本实用新型涉及一种管桩技术领域，具体涉及一种管桩模具离心运动的隔音防护装置。
背景技术：
如图1所示，管桩模具包括上模和下模，在上模圆周面上设有上法兰边，在下模圆周面上设有下法兰边，上法兰边和下法兰边上均设有多个凹口，在下模上设有位于凹口相对两侧的连接板，连接板通过轴与螺栓(由螺母和螺杆组成)铰接，上模与下模合模后，将下模上的螺栓进行翻转，使螺栓的螺杆嵌入下上法兰边和下法兰边的凹口中，然后通过风炮将每一个螺栓上的螺母拧紧，从而使得上模和下模紧固为一体。
管桩模具中注入混凝土并进行紧固之后，需要将管桩模具放置在离心机上，使管桩模具进行离心运动，离心机的大致结构为，包括支座、主动跑轮、被动跑轮、驱动装置，主动跑轮、被动跑轮分别安装在支座上，驱动装置与主动跑轮连接，驱动装置驱动主动跑轮，从而使支撑在主动跑轮和被动跑轮上的管桩模具在摩擦作用力下形成离心运动。管桩模具在离心运动过程中，注入在管柱模具内部的混凝土向管桩模具的内壁面运动，从而使成型后的管桩为空心的柱体。
然而，在离心工作过程中，产生的噪音可达100分贝以上，因此噪音非常大，对环境产生不良影响，特别是对工作在离心机附近的工作人员的耳膜形成极大的损害。因此，如何降低噪音对环境以及工作人员的影响，是当前所面临的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种的管桩模具离心运动的隔音防护装置，本实用新型能够隔离管桩模具离心运动时所产生的噪音。
解决上述技术问题的技术方案如下：
管桩模具离心运动的隔音防护装置，包括：
设置于离心机外侧的支架；
铰接座，铰接座位于离心机与支架之间；
对离心机工作区域进行遮盖的隔音罩，隔音罩位于离心机与支架之间，隔音罩沿着离心机的横向布置，隔音罩的一端铰接在铰接座上；
驱动隔音罩打开或关闭离心机工作区域的驱动机构，驱动机构设置于支架上，驱动机构与隔音罩铰接。
隔音罩包括位于离心机左侧的左隔音罩和位于离心机右侧的右隔音罩，离心机的左侧和右侧均设置有所述支架，每个支架上均设置有所述的驱动机构，左隔音罩与位于离心机左侧的驱动机构连接，右隔音罩与位于离心机右侧的驱动机构连接，左隔音罩和右隔音罩合拢时对离心机工作区域形成遮盖。
左隔音罩和右隔音罩均包括一端与所述铰接座铰接的罩体，该罩体的另一端延伸到离心机工作区域的上方并经折转形成合拢部。
左隔音罩和右隔音罩合拢后的截面形状为梯形。
驱动机构包括：
与离心机纵向平行的滑轨，滑轨设置于支架上；
连杆机构，连杆机构的一端与滑轨配合，连接机构的另一端与隔音罩铰接；
传动机构，传动机构与连杆机构铰接；
电机，电机的输出端与传动机构连接。
连杆机构包括：
滑座，该滑座滑动配合于滑轨上；
连杆，连杆的一端与滑座铰接，连杆的另一端与隔音罩铰接。
传动机构包括：
第一转轴，第一转轴设置在支架的一端；
第二转轴，第二转轴设置在支架的另一端；
第一链轮，第一链轮安装在第一转轴上；
第二链轮，第二链轮安装在第二转轴上；
链条，链条绕性闭合地安装在第一链轮和第二链轮上，链条与连杆机构铰接。
还包括位于隔音罩内部并防止管桩模具在离心时侧向飞出的防飞模装置，该防飞模装置包括座体，该座体上设有容纳管桩模具的容纳槽，底座上设有供离心机传动轴穿过的轴孔。
本实用新型的优点为：通过隔音罩对管桩模具离心运动时所产生的噪音进行隔离，使扩散到环境中的噪音的分贝获得降低，降低了对环境特别是工作人员的危害，同时，设备在工作时可防止模具上螺栓螺母，浆液的飞出，能起到一定的安全保护作用。
附图说明
图1为管桩模具的侧视图；
图2为本实用新型中管桩模具离心运动的隔音装置的示意图；
图3为本实用新型中的防飞模装置的示意图；
1为支架，2为铰接座，3为隔音罩，31为罩体，32为合拢部，4为驱动机构，41为滑轨，42为连杆机构，43为电机，44为第一转轴，45为第二转轴，46为第一链轮，47为第二链轮，48为链条，5为防飞模装置，51为座体，52为容纳槽，53为轴孔；
10为离心机，11为管桩模具。
具体实施方式
本实用新型中所说的横向，是沿着图2中所示离心机所在的前后(轴向)方向，本实用新型中所说的纵向，是沿着图2中所示离心机所在的上下方向。
如图2所示，本实用新型的管桩模具离心运动的隔音防护装置，包括：支架1、铰接座2、隔音罩3、驱动机构4、防飞模装置5，下面对每部分及它们之间的关系进行详细说明：
支架1设置于离心机10外侧，从图2所示中可以看到，在离心机10的左侧和右侧均设置有支架1，支架1沿着离心机的横向方向延伸。
铰接座2位于离心机10与支架1之间，铰接座2固定于地基上，铰接座2用于安装隔音罩3。
隔音罩3对离心机10的工作区域进行遮盖，隔音罩3位于离心机10与支架1之间，隔音罩3沿着离心机10的横向布置，隔音罩3的一端铰接在铰接座2上，因此，隔音罩3可以摆动，从而对离心机10的工作区域进行打开或关闭，在关闭后即对离心机10的工作区域形成遮盖。
隔音罩3包括位于离心机10左侧的左隔音罩和位于离心机右侧的右隔音罩，由于离心机10的左侧和右侧均设置有所述支架1，每个支架1上均设置有所述的驱动机构4，左隔音罩与位于离心机10左侧的驱动机构4连接，右隔音罩与位于离心机10右侧的驱动机构4连接，左隔音罩和右隔音罩合拢时对离心机10工作区域形成遮盖。
由于将管桩模具11置于离心机上的方式是，通过行车从离心机10上方吊装到离心机10上，左隔音罩和右隔音罩，因此，隔音罩由左隔音罩和右隔音罩组成，并通过驱动机构的驱动进行打开，能便于行车从离心机10上方将管桩模具11吊装到离心机10上。
左隔音罩和右隔音罩均包括一端与所述铰接座2铰接的罩体31，该罩体31的另一端延伸到离心机10工作区域的上方并经折转形成合拢部32。左隔音罩和右隔音罩合拢后的截面形状为梯形，左隔音罩和右隔音罩相互对称。
驱动机构4驱动隔音罩3打开或关闭离心机10的工作区域，驱动机构4设置于支架1上，驱动机构4与隔音罩3铰接。驱动机构4的优选结构形式为，包括：滑轨41、连杆机构42、传动机构、电机43，滑轨41与离心机纵向平行，滑轨41设置于支架1上；连杆机构42的一端与滑轨41配合，连接机构42的另一端与隔音罩3铰接；传动机构与连杆机构42铰接；电机43的输出端与传动机构连接。
连杆机构42包括滑座、连杆，滑座滑动配合于滑轨41上，连杆的一端与滑座铰接，连杆的另一端与隔音罩3铰接。
传动机构包括第一转轴44、第二转轴45、第一链轮46、第二链轮47、链条48，第一转轴44设置在支架1的一端，第二转轴45设置在支架1的另一端，第一链轮46安装在第一转轴44上；第二链轮47安装在第二转轴47上，链条48绕性闭合地安装在第一链轮46和第二链轮47上，链条48与连杆机构42铰接。
由于管桩模具11的长度达15至20米，因此，传动机构需要沿着离心机10的长度方向布置，而连接机构为多个，这些连接机构接收来自于同一个传动机构传递的动力，才能达到每个连杆机构42同步运动，从而使与每个连接杆机构42连接的同一个隔音罩3同步运动，因此，在沿第一转轴44和第二转轴45的长度方向布置多个由第一链轮46、第二链轮47、链条48组成的链传动机构，这样即可达到同步运动的目的。
防飞模装置5位于隔音罩3内部并防止管桩模具11在离心时侧向飞出，该防飞模装置5包括座体51，该座体51上设有容纳管桩模具的容纳槽52，底座51上设有供离心机10传动轴穿过的轴孔53。管桩模具11的至少两端位于容纳槽52中，管桩模具11在离心工作时，如果所受离心作用力较大，管桩模具11会受到限飞模装置5的限制，因此，不会侧向飞出。
本实用新型的工作过程为(若当前隔音装置为打开状态)：管桩模具11通过行车吊装到离心机10上，启动电机43正转，电机43输出的扭矩通过减速箱传递给第二链轮47，第二链轮47依次带动链接条48、第一链轮46工作，第一链轮46带动连接杆机构42沿着滑轨进行上升的运动，连接杆机构42在上升的过程中逐步地展开(开始为折叠状态)，从而推动隔音罩3开始合拢，当连杆机构42中的滑座上升到滑轨的最大位置时，连杆机构42中的连杆呈平直的状态，进而左隔音罩和右隔音罩合拢完毕，对离心机的工作区域形成遮盖。
当离心机10工作完毕，需要通过行车将管桩模具11吊出时，启动电机43反转，电机43通过减速箱依次驱动第二链轮47、链接条48、第一链轮46工作，第一链轮46带动连接杆机构42沿着滑轨进行下降的运动，连杆机构42在下降过程中所述连杆逐步地形成折叠，并牵引隔音罩3逐步复位，当下降到最低位置时，隔音罩3到达复位位置。