一种防外套脱离的导向滑轮装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防外套脱离的导向滑轮装置，该装置包含滑轮片、挡片和滑轮外套，其中，滑轮片采用双卡槽结构，滑轮片通过卡槽与滑轮外套卡合在一起，挡片固定在滑轮片外侧，挡片正面为圆环形，挡片内径大于与导向滑轮配合的轴承的外径，挡片外径大于滑轮外套向内凹陷的内圈的直径，挡片通过挡片螺栓固定在滑轮片外侧。本实用新型提供的防外套脱离的导向滑轮装置，采用双卡槽结构，并增加防外套脱离的挡片，增强了滑轮外套与滑轮片相互配合的稳定性，防止装置运行过程中滑轮外套脱离滑轮片，使得滑轮外套与滑轮片的配合更加牢固。
【专利说明】一种防外套脱离的导向滑轮装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及太阳能晶体硅硅片生产领域，具体涉及一种防外套脱离的导向滑轮装置。
【背景技术】
[0002]钢线切割技术被广泛的应用于各个领域，利用线锯设备能够对多种材料实现切害I]。在太阳能晶体硅硅片的生产过程中，采用线锯设备将硅块切割成硅片是极其重要的一个工序，由于线锯设备在运行过程中需要导向滑轮组件对钢线进行导向，所以导向滑轮对被切割物体的合格率起着至关重要的作用，导向滑轮的稳定性直接影响硅片的生产质量。已有技术中导向滑轮的滑轮片和滑轮外套连接结构简单，配合不牢固，导致导向滑轮在切割过程中稳定性差，常有滑轮外套从滑轮片上脱离现象发生，进而在线锯设备运行过程中，因滑轮外套脱离，高速运转的钢线发生断线，会造成严重的经济损失。例如，中国专利CN202045771U公开了一种带有固定滑轮外套部件的导向滑轮装置，包括通过卡槽卡合在一起的滑轮片和滑轮外套，由于只通过简单卡槽连接滑轮片与滑轮片外套，在线锯设备的运行过程中，钢线的高速运转会对滑轮外套会产生很大的滑动摩擦力，这种摩擦力会使滑轮外套与滑轮片产生相对滑动，导致滑轮片磨损，使滑轮片的外径尺寸不断变小，进而影响滑轮外套与滑轮片相互配合的稳定性，也缩短了滑轮的使用寿命。而且，钢线在高速运动中会产生很大的抖动，如果滑轮片磨损严重，外套容易脱离卡槽而脱离滑轮片，造成钢线断线，影响产品合格率。另外，由于外套与滑轮间采用螺丝固定，为点接触，不能很好的束缚滑轮外套，而且，每次更换外套都需要把螺丝卸下，也会影响工作效率。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种可以增强滑轮外套与滑轮片相互配合的稳定性，防外套脱离的导向滑轮装置，从而解决已有技术中存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种防外套脱离的导向滑轮装置，该装置包括滑轮片、挡片和滑轮外套，其中，所述滑轮片采用双卡槽结构，所述滑轮片通过卡槽与所述滑轮外套卡合在一起，所述挡片固定在所述滑轮片外侧。
[0006]进一步地，所述挡片正面为圆环形，所述挡片内径大于与所述导向滑轮装置相配合的轴承的外径，所述挡片外径大于所述滑轮外套向内凹陷的内圈的直径。
[0007]进一步地，所述挡片外径与滑轮外套向内凹陷的内圈的直径之差大于5_。
[0008]进一步地，所述挡片通过挡片螺栓固定在滑轮片外侧，在挡片和滑轮片上分别设置相匹配的挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔。
[0009]进一步地，所述挡片螺栓孔为方便挡片拆卸的挡片卡孔，所述挡片卡孔包含直径大于挡片螺栓头部横断面直径的钻孔。
[0010]进一步地，所述挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔的个数均不少于2个，且挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔位置为分别在挡片上和滑轮片上围绕中心均匀分布。
[0011]进一步地，所述挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔的个数均为4个。
[0012]本实用新型提供的防外套脱离的导向滑轮装置，具有如下有益效果:
[0013](I)导向滑轮装置的滑轮片采用双卡槽结构，增强滑轮外套与滑轮片相互配合的稳定性，增大滑轮片与外套的摩擦力，使线锯装置在高速运转过程中滑轮片与滑轮外套之间不易产生相对滑动，避免滑轮片的磨损造成半径变小，增加了滑轮片的使用寿命。
[0014](2)增加防外套脱离的挡片，采用在滑轮片侧面钻孔套扣，外加挡片并用螺栓固定的技术方案，导向滑轮装置运行过程中滑轮外套不易从滑轮片卡槽中脱离，使得滑轮外套与滑轮片的配合更加牢固，更加稳定，进而有效地避免了由此引起的钢线断裂，提高产品合格率。
[0015](3)挡片上的螺栓孔设置为卡孔结构，需要更换滑轮外套时，只需松动挡片螺栓，旋转挡片，即可卸下挡片，进行滑轮外套的更换，操作方便快捷，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]参考以下的说明，并结合附图，本实用新型将更加易于理解:
[0017]图1为防外套脱离的导向滑轮装置侧向剖视图；
[0018]图2为挡片立体结构示意图；
[0019]图3为滑轮片正视图；
[0020]图4为挡片与滑轮片组合状态正视图；
[0021]图5为挡片与滑轮片组合状态侧向剖视图。
[0022]其中，1-滑轮片、2-挡片、3-滑轮外套、4-卡槽、5-挡片螺栓、6-挡片卡孔、7-滑轮片螺栓孔、8-钢线、9-钻孔。
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024]本实施例提供了一种防外套脱离的导向滑轮装置，如图1所示，该装置包括滑轮片1、挡片2和滑轮外套3，其中，滑轮片I采用双卡槽结构，滑轮片I通过卡槽4与滑轮外套3卡合在一起，挡片2固定在滑轮片I外侧。本实施例的导向滑轮装置的滑轮片I采用双卡槽结构，并增加防滑轮外套脱离的挡片2，增强了滑轮外套3与滑轮片I相互配合的稳定性，在导向滑轮装置高速运行过程中滑轮外套3不易从滑轮片I的卡槽4中脱离，使得滑轮外套3与滑轮片I的配合更加牢固，更加稳定，进而有效的避免了由此引起的钢线8断裂，提闻了广品合格率。
[0025]作为本实用新型的一优选实施例，如图2、4所示，挡片2正面为圆环形，挡片2内径大于与导向滑轮装置相配合的轴承(图中未示出)的外径，防止装置运行过程中挡片2与轴承间产生干涉，挡片2外径大于滑轮外套3向内凹陷的内圈的直径，以便挡片2完全束缚住滑轮外套3，防止脱离；作为本实用新型的另一优选实施例，挡片外径与滑轮外套向内凹陷的内圈的直径之差大于5_。[0026]作为本实用新型的一优选实施例，如图4、5所示，挡片2通过挡片螺栓5固定在滑轮片I外侧，挡片2和滑轮片I上分别设置相匹配的挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔7 ;作为本实用新型的另一优选实施例，挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔7的个数均不少于2个，且挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔7位置为分别在挡片2上和滑轮片I上围绕中心均匀分布；作为本实用新型的另一优选实施例，如图2-4所示，挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔的个数均为4个；作为本实用新型的另一优选实施例，如图2、4所示，挡片螺栓孔为方便挡片2拆卸的挡片卡孔6，挡片卡孔6包含直径大于挡片螺栓5头部横断面直径的钻孔9，需要更换滑轮外套3时，只需松动挡片螺栓5，旋转挡片2，即可卸下挡片2，进行滑轮外套3的更换，操作方便快捷，提高了工作效率。
[0027]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。
【权利要求】
1.一种防外套脱离的导向滑轮装置，其特征在于，包括滑轮片、挡片和滑轮外套，其中，所述滑轮片采用双卡槽结构，所述滑轮片通过卡槽与所述滑轮外套卡合在一起，所述挡片固定在所述滑轮片外侧。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述挡片正面为圆环形，所述挡片内径大于与所述导向滑轮装置相配合的轴承的外径，所述挡片外径大于所述滑轮外套向内凹陷的内圈的直径。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述挡片外径与滑轮外套向内凹陷的内圈的直径之差大于5_。
4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述挡片通过挡片螺栓固定在滑轮片外侦牝在挡片和滑轮片上分别设置相匹配的挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述挡片螺栓孔为方便挡片拆卸的挡片卡孔，所述挡片卡孔包含直径大于挡片螺栓头部横断面直径的钻孔。
6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔的个数均不少于2个，且挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔位置为分别在挡片上和滑轮片上围绕中心均匀分布。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述挡片螺栓孔和滑轮片螺栓孔的个数均为4个。
【文档编号】B28D5/04GK203485319SQ201320608807
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】徐香存, 樊兴悦 申请人:英利能源（中国）有限公司