1.一种连结系统(10)，其特征在于，
包括移动体(22)和建筑物(20)，其中，
所述建筑物(20)具有地板(80)和墙壁(82、84)，其中，所述地板(80)与所述移动体(22)的地板面连结；所述墙壁(82、84)在所述移动体(22)的所述地板面与所述地板(80)连结时，与打开状态的所述移动体(22)的第1开闭体一体化。
2.根据权利要求1所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述建筑物(20)在所述建筑物(20)的所述墙壁(82、84)上具有收容部(90、90a)，在所述建筑物(20)与所述移动体(22)连结时使所述第1开闭体为打开状态的情况下，该收容部(90、90a)收容所述第1开闭体的至少一部分。
3.根据权利要求2所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述第1开闭体是设置于所述移动体(22)的端部的开口部(178)的门(166、166a)，
所述门(166、166a)沿水平方向开闭。
4.根据权利要求2所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述第1开闭体是设置于所述移动体(22)的端部的开口部(178)的门(166b)，
所述门(166b)沿上下方向开闭。
5.根据权利要求3或4所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述门(166a、166b)在舱内侧的表面上具有挂钩(300)或者照明器具(330)。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述移动体(22)具有乘员能就座的座椅(162、164)，
所述座椅(162、164)的座椅靠背(172)能够以与所述移动体(22)的地板面共面的状态收纳在地板下。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述建筑物(20)在与玄关(50)邻接的位置具有连结时供所述移动体(22)停止的停止空间(62)。
8.根据权利要求7所述的连结系统(10)，其特征在于，
在所述移动体(22)停止在所述停止空间(62)的状态下，使设置于所述移动体(22)的侧面的第2开闭体为从初始位置移动到另一位置的打开状态时，形成于所述初始位置的开口部(169)和所述玄关(50)相连通。
9.根据权利要求8所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述建筑物(20)具有：在所述移动体(22)停止在所述停止空间(62)的状态下使所述第2开闭体为打开状态时，位于所述玄关(50)与所述第2开闭体之间的墙面或者格栅(70)。
10.根据权利要求1～9中任一项所述的连结系统(10)，其特征在于，
与连结前的驾驶模式无关，所述移动体(22)通过由所述移动体(22)识别周围的环境而自主移动的自动驾驶模式进行连结。
11.根据权利要求10所述的连结系统(10)，其特征在于，
所述周围的环境的识别包括在所述移动体(22)与所述建筑物(20)之间进行的通信。
12.一种建筑物(20)，其特征在于，
具有地板(80)和墙壁(82、84)，其中，
所述地板(80)与移动体(22)的地板面连结；
所述墙壁(82、84)在所述移动体(22)的所述地板面与所述地板(80)连结时，与打开状态的所述移动体(22)的第1开闭体一体化。
13.根据权利要求12所述的建筑物(20)，其特征在于，
所述建筑物(20)在所述墙壁(82、84)上具有收容部(90、90a)，该收容部(90、90a)在所述建筑物(20)与所述移动体(22)连结时，当所述第1开闭体为打开状态时收容所述第1开闭体的至少一部分。