一种建筑架板的制作方法

本实用新型涉及一种建筑架板，属于建筑技术领域。

背景技术：

建筑架板通常铺设在脚手架上使用，在使用过程中，常常需要将多个建筑架板依次相连接使用，而建筑架板在依次相连接后相互之间连接不牢固，容易相互脱离，影响使用；在目前的建筑施工中，建筑架板一般都是直接铺设在脚手架上便开始使用，建筑架板没有得到稳固的定位连接，施工人员容易将建筑架板踩翻，特别是在高空作业时更加危险，存在严重的安全隐患；建筑架板在长期使用过程中，架板顶部渐渐被磨平，施工人员容易滑倒，下雨时，雨水容易沉积，难以清除干净。

因此，有必要设计一种建筑架板，在确保能够随需进行连接的同时，避免安全隐患问题，满足施工人员的需求。

技术实现要素：

为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种建筑架板，架板本体之间可以根据需要进行拆卸和连接，且连接后相互之间连接牢固，不易相互脱离；架板本体通过活动环和卡环与支撑管的双重定位连接，使得建筑架板能够稳固固定在支撑管上；防滑板顶部位置高于架板本体顶部，且能够起到防滑的作用，防滑板之间的间隙能够将雨水排出，防止沉积。

为达到上述目的，本实用新型是按如下技术方案实施的：

所述的建筑架板包括架板本体、弹簧Ⅰ、连接板、防滑板、开孔、活动环、支撑管、卡环，所述架板本体右端开设有卡槽Ⅰ，卡槽Ⅰ上下端对称开设有通孔Ⅰ，架板本体左端开设有卡槽Ⅱ，卡槽Ⅱ上下端对称开设有通孔Ⅱ，卡槽Ⅱ内安装有弹簧Ⅰ，弹簧Ⅰ左端与连接板连接，连接板左部开设有通孔Ⅲ，连接板通过螺钉Ⅰ固定在卡槽Ⅰ中；架板本体顶部均匀间隔开设有安装槽，安装槽内安装有防滑板，防滑板顶部位置高于架板本体顶部，架板本体前后两端均匀间隔开设有开孔，架板本体下方设有活动环，活动环顶部及侧壁上均开设有开孔，活动环通过螺钉Ⅱ固定在架板本体底部，活动环内设有支撑管，支撑管侧壁上开设有定位槽，活动环通过螺钉Ⅲ与定位槽固定连接；架板本体底部开设有凹槽，凹槽内远离架板本体一端安装有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ与滑动板连接，滑动板底部安装有支撑杆，支撑杆与卡环连接，卡环卡在支撑管上，并通过螺钉Ⅳ固定。

作为优选，所述活动环与架板本体底部之间设有托板。

作为优选，所述凹槽左右两侧壁上对称开设有滑槽，滑动板两端通过滑块与滑槽滑动连接。

作为优选，所述防滑板顶部比架板本体顶部高0.6-1.2cm。

作为优选，所述防滑板顶部设有防滑纹。

作为优选，所述架板本体和连接板内部均安装有加强筋。

本实用新型的有益效果：

连接板通过螺钉Ⅰ固定在卡槽Ⅰ中，使得架板本体之间可以根据需要进行拆卸和连接，且连接后相互之间连接牢固，不易相互脱离，满足大范围施工的需求；架板本体通过活动环和卡环与支撑管的双重定位连接，使得建筑架板能够稳固固定在支撑管上，防止建筑架板在使用过程中左右晃动；防滑板顶部位置高于架板本体顶部，且防滑板顶部设有防滑纹，能够起到防滑的作用，防滑板之间的间隙能够将雨水排出，防止沉积。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为活动环的结构示意图；

图5为卡环的结构示意图。

图中，1-架板本体、2-通孔Ⅰ、3-弹簧Ⅰ、4-连接板、5-通孔Ⅱ、6-通孔Ⅲ、7-螺钉Ⅰ、8-防滑板、9-开孔、10-螺钉Ⅱ、11-托板、12-活动环、13-支撑管、14-定位槽、15-螺钉Ⅲ、16-凹槽、17-弹簧Ⅱ、18-滑动板、19-支撑杆、20-卡环、21-螺钉Ⅳ。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

如图1-5所示，所述的建筑架板包括架板本体1、弹簧Ⅰ3、连接板4、防滑板8、开孔9、活动环12、支撑管13、卡环20。

所述架板本体1右端开设有卡槽Ⅰ，卡槽Ⅰ上下端对称开设有通孔Ⅰ2，架板本体1左端开设有卡槽Ⅱ，卡槽Ⅱ上下端对称开设有通孔Ⅱ5，卡槽Ⅱ内安装有弹簧Ⅰ3，弹簧Ⅰ3可以起到缓冲的作用，弹簧Ⅰ3左端与连接板4连接，连接板4左部开设有通孔Ⅲ6，连接板4通过螺钉Ⅰ7固定在卡槽Ⅰ中，为了增强连接板4的牢固性，连接板4内部均安装有加强筋，可以延长连接板4的寿命，且架板本体1之间的连接更加稳固，为了防止架板本体1中间部分断裂，架板本体1内部均安装有加强筋，即使架板本体1中间部分受力过大，也不会发生断裂的情况，避免施工人员发生意外伤害。

架板本体1之间相互连接时，将连接板4卡入卡槽Ⅰ内，调整连接板4在卡槽Ⅰ内的位置，使得通孔Ⅰ2、通孔Ⅱ5、通孔Ⅲ6处于同一垂直线上，利用螺钉Ⅰ7将卡槽Ⅰ、连接板4、卡槽Ⅱ紧固在一起，进而实现架板本体1之间的连接。

架板本体1顶部均匀间隔开设有安装槽，安装槽内安装有防滑板8，防滑板8顶部位置高于架板本体1顶部，且防滑板4顶部设有防滑纹，防滑纹为“V”形或 “S”形防滑纹，能够起到很好的防滑作用，防滑板4之间的间隙能够将雨水、混泥土或者砖屑等清理干净，防止沉积，为了确保防滑板8不影响施工人员进行施工，所述防滑板8顶部比架板本体1顶部高0.6-1.2cm，不会将施工人员绊倒，且利于清扫。

架板本体1前后两端均匀间隔开设有开孔9，架板本体1下方设有活动环12，活动环12顶部及侧壁上均开设有开孔，活动环12通过螺钉Ⅱ10固定在架板本体1底部，为了减小架板本体1与活动环12之间的摩擦，延长使用寿命，所述活动环12与架板本体1底部之间设有托板11，托板11中间也开设有与活动环12处于同一垂直线的开孔，利于螺钉Ⅱ10的固定；活动环12内设有支撑管13，支撑管13两端通过连接件与脚手架连接，支撑管13侧壁上开设有定位槽14，活动环12通过螺钉Ⅲ15与定位槽14固定连接，此种结构的设计，可以防止支撑管13随意地左右晃动，确保架板本体1保持平衡状态，增加架板本体1的安全性。

架板本体1底部开设有凹槽16，凹槽16内远离架板本体1一端安装有弹簧Ⅱ17，弹簧Ⅱ17也能起到一个缓冲的作用，弹簧Ⅱ17与滑动板18连接，滑动板18底部安装有支撑杆19，支撑杆19与卡环20连接，卡环20卡在支撑管13上，并通过螺钉Ⅳ21固定，为了防止滑动板18伸出凹槽16外，影响架板本体1与支撑管13的连接，所述凹槽16左右两侧壁上对称开设有滑槽，滑动板18两端通过滑块与滑槽滑动连接，使得滑动板18能够在凹槽16内顺利地左右滑动，不会因为滑动板18伸出凹槽16外而卡住，使用时，通过移动滑动板18，在弹簧Ⅱ17的缓冲作用下，卡环20能够顺利卡住支撑管13。

架板本体1通过活动环12和卡环20与支撑管13的双重定位连接，使得单独一块架板本体1或者相互连接在一起的多块架板本体1，都能够稳固固定在支撑管13上，防止架板本体1在使用过程中左右晃动，避免架板本体1被踩翻，提高了架板本体1使用的安全系数。

本实用新型的工作过程：架板本体1之间需要相互连接时，将连接板4卡入卡槽Ⅰ内，调整连接板4在卡槽Ⅰ内的位置，使得通孔Ⅰ2、通孔Ⅱ5、通孔Ⅲ6处于同一垂直线上，利用螺钉Ⅰ7将卡槽Ⅰ、连接板4、卡槽Ⅱ紧固在一起，即可实现架板本体1之间的连接；架板本体Ⅰ与支撑管13连接时，螺钉Ⅲ15依次穿过架板本体1、托板11、活动环12顶部的开孔9，架板本体1和活动环12连接成为一体，为了加强连接的稳固性，移动滑动板18，在弹簧Ⅱ17的缓冲作用下，将卡环20卡住支撑管13即可。

本实用新型设置的连接板通过螺钉Ⅰ固定在卡槽Ⅰ中，使得架板本体之间可以根据需要进行拆卸和连接，且连接后相互之间连接牢固，不易相互脱离，满足大范围施工的需求；架板本体通过活动环和卡环与支撑管的双重定位连接，使得架板本体能够稳固固定在支撑管上，防止架板本体在使用过程中左右晃动；防滑板顶部位置高于架板本体顶部，且防滑板顶部设有防滑纹，能够起到防滑的作用，防滑板之间的间隙能够将雨水排出，防止沉积。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。