技术总结
一种动定滑轮组合拉索悬停式汽车停车装置，包括停车板、承重横梁、钢绳、卷筒、电机、立柱，其特征在于，两根承重横梁的端部均装有定滑轮支座，由转轴相连的两只卷筒分别固定在两根承重横梁上，电机通过链条与卷筒连接；钢绳一端固定在卷筒上，另一端绕过定滑轮支座内的定滑轮组，再绕过定滑轮支座下方的动滑轮组，之后与定滑轮支座固定；动滑轮组通过钢缆或钢杆与停车板连接。本发明的动定滑轮组合拉索悬停式汽车停车装置，将需要升降汽车的主要重量分散到设备的承重梁上，而卷筒钢绳的拉力远小于汽车的重量，这样即可减少升降传动系统的设备重量，又提高了工作的可靠性，并大大降低设备成本，尤其适合一个车位上加一个停车位。
技术研发人员：吴悦成;吴雨舟
受保护的技术使用者：吴悦成;吴雨舟
文档号码：201710187424
技术研发日：2017.03.27
技术公布日：2017.05.31