加气混凝土砌块切割摆渡车的制作方法

文档序号:1894694阅读:505来源:国知局
加气混凝土砌块切割摆渡车的制作方法
【专利摘要】加气混凝土砌块切割摆渡车,涉及一种加气混凝土生产辅助设备,主要由两条轨道、两条传动齿条架和摆渡车体组成,摆渡车体包括传动轴、摆渡车架和减速机,摆渡车架两侧的前后两端分别设置与轨道配套的轨道轮,传动轴两端设有圆柱齿轮,与传动齿条配合传动,传动齿条安装于传动齿条支架内部,传动轴一侧设有链轮,链轮与减速机的输出轴相连,减速机通过减速机固定板固定在摆渡车架上。本实用新型结构设计巧妙,减速机通过链轮带动摆渡车体的传动轴转动,传动轴两端的圆柱齿轮在两侧的传动带中移动,从而实现摆渡车体的轨道轮在轨道上的平稳移动,具有结构简单、运行平稳,有效地防止了加气混凝土坯体在移动过程中受损。
【专利说明】加气混凝土砌块切割摆渡车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加气混凝土生产辅助设备,具体涉及一种用来运输加气混凝土坯体的加气混凝土砌块切割摆渡车。
【背景技术】
[0002]加气混凝土,是以硅质材料(砂、粉煤灰及含硅尾矿等)和钙质材料(石灰、水泥)为主要原料,掺加发气剂(铝粉),通过配料、搅拌、浇注、预养、切割、蒸压、养护等工艺过程制成的轻质多孔硅酸盐制品。加气混凝土具有质轻、隔音、保温、抗渗和抗震等优点,广泛应用于高层框架建筑、抗震地区建筑、严寒地区建筑和软质地基建筑领域。在加气混凝土生产过程中需要使用摆渡车对加气混凝土坯体进行运输,目前的摆渡车结构比较复杂,操作不便,移动时车体不稳定,不利于加气混凝土坯体的稳定运输,容易造成加气混凝土坯体受损。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种加气混凝土砌块切割摆渡车,以解决现有工艺存在的结构复杂,运行稳定性差容易造成加气混凝土坯体受损的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种加气混凝土砌块切割摆渡车,主要由两条轨道、两条传动齿条架和摆渡车体组成,摆渡车体包括传动轴、摆渡车架和减速机,摆渡车架两侧的前后两端分别设置与轨道配套的轨道轮,传动轴两端设有圆柱齿轮,与传动齿条配合传动,传动齿条安装于传动齿条支架内部,传动轴两侧分别设置一个带立式座轴承,带立式座轴承通过传动轴支架固定在摆渡车架底部,传动轴一侧设有链轮,链轮与减速机的输出轴相连,减速机通过减速机固定板固定在摆渡车架上。
[0006]上述链轮一侧设置张紧轮,链轮与张紧轮相互啮合。
[0007]上述轨道轮顶部的摆渡车架上设置用来固定加气混凝土坯体模板的模板支架,模板支架两侧设有模板限位。
[0008]与现有工艺相比,本实用新型结构设计巧妙,减速机通过链轮带动摆渡车体的传动轴转动,传动轴两端的圆柱齿轮在两侧的传动带中移动,从而实现摆渡车体的轨道轮在轨道上的平稳移动,具有结构简单、运行平稳,有效地防止了加气混凝土坯体在移动过程中受损。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图;
[0011]图2是本实用新型的侧视示意图;
[0012]图3是本实用新型摆渡车体的正视示意图;[0013]图4是本实用新型摆渡车体的俯视示意图。
[0014]图中I轨道、2传动齿条架、3传动轴、4摆渡车架、5减速机、6减速机固定板、7带立式座轴承、8传动轴支架、9链轮、10张紧轮、11模板支架、12模板限位、13圆柱齿轮、14轨道轮。
【具体实施方式】
[0015]一种加气混凝土砌块切割摆渡车,主要由两条轨道1、两条传动齿条架2和摆渡车体组成,摆渡车体包括传动轴3、摆渡车架4和减速机5,摆渡车架4两侧的前后两端分别设置与轨道I配套的轨道轮14,轨道轮14顶部的摆渡车架4上设置用来固定加气混凝土坯体模板的模板支架11,模板支架11两侧设有模板限位12,传动轴3两端设有与传动齿条架2相应的圆柱齿轮13,圆柱齿轮13安装于传动齿条架2内部,传动轴3两侧分别设置一个带立式座轴承7,带立式座轴承7通过传动轴支架8固定在摆渡车架4底部,传动轴3 —侧设有链轮9,链轮9与减速机5的输出轴相连,链轮9 一侧设置张紧轮10,链轮9与张紧轮10相互啮合,减速机5通过减速机固定板6固定在摆渡车架4上。
【权利要求】
1.一种加气混凝土砌块切割摆渡车,其特征是主要由两条轨道、两条传动齿条架和摆渡车体组成,摆渡车体包括传动轴、摆渡车架和减速机,摆渡车架两侧的前后两端分别设置与轨道配套的轨道轮,传动轴两端设有圆柱齿轮,与传动齿条配合传动,传动齿条安装于传动齿条支架内部,传动轴两侧分别设置一个带立式座轴承,带立式座轴承通过传动轴支架固定在摆渡车架底部,传动轴一侧设有链轮,链轮与减速机的输出轴相连,减速机通过减速机固定板固定在摆渡车架上。
2.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块切割摆渡车,其特征是链轮一侧设置张紧轮,链轮与张紧轮相互啮合。
3.根据权利要求1所述的加气混凝土砌块切割摆渡车,其特征是轨道轮顶部的摆渡车架上设置用来固定加气混凝土坯体模板的模板支架,模板支架两侧设有模板限位。
【文档编号】B28B11/14GK203542820SQ201320696098
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】吴建明 申请人:吴建明
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1