1.一种新型公交候车亭，包括站台，所述站台上依次设置有第一支撑梁、第二支撑梁和第三支撑梁，所述第一、第二、第三支撑梁均为矩形框架结构，其特征在于：所述第一、第二、第三支撑梁顶部固定有第一顶板和第二顶板，所述第二顶板下方的中间位置设置有监控摄像头，所述第一支撑梁中间固定有第一侧板，所述第一支撑梁和第二支撑梁之间的前后端固定有第二侧板和第三侧板，所述第二支撑梁中间设置有推拉门，所述推拉门上设置有推拉手柄，所述第二支撑梁和第三支撑梁之间的后端从上往下依次设置有第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱，所述第一和第二连接柱之间设置有上侧板，所述第三连接柱下端至站台上设置有下侧板，所述第二连接柱和第三连接柱之间设置有推拉窗。
2.根据权利要求1所述的一种新型公交候车亭，其特征在于：所述下侧板的前端设置有临时工作台，所述临时工作台的正侧面设置有至少两个插座，所述临时工作台的前面设置有第一座椅，所述第一座椅的长度大于临时工作台的长度。
3.根据权利要求1所述的一种新型公交候车亭，其特征在于：所述第二侧板为透明玻璃结构，所述第一、第二、第三侧板和第一顶板组成一个带有推拉门的密闭空间，所述密闭空间内部设置有第二座椅，所述第二座椅设置有三段，所述第二座椅的前后端分别靠近第二侧板和第三侧板，所述第二座椅的侧端靠近第一侧板，所述第二座椅为整体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型公交候车亭，其特征在于：所述第三支撑梁中间设置有第一立柱和第二立柱，所述第一、第二立柱之间设置有公交灯箱引导牌。
5.根据权利要求1所述的一种新型公交候车亭，其特征在于：所述第三支撑梁的右端设置有自行车临时停放架。