一种预制箱梁多功能可调式胎具支架的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，主要涉及一种预制箱梁多功能可调式胎具支架。

背景技术：
：

钢筋绑扎是预制箱梁六大关键工序之一，也是预制箱梁施工进度的关键工序。传统钢筋绑扎胎具采用固定水泥墩基础，定型支架连接，只能适用单种梁型，且不易周转，有的在拆卸过程中就会被损毁，造成成本浪费。

为满足当前的预制梁场规模化、生产工厂化及质量进度需要，通过大量而细致的工作，自行研制一种多功能可调式钢筋绑扎胎具，可以极大地提高钢筋绑扎胎具的轮转使用效率，且建设成本大大减低，相比传统钢筋绑扎胎具，具有成本低、效率高、操作易、适用广的特点。

技术实现要素：
：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种预制箱梁多功能可调式胎具支架，能够快速变换且适用任何梁型。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种预制箱梁多功能可调式胎具支架，其特征在于：包括有内托架以及位于其两侧的固定架和移动架组成，所述固定架的底端设有多个支架预埋钢板，所述移动架的底端设有多个连接耳座预埋钢板，所述固定架和移动架分别包括有多个支撑板组成的框架式结构，所述固定架和移动架之间设有一定形状限位角钢，且限位角钢与固定架和移动架内侧的支撑板之间通过多个调节螺杆支撑固定，所述移动架的底端设有移动固定板。

所述的内托架根据需要为一个或两个并列设置，其纵横构件均采用伸缩式制作，在不同高度及宽度上预留插销眼，可变换成不同高度及宽度的内托架。

所述的连接耳座预埋钢板包括有底板，所述底板上设有两侧板，所述两侧板上分别分布有安装孔。

所述的调节螺杆支撑包括有调节丝杆，所述调节丝杆的中部设有套筒，所述套筒的两端分别安装有螺母，安装时所述套筒位于支撑板的安装孔中且焊接固定。

所述的底部、两侧的限位角钢均是单个分离，其根据不同梁型外轮廓弯制而成。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，与传统钢筋绑扎胎具技术相比，调节方便，变换效率高，适用性强，成本比传统胎具低3倍以上。

附图说明：

图1是多功能可调式钢筋绑扎胎具变换成单线胎具示意图。

图2是多功能可调式钢筋绑扎胎具变换成双线胎具示意图。

图3为连接耳座预埋钢板的局部结构放大图。

图4为调节螺杆支撑的局部结构放大图。

具体实施方式：

参见附图。

一种预制箱梁多功能可调式胎具支架，包括有内托架1以及位于其两侧的固定架2和移动架3组成，所述固定架2的底端设有多个支架预埋钢板4，所述移动架3的底端设有多个连接耳座预埋钢板5，所述固定架2和移动架3分别包括有多个支撑板组成的框架式结构，所述固定架2和移动架3之间设有一定形状限位角钢6，且限位角钢6与固定架2和移动架3内侧的支撑板之间通过多个调节螺杆支撑7固定，所述移动架的底端设有移动固定板8。

所述的内托架1根据需要为一个或两个并列设置，其纵横构件均采用伸缩式制作，在不同高度及宽度上预留插销眼，可变换成不同高度及宽度的内托架。

所述的连接耳座预埋钢板5包括有底板9，所述底板9上设有两侧板10，所述两侧板上分别分布有安装孔。

所述的调节螺杆支撑7包括有调节丝杆11，所述调节丝杆11的中部设有套筒12，所述套筒12的两端分别安装有螺母13，安装时所述套筒位于支撑板的安装孔中且焊接固定。

所述的底部、两侧的限位角钢均是单个分离，其根据不同梁型外轮廓弯制而成。