一种电力用电线杆高效安装装置的制作方法

本实用新型涉及一种安装装置，尤其涉及一种电力用电线杆高效安装装置。

背景技术：

电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70年代，电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。

电线杆顾名思义就是架电线的杆，是早期中国重要的基础设施之一。早期的各种电线杆，都是从木杆起步的，甚至包括电压等级不是太高的高压线电杆。后来由于钢铁和钢筋混凝土的发展和技术上的要求，这两种材料代替了大部分木杆。

现有的电线杆安装装置存在安装效率低、难以移动、操作复杂的缺点，因此亟需设计一种安装效率高、便于移动、操作简单的电力用电线杆高效安装装置。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的电线杆安装装置安装效率低、难以移动、操作复杂的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装效率高、便于移动、操作简单的电力用电线杆高效安装装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种电力用电线杆高效安装装置，包括有挡板、升降架、导向杆、连接杆、摆动杆、连杆、上摆动座、推车、连接块、气缸、下摆动座、固定环、滑轮、拉绳和圆环；推车顶部设有升降架，升降架上方开有导向孔，升降架内左壁设有上摆动座，上摆动座上铰接连接有摆动杆，摆动杆右端连接有滑轮，升降架内底部设有下摆动座和固定环，下摆动座位于固定环左方，下摆动座上铰接连接有气缸，气缸上端设有连接块，连接块与摆动杆铰接连接，固定环上固定有拉绳，拉绳绕过滑轮，拉绳右下端设有圆环，摆动杆上铰接连接有连接杆，连接杆上端铰接连接有导向杆，导向杆穿过导向孔，导向杆左端设有连杆，连杆穿过推车底部中间，连杆右端设有挡板。

优选地，还包括有L型顶板和弹簧，挡板右侧设有L型顶板，挡板和L型顶板之间连接有弹簧。

优选地，还包括有固定装置，固定装置包括有第一电动推杆和第二电动推杆，推车右侧铰接连接有第一电动推杆和第二电动推杆，第一电动推杆位于第二电动推杆前侧，第一电动推杆和第二电动推杆右端均与圆环铰接连接。

优选地，拉绳的材质为钢丝绳。

优选地，挡板的材质为Q235钢。

优选地，挡板右侧为L型。

优选地，滑轮直径为30cm。

工作原理：起初，用圆环套住电线杆，将电线杆底部靠在挡板右侧，人工推动推车至洞的左侧。启动气缸伸长，带动摆动杆逆时针转动，从而带动滑轮向上运动，通过拉绳和圆环拉动电线杆向竖直方向倾斜运动。由于摆动杆逆时针转动，带动连接杆运动，从而带动导向杆向左运动，连杆随之向左运动，使得电线杆向左运动。圆环与连杆配合，使得电线杆滑向洞内，当电线杆滑落至洞内后，气缸继续伸长，带动滑轮继续向上运动，通过拉绳拉动圆环向上运动，使得圆环脱离电线杆顶部。当圆环脱离电线杆后，启动气缸缩短，带动摆动杆顺时针摆动，带动滑轮向下运动，同时带动导向杆向右运动，连杆随之向右运动，当滑轮和导向杆运动至复位时，气缸停止工作。重复上述操作，即可对下一个电线杆进行安装。

因为还包括有L型顶板和弹簧，挡板右侧设有L型顶板，挡板和L型顶板之间连接有弹簧，将电线杆固定在L型顶板右侧，所以滑轮通过拉绳拉动电线杆滑向洞内时，弹簧和L型顶板配合，使得电线杆可以更简便快速地滑落至洞内。

因为还包括有固定装置，固定装置包括有第一电动推杆和第二电动推杆，推车右侧铰接连接有第一电动推杆和第二电动推杆，第一电动推杆位于第二电动推杆前侧，第一电动推杆和第二电动推杆右端均与圆环铰接连接，所以当拉绳拉动电线杆滑向洞内的过程中，第一电动推杆和第二电动推杆可以增强电线杆的稳定性，避免其向旁边倾斜。当电线杆滑落至洞内后，气缸继续伸长，带动滑轮继续向上运动，通过拉绳拉动圆环向上运动，同时启动第一电动推杆和第二电动推杆伸长，第一电动推杆和第二电动推杆配合滑轮，使得圆环稳定快速地脱离电线杆。

因为拉绳的材质为钢丝绳，所以具有更强的延展性、稳定性和强度。

因为挡板的材质为Q235钢，所以具有更强的耐腐蚀性，延长使用寿命。

因为挡板右侧为L型，所以可以更稳定地固定住电线杆。

（3）有益效果

本实用新型达到了安装效率高、便于移动、操作简单的效果，节省大量的人力物力。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

图4为本实用新型的固定装置的俯视结构示意图。

附图中的标记为：1-地面，2-洞，3-挡板，4-电线杆，5-导向孔，6-升降架，7-导向杆，8-连接杆，9-摆动杆，10-连杆，11-上摆动座，12-推车，13-连接块，14-气缸，15-下摆动座，16-固定环，17-滑轮，18-拉绳，19-圆环，20-弹簧，21-L型顶板，22-固定装置，221-第一电动推杆，222-第二电动推杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种电力用电线杆高效安装装置，如图1-4所示，包括有挡板3、升降架6、导向杆7、连接杆8、摆动杆9、连杆10、上摆动座11、推车12、连接块13、气缸14、下摆动座15、固定环16、滑轮17、拉绳18和圆环19；推车12顶部设有升降架6，升降架6上方开有导向孔5，升降架6内左壁设有上摆动座11，上摆动座11上铰接连接有摆动杆9，摆动杆9右端连接有滑轮17，升降架6内底部设有下摆动座15和固定环16，下摆动座15位于固定环16左方，下摆动座15上铰接连接有气缸14，气缸14上端设有连接块13，连接块13与摆动杆9铰接连接，固定环16上固定有拉绳18，拉绳18绕过滑轮17，拉绳18右下端设有圆环19，摆动杆9上铰接连接有连接杆8，连接杆8上端铰接连接有导向杆7，导向杆7穿过导向孔5，导向杆7左端设有连杆10，连杆10穿过推车12底部中间，连杆10右端设有挡板3。

还包括有L型顶板21和弹簧20，挡板3右侧设有L型顶板21，挡板3和L型顶板21之间连接有弹簧20。

还包括有固定装置22，固定装置22包括有第一电动推杆221和第二电动推杆222，推车12右侧铰接连接有第一电动推杆221和第二电动推杆222，第一电动推杆221位于第二电动推杆222前侧，第一电动推杆221和第二电动推杆222右端均与圆环19铰接连接。

拉绳18的材质为钢丝绳。

挡板3的材质为Q235钢。

挡板3右侧为L型。

滑轮17直径为30cm。

工作原理：起初，用圆环19套住电线杆4，将电线杆4底部靠在挡板3右侧，人工推动推车12至洞2的左侧。启动气缸14伸长，带动摆动杆9逆时针转动，从而带动滑轮17向上运动，通过拉绳18和圆环19拉动电线杆4向竖直方向倾斜运动。由于摆动杆9逆时针转动，带动连接杆8运动，从而带动导向杆7向左运动，连杆10随之向左运动，使得电线杆4向左运动。圆环19与连杆10配合，使得电线杆4滑向洞2内，当电线杆4滑落至洞2内后，气缸14继续伸长，带动滑轮17继续向上运动，通过拉绳18拉动圆环19向上运动，使得圆环19脱离电线杆4顶部。当圆环19脱离电线杆4后，启动气缸14缩短，带动摆动杆9顺时针摆动，带动滑轮17向下运动，同时带动导向杆7向右运动，连杆10随之向右运动，当滑轮17和导向杆7运动至复位时，气缸14停止工作。重复上述操作，即可对下一个电线杆4进行安装。

因为还包括有L型顶板21和弹簧20，挡板3右侧设有L型顶板21，挡板3和L型顶板21之间连接有弹簧20，将电线杆4固定在L型顶板21右侧，所以滑轮17通过拉绳18拉动电线杆4滑向洞2内时，弹簧20和L型顶板21配合，使得电线杆4可以更简便快速地滑落至洞2内。

因为还包括有固定装置22，固定装置22包括有第一电动推杆221和第二电动推杆222，推车12右侧铰接连接有第一电动推杆221和第二电动推杆222，第一电动推杆221位于第二电动推杆222前侧，第一电动推杆221和第二电动推杆222右端均与圆环19铰接连接，所以当拉绳18拉动电线杆4滑向洞2内的过程中，第一电动推杆221和第二电动推杆222可以增强电线杆4的稳定性，避免其向旁边倾斜。当电线杆4滑落至洞2内后，气缸14继续伸长，带动滑轮17继续向上运动，通过拉绳18拉动圆环19向上运动，同时启动第一电动推杆221和第二电动推杆222伸长，第一电动推杆221和第二电动推杆222配合滑轮17，使得圆环19稳定快速地脱离电线杆4。

因为拉绳18的材质为钢丝绳，所以具有更强的延展性、稳定性和强度。

因为挡板3的材质为Q235钢，所以具有更强的耐腐蚀性，延长使用寿命。

因为挡板3右侧为L型，所以可以更稳定地固定住电线杆4。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。