支撑体系中使用起来更加灵活坚固安全。用钢性方管完全替代木方，在建筑模板支护体系中的应用大大提高了支护速度，简化了施工工艺，降低了施工成本，同时也真正实现了节能减排。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图I为本实用新型正面视图；
[0009]图2为本实用新型俯视图；
[0010]图3为本实用新型立体视图；
[0011]图4为本实用新型另一个实例；
[0012]图5为本实用新型的一个变形
[0013]图中：边板1，第一^^座2，螺栓3，夹板4，第二卡座5。【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型具体说明：如图1、2、3所示的一种建筑模板支撑架卡扣，包括第一卡座2和第二卡座5，第一卡座2与第二卡座5背对背固接；所述第一卡座2为U形板件，开口边缘设有边板1，第一卡座2 —面开一个螺纹孔；螺栓3旋入第一卡座I上的螺纹孔；所述夹板4通过一螺丝固定于螺栓3尾端；所述第二卡座5也为U形板件，一端开口用于放入一根方管支架，第二卡座5—面开一个螺纹孔；螺栓3旋入第二卡座上5的螺纹孔内；所述夹板4通过一螺丝固定于螺栓3尾端。
[0015]第一^^座2中放入一根支架，调整螺栓3推入夹板4，使夹板4顶住支架就固定住了第一根支架，再把一根与前一支架垂直的支架放入第二卡座5，调整螺栓3深入长度，使夹板4顶住支架，第一卡座与第二卡座的开口方向总是垂直的，本实用新型特别适合横竖支架的搭接。边板上设有两个圆孔，用铁钉将第一卡座固定在模板上。
[0016]如图4所示，本实用新型的另一个实施例：以前一方案为基础，可以使两个第二卡座5同时与一个第一卡座2固接，这种结构适合一对二的搭接。
[0017]如图5所示，本实用新型的一个变形：以上述方案为基础，所述第一卡座2和第二卡座5外壁呈方体，内壁呈弧形面，夹板4也具有一个弧形面。调整螺栓3的位置使夹板4弧形面与卡座内壁弧面配合卡抱住支架,这种结构适合对圆管支架的搭接。
[0018]本实用新型解决了钢性方管间的连接问题，使钢性方管在建筑模板支撑体系中使用起来更加灵活坚固安全。用钢性方管完全替代木方，在建筑模板支护体系中的应用大大提高了支护速度，简化了施工工艺，降低了施工成本，同时也真正实现了节能减排。
[0019]本实用新型结构简单 ，易于制造，安全性更好，操作十分快捷。
【权利要求】
1.一种建筑模板支撑架卡扣，其特征是：包括第一卡座和第二卡座，第一卡座与第二卡座背对背固接；所述第一卡座为U形板件，开口边缘设有边板，卡座一面开一个螺纹孔；螺栓旋入卡座上的螺纹孔；所述夹板通过一螺丝固定于螺栓尾端；所述第二卡座也为U形板件，开口用于放入一根方管支架，卡座一面开一个螺纹孔；螺栓旋入卡座上的螺纹孔内；所述夹板通过一螺丝固定于螺栓尾端。
2.如权利要求1所述建筑模板支撑架卡扣，其特征是：两个第二卡座同时与一个第一卡座固接。
3.如权利要求1或2所述建筑模板支撑架卡扣,其特征是：所述第—座和第二卡座U形板外壁呈方体，内壁呈弧形面`，夹板也具有一个弧形面。
【文档编号】E04G17/04GK203373979SQ201320136371
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年3月25日 优先权日:2013年3月25日
【发明者】田作民 申请人:田作民