一种公路施工用缓冲防护栏的制作方法

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种公路施工用缓冲防护栏。

背景技术：

随着公路的迅速发展，为了确保工程优质高效完成，对施工过程中安全管理也提出了更高要求，因此在施工过程中，都要求在公路施工过程中，都要求设置防护栏。

现有的公路施工用防护栏一般为整体式结构，不便安装和拆除，也不便于运输、储藏，且不具备缓冲功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用缓冲防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用缓冲防护栏，包括左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱上均开设有安装孔，所述左立柱和右立柱之间通过安装孔从上至下依次设置有上栏杆和下栏杆，所述上栏杆和下栏杆上均开设有固定孔，所述上栏杆和下栏杆之间通过固定孔设置有护栏杆，所述护栏杆上套设有缓冲滚筒。

优选的，所述左立柱和右立柱的底部均通过销轴可拆卸安装有滚轮。

优选的，所述左立柱上设置有第一连接块，所述右立柱上设置有第二连接块，所述第一连接块上设置有凸块，所述第二连接块上设置有与凸块相匹配的凹槽，所述凸块和凹槽上均开设有销钉孔。

优选的,所述上栏杆上通过螺钉固定安装有警示标语牌。

优选的，所述缓冲滚筒包括金属板层和橡胶层，所述金属板层设置在最里层，所述橡胶层包覆于金属板层上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路施工用缓冲防护栏，结构设计合理，组装简单高效，方便运输和储藏，可进行拼接以达到所需长度，维修方便，不必整体更换，节省成本，同时缓冲效果好，有效保护施工现场和过往车辆以及行人的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的左立柱的结构示意图；

图3为本实用新型的上栏杆的结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲滚筒的结构示意图。

图中：1左立柱、2右立柱、3安装孔、4上栏杆、5下栏杆、6固定孔、7护栏杆、8缓冲滚筒、81金属板层、82橡胶层、9滚轮、10第一连接块、11第二连接块、12凸块、13凹槽、14警示标语牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用缓冲防护栏，包括左立柱1和右立柱2，所述左立柱1和右立柱2上均开设有安装孔3，所述左立柱1和右立柱2之间通过安装孔3从上至下依次设置有上栏杆4和下栏杆5，所述上栏杆4和下栏杆5上均开设有固定孔6，所述上栏杆4和下栏杆5之间通过固定孔6设置有护栏杆7，所述护栏杆7上套设有缓冲滚筒8。

具体地，所述左立柱1和右立柱2的底部均通过销轴可拆卸安装有滚轮9。

具体地，所述左立柱1上设置有第一连接块10，所述右立柱2上设置有第二连接块11，所述第一连接块10上设置有凸块12，所述第二连接块11上设置有与凸块12相匹配的凹槽13，所述凸块12和凹槽13上均开设有销钉孔。

具体地，所述上栏杆4上通过螺钉固定安装有警示标语牌14。

具体地，所述缓冲滚筒8包括金属板层81和橡胶层82，所述金属板层81设置在最里层，所述橡胶层82包覆于金属板层81上。

该公路施工用缓冲防护栏，组装时，可先将护栏杆7通过固定孔6安装在下栏杆5上，再将缓冲滚筒8套设在护栏杆7上，再将上栏杆4通过固定孔6固定安装在护栏杆7上，再通过安装孔3将左立柱1和右立柱2使用限位块安装在上栏杆4和下栏杆5上，便可组装完成，当需要较长长度的防护栏时，可通过第一连接块10上的凸块12和第二连接块11上的凹槽13将多个该防护栏通过销钉连接起来，本实用新型结构设计合理，组装简单高效，可进行拼接以达到所需长度，维修方便，不必整体更换，节省成本，缓冲效果好，有效保护施工现场和过往车辆以及行人的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。