沉降后浇带型钢转换柱临时支撑施工方法与流程

本发明涉及一种沉降后浇带型钢转换柱临时支撑施工方法，属于建筑模板临时支撑的施工方法技术领域。

背景技术：

目前，在建筑工程中，为了功能的需要和解决高层主体与裙房、高层与车库间的沉降差异，需要设置沉降后浇带，沉降后浇带不同于伸缩后浇带，需要等主体结构施工完成、沉降趋于稳定之后才可以浇筑，耗时较长。

现阶段沉降后浇带梁板模板临时支撑的传统方法是满堂搭设模板支撑体系，但因为沉降后浇带的构造特点，后浇带两侧的梁板等都变为悬挑构件，因此满堂搭设的模板支撑体系要等到主体施工完成后浇筑完沉降后浇带并达到设计强度后才可拆除模板支撑，此方法长时间占用大量的钢管材料，甚至由于主体结构与裙房或车库沉降差较大，造成模板支撑体系变形。或者裙房与车库要等到主体施工完成后再施工，此方法会严重影响施工工期。

现阶段后浇带梁板施工的传统施工方法是后浇带梁板模板随现浇结构梁板一起施工，待现浇结构梁板混凝土达到规范要求时，拆除梁板的模板及支撑体系，保留后浇带梁板部分的模板及支撑体系，待达到设计规定的天数后，浇筑后浇带混凝土。由于设计一般要求梁板施工完成后60天才能浇筑后浇带混凝土，后浇带支撑体系保留时间非常长，影响后续施工，特别是基础需要回填的，由于基础后浇带支撑体系影响，无法回填，严重影响工期，为了消除这种弊病，我公司对后浇带梁板施工工艺进行创新。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：提供一种操作简单，可节省材料费用，或可缩短施工工期的沉降后浇带型钢转换柱临时支撑施工方法。

本发明所述的沉降后浇带型钢转换柱临时支撑施工方法，其特征在于采取以下步骤：

1)车库防水底板上平面放线，绑扎框架柱钢筋；

2)型钢转换柱加工，型钢转换柱两端焊接铁板；

3)车库顶板、梁及沉降后浇带满堂钢管脚手架模板支撑搭设，搭设时型钢转换柱要与满堂钢管脚手架模板一起搭设；

4)框架柱、梁、车库顶板模板安装，模板验收；

5)梁、车库顶板钢筋绑扎、验收；

6)框架柱、梁、车库顶板混凝土浇筑；

7)等梁、车库顶板混凝土达到设计强度要求后，用盖板封盖沉降后浇带，防止垃圾杂物进入后浇带内，污染后浇带；

8)等框架柱、梁及车库顶板混凝土达到强度后拆除满堂钢管脚手架模板支撑；

9)等主体结构封顶之后，沉降已趋于稳定时浇筑沉降后浇带混凝土；

10)等沉降后浇带混凝土达到设计强度要求后拆除型钢转换柱临时支撑。

步骤3)中，型钢转换柱顶端顶紧梁底模板，底部设垫板作为型钢转换柱的支座。

步骤9)中，后浇带混凝土采用吊模法后浇带梁板施工方法。

型钢转换柱采用工字钢。

本发明的有益效果是：

操作简单，待梁板混凝土达到设计强度后可拆除钢管模板支撑体系，只留型钢转换柱模板临时支撑体系，节省了大量的材料费用，或可避免因裙房、车库后施工引起的工期延长等问题。车库在主体施工阶段也可作为部分施工场地堆载，方便了施工场地的布置。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是型钢转换柱节点平面示意图之一。

图3是型钢转换柱节点平面示意图之二。

图中：1、垫板；2、框架柱；3、车库顶板；4、梁；5、铁板；6、盖板；7、沉降后浇带；8、车库防水底板；9、梁底模板；10、型钢转换柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步描述：

如图1～图3所示，本发明所述的沉降后浇带型钢转换柱临时支撑施工方法，包括如下步骤：

1)车库防水底板8上平面放线，绑扎框架柱2钢筋；

2)型钢转换柱10加工，两端焊接400*400*10mm规格铁板5。

3)车库顶板3、梁4及沉降后浇带7满堂钢管脚手架模板支撑搭设，搭设时型钢转换柱10要与满堂钢管架模板支撑一起搭设，型钢规格为32a～40b，根据计算书确定；

4)框架柱2、梁4、车库顶板3模板安装，模板验收；

5)梁4、车库顶板3钢筋绑扎、验收；

6)框架柱2、梁4、车库顶板3混凝土浇筑；

7)等梁4、车库顶板3混凝土达到设计强度要求后，用盖板6封盖沉降后浇带7，防止垃圾杂物进入后浇带内，污染后浇带；

8)等框架柱2、梁4、车库顶板3混凝土达到设计强度要求后，拆除满堂钢管脚手架模板支撑。

9)等主体结构封顶之后，沉降已趋于稳定时浇筑沉降后浇带混凝土。

10)等沉降后浇带混凝土达到设计强度要求后拆除型钢转换柱10临时支撑。

所述的步骤3中，型钢转换柱10顶端要与梁底模板9平齐。底部设垫板1作为型钢转换柱10的支座。

所述的步骤9中，后浇带混凝土采用吊模法后浇带梁板施工方法，不再另搭设后浇带底部模板支撑。