一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置，设在玻璃成型的凸模与凹模上，定位装置包括导向柱、导向套、定位套及定位套基座，导向柱设置在凸模上，定位套基座设置在凹模上，定位套基座中心位置设有通孔，该通孔正对导向柱的下方，导向套焊接在定位套上，定位套通过螺栓连接在定位套基座上，且导向套的中心与通孔的圆心重合。与现有技术相比，本实用新型进行模具定位时，将导向套与定位套通过螺栓固定到定位套基座上，此时导向套与导向柱相配合进行导向定位作用，使用后可将导向套连同定位套从定位套基座上拆卸下来，用于其他模具上，下次使用时直接螺栓安装即可，不需要再对其进行校正，即可确保凹凸模具精确定位，省时省力。
【专利说明】
一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具定位装置，尤其是涉及一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置。
【背景技术】
[0002]目前汽车玻璃的形状越来越复杂，生产的汽车玻璃产品种类多，难度大；生产过程中对玻璃成型用的凹凸模具容易导向销磨损，玻璃成型时位置不一致造成生产不稳定，特别是生产深弯品种玻璃时。由于深弯品种位置稍有偏移吻合度变化较大，使得产品尺寸不合格。现有的凹凸模具使用的国产导向销在650°C左右的高温下容易变形卡死，进口模具导向销虽不存在650°C左右的高温下卡死的现象，但成本较高无法全部替换。同时因凹凸模具体积大、重量重、定位精度要求高，现有的国产模具导向销更换安装麻烦，多次更换容易造成位置偏移影响车间生产。
[0003]中国专利CN 103029267A公布了一种注塑模具定位装置，包括动模、定模，以及装在动模上的定位导柱和装在定模上的定位导套，定位导柱中段为圆锥体，定位导套的内孔的后段为圆锥孔，当定位导柱前段圆柱体和定位导套内孔前段圆孔因长时间磨损导致间隙增大时，由于圆锥和圆锥孔配合的特性，定位导柱与定位导套配合更加紧密。这种采用定位导柱与定位导套的定位方式为传统常用方式，在高温下使用时，定位导柱与定位导套容易高温变形卡死或者随着使用次数的增多而精度下降。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用拆卸方便、可多个凹凸模具间交换使用的汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置，设在玻璃成型的凸模与凹模上，所述的定位装置包括导向柱、导向套、定位套及定位套基座，所述的导向柱设置在凸模上，所述的定位套基座设置在凹模上，所述的定位套基座中心位置设有通孔，该通孔正对导向柱的下方，所述的导向套焊接在定位套上，所述的定位套通过螺栓连接在定位套基座上，且导向套的中心与通孔的圆心重合。
[0007]所述的定位套基座上设有螺纹孔，所述的定位套上设有螺纹孔，当定位套放置在定位套基座上时，定位套上的螺纹孔与定位套基座上的螺纹孔重合。
[0008]所述的定位套中间开设有椭圆形或多边形孔洞。
[0009]定位套基座中心位置的通孔直径大于导向柱的直径。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果:
[0011](I)本实用新型将定位套基座固定在凹模上，将导向柱固定在凸模上，进行模具定位时，将导向套与定位套通过螺栓固定到定位套基座上，此时导向套与导向柱相配合进行导向定位作用，使用后可将导向套连同定位套从定位套基座上拆卸下来，用于其他模具上。由于已经将定位套基座与导向柱位置定位固定了，因此下次使用时直接螺栓安装即可，不需要再对其进行校正，即可确保凹凸模具精确定位，省时省力。
[0012](2)由于一个凹凸模具上配制两套定位装置即可完成凸模与凹模的准确定位，因此，对于现有的凹凸模具而言，可将现有模具使用的两套国产导向销与导向套更换为进口的导向销与导向套，降低全部更换成国外导向销与导向套的成本，同时通过凹凸模具快速定位装置能确保深弯品种在高温下不会存在导向套卡死现象，通过本装置可达到快速更换，且确保凹凸模定位精准达到设计要求。
[0013](3)使用本装置能够确保凹凸模具的定位精度，同时通过螺栓进行拆卸安装方便，减少了 90%的导向套更换时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为定位套基座的结构示意图；
[0016]图3为图2的B-B面剖视结构示意图；
[0017]图4为图2的C-C面剖视结构示意图；
[0018]图5为定位套的结构示意图；
[0019]图6为图5的A-A面剖视结构示意图；
[0020]图7为图5的B-B面剖视结构示意图；
[0021]图8为定位套的结构示意图；
[0022]图9为图8的C-C面剖视结构示意图；
[0023]图10为图8的D-D面剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0025]实施例
[0026]一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置，如图1所示，设在玻璃成型的凸模I与凹模2上，定位装置包括导向柱3、导向套4、定位套5及定位套基座6，导向柱3设置在凸模I上，定位套基座6设置在凹模上，定位套基座6中心位置设有通孔，该通孔正对导向柱3的下方，导向套4焊接在定位套5上，定位套5通过螺栓连接在定位套基座6上，且导向套4的中心与通孔的圆心重合。
[0027]如图2?图4所示，定位套基座6上设有螺纹孔7，定位套基座6中心位置的通孔直径大于导向柱3的直径。
[0028]如图5?10所示，定位套5上设有螺纹孔7，当定位套5放置在定位套基座6上时，定位套5上的螺纹孔7与定位套基座6上的螺纹孔7重合。定位套5中间开设有椭圆形(图8?10所示)或多边形孔洞(图5?7所示)。
[0029]将定位套基座固定在凹模上，将导向柱固定在凸模上，进行模具定位时，将导向套与定位套通过螺栓固定到定位套基座上，此时导向套与导向柱相配合进行导向定位作用，使用后可将导向套连同定位套从定位套基座上拆卸下来，用于其他模具上。由于已经将定位套基座与导向柱位置定位固定了，因此下次使用时直接螺栓安装即可，不需要再对其进行校正，即可确保凹凸模具精确定位，省时省力。
[0030]由于一个凹凸模具上配制两套定位装置即可完成凸模与凹模的准确定位，因此，对于现有的凹凸模具而言，可将现有模具使用的两套国产导向销与导向套更换为进口的导向销与导向套，降低全部更换成国外导向销与导向套的成本，同时通过凹凸模具快速定位装置能确保深弯品种在高温下不会存在导向套卡死现象，通过本装置可达到快速更换，且确保凹凸模定位精准达到设计要求。
[0031]上述的对实施例的描述是为便于该【技术领域】的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置，设在玻璃成型的凸模(I)与凹模(2)上，其特征在于，所述的定位装置包括导向柱(3)、导向套(4)、定位套(5)及定位套基座￠)，所述的导向柱(3)设置在凸模(I)上，所述的定位套基座(6)设置在凹模上，所述的定位套基座(6)中心位置设有通孔，该通孔正对导向柱(3)的下方，所述的导向套(4)焊接在定位套(5)上，所述的定位套(5)通过螺栓连接在定位套基座(6)上，且导向套(4)的中心与通孔的圆心重合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置，其特征在于，所述的定位套基座(6)上设有螺纹孔(7)，所述的定位套(5)上设有螺纹孔(7)，当定位套(5)放置在定位套基座(6)上时，定位套(5)上的螺纹孔(7)与定位套基座(6)上的螺纹孔(7)重合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置，其特征在于，所述的定位套(5)中间开设有椭圆形或多边形孔洞。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃钢化凹凸模具快速定位装置，其特征在于，定位套基座出)中心位置的通孔直径大于导向柱(3)的直径。
【文档编号】C03B23/03GK204111581SQ201420447553
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日
【发明者】郑振涛, 李典乐, 张文春, 童军, 罗恩升, 林永安, 刘运常, 俞晓霁 申请人:福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司