滑道式汽车车位地锁装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车车位锁定装置，具体是一种滑道式汽车车位地锁装置，包括滑道、准入架，所述滑道沿车位长度方向固定在车位中线上，滑道尾端与车位尾端端线持平且尾端稍高呈上坡状布置；所述准入架固定于一个在所述滑道内自由滑动的滑座上，准入架的形状与准入的汽车前端外缘形状相匹配，准入架上装有一个与汽车前部牌照碰触的万向顶轮。本实用新型结构简单，易于制作，便于推广应用。通过按自己的车型制定的准入架，实现防止他人车型进入的方法，简单易行。由于无人工操控的锁具，因此车辆进、出非常方便，同时，省去了钥匙开启的锁具部分，也提高了地锁装置的使用寿命。
【专利说明】滑道式汽车车位地锁装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车车位锁定装置，具体是一种滑道式汽车车位地锁装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着家用汽车的增多，居民小区地面车位越来越紧张，车主们为了使自己的车位不被他人侵占，一般都安装车位地锁。现有的地锁采用钥匙开启的锁闭方式，即无车时地锁的阻挡栏杆呈直立状态被锁闭，防止车辆进入车位；而车要进车位时，司机须提前用钥匙打开地锁，使地锁的阻挡栏杆呈放平状态，然后才能将车开进车位；同样，车离开车位后司机要将地锁的阻挡栏杆置于阻状态再用钥匙锁闭。显然，这样的地锁使车辆的进出都比较麻烦。另外，钥匙开启的锁具长期暴露在外，受雨水浸湿其使用寿命很有限。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种符合准入车型的车辆，司机无需下车操控地锁，即可以进、出自由的滑道式汽车车位地锁装置。
[0004]本实用新型解决所述问题采用的技术方案是:
[0005]一种滑道式汽车车位地锁装置，包括滑道、准入架，所述滑道沿车位长度方向固定在车位中线上，滑道尾端与车位尾端端线持平且尾端稍高呈上坡状布置；所述准入架固定于一个在所述滑道内自由滑动的滑座上，准入架的形状与准入的汽车前端外缘形状相匹配，准入架上装有一个与汽车前部牌照碰触的万向顶轮。
[0006]采用上述技术方案的本实用新型，与现有各类车位地锁相比，其有益效果是:
[0007]地锁装置结构简单，易于制作，便于推广应用。通过按自己的车型制定的准入架，实现防止他人车型进入的方法，简单易行。由于无人工操控的锁具，因此车辆进、出非常方便，同时，省去了钥匙开启的锁具部分，也提高了地锁装置的使用寿命。
[0008]作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是:
[0009]所述滑道是由两根开口对应的槽钢通过连接钢板焊接成的钢结构件。
[0010]所述准入架是一个直立的条形钢板，所述条形钢板上部仿准入的汽车前端外缘形状呈弯曲状，条形钢板下部通过支撑筋固定在所述滑座上。
[0011]所述条形钢板为两段式高度可调结构，上、下两段条形钢板通过高度调整螺栓长孔由固定螺栓连接。
[0012]所述准入架的滑座是一个带有行走轮的移动小车。
[0013]所述万向顶轮通过高度调整螺栓长孔由固定螺栓连接在所述准入架上。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0015]图2为图1的侧视结构示意图。
[0016]图中:1_滑道，2-行走轮，3-滑座，4-准入架，5-万向顶轮，6-槽钢，7-连接钢板，8-支撑筋，9-下段条形钢板，10-上段条形钢板，11-螺栓长孔，12-固定螺栓。
【具体实施方式】
[0017]以下结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好的理解本实用新型内容,因此所举之例并非对本实用新型内容的限制。
[0018]参见图、图2，这种滑道式汽车车位地锁装置的滑道I是由两根开口对应的槽钢6通过连接钢板7焊接成的钢结构件；滑道I内放置一个自由滑动的滑座3，该滑座3是一个带有四个行走轮2的移动小车；在滑座3上安装有一个准入架4，该准入架4是一个直立的条形钢板，该条形钢板包括下段条形钢板9和上段条形钢板10，两段条形钢板通过螺栓长孔11由固定螺栓12连接，形成两段式高度可调结构；上段条形钢板10仿准入的汽车前端外缘形状呈弯曲状，下段条形钢板9通过支撑筋8与滑座3固定，在下段条形钢板9和上段条形钢板10连接部位通过螺栓长孔11及固定螺栓12安装有一个与汽车前部牌照碰触的万向顶轮5。
[0019]本地锁装置安装时，滑道I沿车位长度方向固定在车位中线上，滑道I尾端与车位尾端端线持平且尾端稍高呈上坡状。车位空闲时，因滑道I的坡度滑座3与准入架4位于滑道I前端(图1中左端);当准入车型进车位时，汽车前部牌照碰触万向顶轮5并顶着万向顶轮5使滑座3与准入架4 一通前行，直至滑座3移动到滑道I尾端(图1中右端，车辆进入车位正确位置。当非准入车型强行进车位时，因准入架4与车辆前端外缘形状不相匹配，汽车前部牌照也不能碰触万向顶轮5，准入架4会对强行进入车位的车辆造成碰撞损伤，以此控制他人车辆进入车位。
[0020]准入架4上可以涂覆感光标志，以引导夜间无照明时车辆进车位。
【权利要求】
1.一种滑道式汽车车位地锁装置，包括滑道、准入架，其特征在于，所述滑道沿车位长度方向固定在车位中线上，滑道尾端与车位尾端端线持平且尾端稍高呈上坡状布置；所述准入架固定于一个在所述滑道内自由滑动的滑座上，准入架的形状与准入的汽车前端外缘形状相匹配，准入架上装有一个与汽车前部牌照碰触的万向顶轮。
2.根据权利要求1所述的滑道式汽车车位地锁装置，其特征在于，所述滑道是由两根开口对应的槽钢通过连接钢板焊接成的钢结构件。
3.根据权利要求1所述的滑道式汽车车位地锁装置，其特征在于，所述准入架是一个直立的条形钢板，所述条形钢板上部仿准入的汽车前端外缘形状呈弯曲状，条形钢板下部通过支撑筋固定在所述滑座上。
4.根据权利要求3所述的滑道式汽车车位地锁装置，其特征在于，所述条形钢板为两段式高度可调结构，上、下两段条形钢板通过高度调整螺栓长孔由固定螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的滑道式汽车车位地锁装置，其特征在于，所述准入架的滑座是一个带有行走轮的移动小车。
6.根据权利要求1所述的滑道式汽车车位地锁装置，其特征在于，所述万向顶轮通过高度调整螺栓长孔由固定螺栓连接在所述准入架上。
【文档编号】E04H6/42GK204001917SQ201420473589
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】申励宇, 王炳和 申请人:申励宇