本公开涉及混凝土搅拌车领域，具体地，涉及一种搅拌车及其滑料槽。
背景技术：
滑料槽作为混凝土搅拌运输车的重要部分，主要用于使物料沿其向下滑动，相关技术中，滑动槽包括固定至搅拌车上的固定滑料槽和可转动地连接至固定滑料槽上的翻转滑料槽，在行车状态，翻转滑料槽翻扣在固定滑料槽上方，在工作时，翻转滑料槽翻转下来实现滑料。但是，在翻转下来的瞬间，固定滑料槽和翻转滑料槽的接合处，容易将手夹伤，造成安全事故。
技术实现要素：
本公开的第一个目的是提供一种搅拌车滑料槽，该滑料槽能够解决在翻转滑料槽翻转下来的瞬间夹到手的问题，保证操作人员的安全。
本公开的第二个目的是提供一种搅拌车，该搅拌车使用本公开提供的滑料槽。
为了实现上述目的，本公开提供一种搅拌车滑料槽，包括固定滑料槽和可转动地连接至所述固定滑料槽上的翻转滑料槽，所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽中的一者设置有可抵接在二者的端壁之间的卡扣结构，所述搅拌车滑料槽具有：非工作阶段，所述翻转滑料槽转动至所述固定滑料槽的上方；滑料准备阶段，所述翻转滑料槽向下翻转，直至转动至所述卡扣结构抵接在所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽的端壁之间；滑料阶段，所述卡扣结构由所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽的端壁之间脱出，所述翻转滑料槽与所述固定滑料槽相接合。
可选地，所述卡扣结构包括可转动地连接至所述翻转滑料槽或所述固定滑料槽上的操作杆，所述操作杆的一端形成有卡凸，在所述滑料准备阶段，所述卡凸抵接至所述翻转滑料槽和所述固定滑料槽的端壁之间；在所述滑料阶段，转动所述操作杆使所述卡凸向远离滑料槽的方向转动，所述卡凸由所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽的端壁之间脱出。
可选地，所述卡扣结构还包括形成于所述固定滑料槽或所述翻转滑料槽的外壁上的固定耳板，设置于所述操作杆上用于与所述固定耳板相铰接的卡扣耳板，以及用于在所述翻转滑料槽和所述固定滑料槽相接合后驱动所述卡凸向靠近滑料槽的方向转动的驱动件。
可选地，所述驱动件形成为套设于连接所述固定耳板和所述卡扣耳板的销轴上的扭转弹簧，所述翻转滑料槽的外壁上形成有与所述固定耳板间隔设置的挂簧板，所述卡扣耳板上形成有挡簧柱，所述扭转弹簧的一端连接在所述挂簧板上，另一端连接在所述挡簧柱上。
可选地，所述操作杆远离所述卡凸的一端向外弯折以形成用于握持的把手。
可选地，所述翻转滑料槽和所述固定滑料槽中一者上可转动地连接有锁钩，另一者上形成有锁环，在所述非工作阶段，所述锁钩容纳在所述锁环中。
可选地，所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽中一者上连接有锁链，另一者上形成有凸起，在所述非工作阶段，所述锁链连接在所述凸起上。
可选地，所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽上分别形成有连接耳板，所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽通过穿过所述连接耳板的耳轴相铰接。
可选地，所述固定滑料槽和所述翻转滑料槽的端壁上分别形成有沿周向设置的出料边，在所述滑料准备阶段，所述卡扣结构可抵接在二者的出料边上。
根据本公开的第二个方面，还提供一种搅拌车，该搅拌车包括滑料槽，所述滑料槽即为上述的滑料槽。
通过上述技术方案，在翻转滑料槽翻转下来的瞬间，卡扣结构能够抵接在固定滑料槽和翻转滑料槽之间起到一定的支撑作用，防止夹到操作人员的手，减少事故隐患，同时该卡扣结构不会影响滑料槽的正常工作，结构简单且操作方便。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是本公开提供的搅拌车滑料槽非工作阶段的结构示意图；
图2是本公开提供的搅拌车滑料槽由非工作阶段进入滑料准备阶段的结构示意图；
图3是本公开提供的搅拌车滑料槽滑料阶段的结构示意图；
图4是本公开提供的搅拌车滑料槽中卡扣结构的示意图；
图5是本公开提供的搅拌车滑料槽中卡扣结构另一角度的结构示意图。
附图标记说明
1 固定滑料槽 2 翻转滑料槽
21 固定耳板 22 挂簧板
3 卡扣结构 31 操作杆
32 卡凸 33 卡扣耳板
34 销轴 35 扭转弹簧
36 挡簧柱 311 把手
23 出料边 4 锁钩
5 锁环 6 锁链
7 凸起 8 连接耳板
9 耳轴
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在本公开提供的滑料槽正常安装的情况下定义的，具体可参考图1至图3中所示的图面方向，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。
如图1至图3所示，本公开提供一种搅拌车滑料槽，该滑料槽包括固定滑料槽1和可转动地连接至固定滑料槽1上的翻转滑料槽2，固定滑料槽1和翻转滑料槽2中的一者设置有可抵接在二者的端壁之间的卡扣结构3，其中，本公开以卡扣结构3设置在翻转滑料槽2上且能够随翻转滑料槽2转动为例进行详细介绍，在其他实施方式中，卡扣结构3也可以设置在固定滑料槽1上。该搅拌车滑料槽具有：非工作阶段，翻转滑料槽2转动至固定滑料槽1的上方；滑料准备阶段，翻转滑料槽2向下翻转，直至转动至卡扣结构3抵接在固定滑料槽1和翻转滑料槽2的端壁之间；滑料阶段，卡扣结构3由固定滑料槽1和翻转滑料槽2的端壁之间脱出，翻转滑料槽2与固定滑料槽1相接合。
通过上述技术方案，在翻转滑料槽2翻转下来的瞬间，卡扣结构3能够抵接在固定滑料槽1和翻转滑料槽2之间起到一定的支撑作用，防止夹到操作人员的手，减少事故隐患，同时该卡扣结构3不会影响滑料槽的正常工作，结构简单且操作方便。
在本公开中，固定滑料槽1和翻转滑料槽2的端壁上分别形成有沿周向设置的出料边23，在滑料准备阶段，卡扣结构3可抵接在二者的出料边上进行支撑，避免夹到操作人员的手。在非工作阶段，卡扣结构3可以固定至翻转滑料槽2或固定滑料槽1上的任意适当位置，在本实施方式中，卡扣结构3可以抵接在翻转滑料槽2的出料边23上进行固定，并能够随翻转滑料槽2转动。出料边23可以形成为滑料槽的端壁上的翻边，增大了卡扣结构3与滑料槽的接触面积，同时，在翻转滑料槽2和固定滑料槽1相接合时，两者的出料边23能够紧密贴合，进行滑料。
卡扣结构3可以为任意适当的结构。在本公开中，如图4所示，卡扣结构3包括可转动地连接至翻转滑料槽2的外壁上的操作杆31，操作杆31的一端形成有卡凸32，在非工作阶段，卡凸32可以为任意状态，例如卡凸32可以抵接至翻转滑料槽2的端壁上且能够随翻转滑料槽2进行转动；在滑料准备阶段，卡凸32抵接至翻转滑料槽2和固定滑料槽1的端壁之间进行支撑，防止夹到手；在滑料阶段，转动操作杆31使卡凸32向远离滑料槽的方向转动，卡凸32由固定滑料槽1和翻转滑料槽2的端壁之间脱出，两者相接合进行滑料。卡凸32不会影响滑料槽的正常工作，同时还能够提高该滑料槽的安全性，避免安全事故的发生，在其他实施方式中，卡扣结构3还可以形成为粘接或卡接于固定滑料槽1或翻转滑料槽2的端壁上的止挡块，同样能够实现上述作用。
为便于操作，操作杆31远离卡凸32的一端可以向外弯折以形成用于握持的把手311，在滑料阶段，操作把手311，转动操作杆31实现卡凸32由固定滑料槽1和翻转滑料槽2的端壁之间脱出，实现两者的接合，操作简单方便。
具体地，在本公开中，如图4和图5所示，卡扣结构3还包括形成于固定滑料槽1或翻转滑料槽2的外壁上的固定耳板21，设置于操作杆31上用于与固定耳板21相铰接的卡扣耳板33，以及用于在翻转滑料槽2和固定滑料槽1相接合后驱动卡凸32向靠近滑料槽的方向转动的驱动件。在本实施方式中，操作杆31的中间位置可铰接至翻转滑料槽2的外壁上，通过按压把手311便可实现卡凸32靠近或远离滑料槽。具体地，在滑料阶段，按压把手311，卡凸32向远离滑料槽的方向转动，卡凸32由固定滑料槽1和翻转滑料槽2的端壁之间脱出，两者接合实现滑料，同时在驱动件的作用下，卡凸32向靠近滑料槽的方向转动实现回位，抵接在固定滑料槽1的出料边23上，进一步保证固定滑料槽1和翻转滑料槽2的紧密贴合。
更具体地，驱动件作为驱动卡凸32回位的重要部件，在本公开中，驱动件可以形成为套设于连接固定耳板21和卡扣耳板33的销轴34上的扭转弹簧35，翻转滑料槽2的外壁上形成有与固定耳板21间隔设置的挂簧板22，卡扣耳板33上形成有挡簧柱36，扭转弹簧35的一端连接在挂簧板22上，另一端连接在挡簧柱36上。在滑料阶段，按压把手311，克服扭簧力使操作杆31转动，即卡凸32向远离滑料槽的方向转动，由固定滑料槽1和翻转滑料槽2的端壁之间脱出，两者接合后，在扭簧力的作用下，操作杆31恢复至原始状态，卡凸32抵接至固定滑料槽1的出料边上，实现自动回位，其工作原理与日常生活中常用的弹簧夹相同，此处不做过多介绍。
在非工作阶段，为保证翻转滑料槽2稳定的连接至固定滑料槽1上，保证行车安全，作为本公开的一示例性实施方式，如图1所示，翻转滑料槽2和固定滑料槽1中一者上可转动地连接有锁钩4，另一者上形成有锁环5，在非工作阶段，锁钩4容纳在锁环5中。具体地，在非工作阶段，转动锁钩4，使其正好转动至锁环5内，将翻转滑料槽2稳定地连接至固定滑料槽1上；在滑料准备阶段和滑料阶段，反向转动锁钩4，使其由锁环5中转出，翻转滑料槽2便可相对于固定滑料槽1自由转动。
作为本公开的另一示例性实施方式，如图2所示，固定滑料槽1和翻转滑料槽2中一者上连接有锁链6，另一者上形成有凸起7，在非工作阶段，锁链6连接在凸起7上。具体地，在在非工作阶段，锁链6的一端固定至固定滑料槽1上，另一端连接至翻转滑料槽2上的凸起7上，实现两者的稳定连接；在滑料准备阶段和滑料阶段，将锁链6由凸起7上摘下，翻转滑料槽2便可相对于固定滑料槽1自由转动。另外，需要说明的是，本公开中，实现翻转滑料槽2和固定滑料槽1的稳定连接的方式不仅限于上述两种，并且在本公开中，为进一步保证两者在非工作阶段下的稳定连接，可以同时采用上述两种或多种实施方式，以保证行车安全。
另外，在本公开中，固定滑料槽1和翻转滑料槽2上分别形成有连接耳板8，固定滑料槽1和翻转滑料槽2通过穿过连接耳板8的耳轴9相铰接。连接耳板8具有一定的长度，在翻转滑料槽2进行翻转时，不会与固定滑料槽1发生干涉，保证正常转动。
根据本公开的第二个方面，还提供一种搅拌车，该搅拌车包括滑料槽，滑料槽即为上述的滑料槽，该搅拌车具有上述滑料槽的所有有益效果，此处不做过多赘述。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。