本发明涉及汽车停放技术领域，具体地说是一种快速上下桥的汽车提升机械。
背景技术：
随着经济的持续增长，越来越多的国民有足够的经济能力用以购买汽车，道路交通压力与日俱增，每日增加的机动车已让交通路网系统难堪重负，而此时高架桥与路面的停车空间是解决路面交通饱和的一种强有力的解决办法，由于高架桥属于基建重难点工程，其配套的引桥成本高、占地面积大、修建时间长，因此高架桥所设置的上下行引桥数量稀少，机动车想要上桥下桥得行驶很长一段距离才可以找到，引桥在众多机动车上下桥的负担之下会形成频繁性的拥堵，给地面道路交通带来更大的压力。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题在于针对现有高架桥引桥造价高昂、数量稀少并且难找的问题，提供一种在上层路面与下层路面之间快速上下的汽车提升机械，大幅度的提高机动车辆上下桥的效率，给地面交通缓解压力。
本发明所提供的汽车提升机械包括：
停车平台模块，用于汽车的停放平台，包括4个停车平台单元，每个所述停车平台单元由大型水平齿轮来保证平台对车辆承重的稳定性；
汽车升降模块，其与所述停车模块相连接，由电驱动的十字型四向机械臂、中轴固定轮、四组从动轮组成，所述汽车升降模块的操作均由齿轮驱动机械臂完成。进一步地，每个所述升降模块的驱动臂是通过机械臂从动轮与停车平台的水平轮相互转动来达到将所述停车模块由上至下、由下至上输送。
进一步地，汽车升降模块和停车模块组成十字型机械臂提供最可靠的机械结构，达到最佳稳定受力结构，以旋转方式帮助车辆完成由上至下和由下至上的输送目的。
进一步地，十字型机械臂结构由中央的固定轮、十字型四个方向的从动轮、以及末端的水平轮停车模块组成，成十字型可靠且稳固的机械结构。
进一步地，所述提升机械安装于车辆行驶方向的最右车道，在不影响主体车流的行驶前提下帮助车辆安全并快速上下行。
进一步地，所述停车模块设置有梳型板，在保持平台与路面在同一水平面的同时，防止所述汽车提升机械转动时与路面磕碰造成损坏。
进一步地，所述停车模块由按钮或者手机app等主流硬件完成控制操作，无需下车操作。
本发明的作用是，减少高架桥上下引桥的修建数量，从而大幅度地减少引桥占用地面道路的面积和修建所耗费的人力、物力等直接成本，简化工程设计，减少施工周期，高效地利用了高架桥与地面道路之间大量没有利用的空间来达到快速、安全上下桥的目的。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明的平面结构示意图。
图3是本发明车辆由下至上的示意图。
图4是本发明车辆由上至下的示意图。
图5是本发明梳型板的结构图。
图中：1.停车平台，2.固定轮，3.从动轮，4.机械臂，5.梳型板，6.停放车辆，7.中央防掉落平台，8.安装支架，9.支撑墙面，10.上层路面，11.下层路面，12.水平轮。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1中，将安装支架8固定到位于上层路面10和下层路面11之间的支撑墙面9后，将所述汽车提升机械安装完毕。
请参照图1、图2、图3、图5，为本发明由下层路面至上层路面的实施例说明。车辆6由下层路面11最右侧车道进入停车平台1，待车辆6停稳后，从动轮3启动开始旋转，机械臂4通过从动轮3转动带来的扭力将停车平台1由地面按照顺时针方向缓慢升起，梳型板5与下层路面11的梳型板错开，防止磕碰地面，停车平台1上的水平轮12由于抵消了从动轮3的旋转并保持永久水平状态，待停车平台1上升到上层路面10后，提升机械平台保持稳定，停放车辆6即可从停车平台1驶离提升机械平台并汇入上层路面10的车道。
请参照图1、图2、图4、图5，为本发明由上层路面至下层路面的实施例说明。车辆6由上层路面10最右侧车道进入停车平台1，待车辆6停稳后，从动轮3启动开始旋转。待停车平台1下降至下层路面11后，提升机械平台保持稳定，停放车辆6即可从停车平台1驶离提升机械平台并汇入下层路面11的车道。
方法前景
本发明为目前愈发拥堵的城市交通问题提供了一种全新的解决方案，通过利用高架桥与地面道路之间大量没有使用的空间来修建用于上桥、下桥的高效、耐用、且成本低廉的汽车提升机械，来减少修建引桥带来的高成本、长周期、大占地的多重问题，用小成本、小占地的方式来解决问题，有效地改善目前严峻的城市交通形势。