一种利于观察的环保型倒车墩位及其工艺的制作方法

本发明涉及交通相关技术领域，具体为一种利于观察的环保型倒车墩位及其工艺。

背景技术：

反光材料，也称逆反射材料，回复反射材料，广泛应用于交通标志标线、突起路标、轮廓标识、交通锥、防撞筒等各种道路交通安全设施，以及汽车号牌、衣物鞋帽、消防、铁路、水运、矿区等，可分为交通标志反光材料、道路标线反光材料、突起路标、轮廓标、衣物用反光材料等。

反光材料用于地下停车库、停车位、倒车后面墩位上，起到很好的反光作用，有利于驾驶员观察，然而，现有的倒车墩上的反光材料采用人造合成革、玻璃珠、含苯甲醛的聚氨酯漆构成，具有挥发性，有毒性，还不环保，故此，设计一种环保的倒车墩的反光材料用以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种利于观察的环保型倒车墩位及其工艺，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利于观察的环保型倒车墩位，包括倒车墩主体，所述倒车墩主体的外表面涂有水性涂料层，所述水性涂料层包括如下重量组分的原料：色粉30-40份、酚醛树脂10-20份、贝壳粉16-32份、水8-44份。

作为本发明的一种优选实施方式，所述水性涂料层为环形结构，间隔的涂在倒车墩主体的外表面。

作为本发明的一种优选实施方式，所述水性涂料层优选的包括如下重量组分的原料：色粉35份、酚醛树脂15份、贝壳粉24份、水26份。

一种利于观察的环保型倒车墩的工艺，包括如下工艺步骤：

步骤一、红外线加热烘烤：首先将色粉、酚醛树脂、贝壳粉和水按照一定比例份数混合均匀并倒入搅拌装置搅拌一定时间，搅拌完毕后，将整个混合物倒入容器中，在红外线加热仪中加热一端时间，对混合物进行烘烤；

步骤二、微波除水份：拿出混合物所在的容器，将其放置入微波炉中加热一段时间，将混合物的水分除干；

步骤三、红外线加热：将除干水分后的混合物所在容器取出，将其放置入红外线加热仪中再进行加热保温，直至使用。

作为本发明的一种优选实施方式，所述步骤一中的混合物搅拌的时间为2-3h，所述步骤一中的加热时间为10-20min。

作为本发明的一种优选实施方式，所述步骤二中的微波炉的加热时间为6-8h。

作为本发明的一种优选实施方式，所述步骤三中的红外线加热保温的温度为50-60℃。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明通过环保型材料色粉、酚醛树脂、贝壳粉和水的混合，制成反光材料，具有良好的环保性能，且色粉和贝壳粉价格低廉，节约经济成本，酚醛树脂具有良好的耐酸性能、力学性能、耐热性能，广泛应用于防腐蚀工程、胶粘剂、阻燃材料、砂轮片制造等行业，酚醛树脂最重要的特征就是耐高温性，即使在非常高的温度下，也能保持其结构的整体性和尺寸的稳定性与其他树脂系统相比，酚醛树脂系统具有低烟低毒的优势。交联后的酚醛树脂可以抵制任何化学物质的分解，故此，利用酚醛树脂和低廉材料的混合，不仅具有环保意义，还具有良好的经济效益;

2.使用该种利于观察的环保型倒车墩位时，利用刷子等工具将水性涂料层均匀的涂于倒车墩位的外表面，再将涂有水性涂料层的倒车墩位分别安装于地下停车库、停车位等停车线后端的墩位处即可使用，由于该水性涂料层价格低廉且环保，制作简单，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明的整体示意图；

图2为本发明的倒车墩底面结构图。

图中:1-倒车墩主体，2-水性涂料层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种利于观察的环保型倒车墩位，包括倒车墩主体1，倒车墩主体1的外表面涂有水性涂料层2，水性涂料层2包括如下重量组分的原料：色粉30-40份、酚醛树脂10-20份、贝壳粉16-32份、水8-44份。

进一步改进地，水性涂料层2为环形结构，间隔的涂在倒车墩主体1的外表面。

进一步改进地，水性涂料层2优选的包括如下重量组分的原料：色粉30份、酚醛树脂10份、贝壳粉16份、水44份。

一种利于观察的环保型倒车墩的工艺，包括如下工艺步骤：

步骤一、红外线加热烘烤：首先将色粉、酚醛树脂、贝壳粉和水按照一定比例份数混合均匀并倒入搅拌装置搅拌一定时间，搅拌完毕后，将整个混合物倒入容器中，在红外线加热仪中加热一端时间，对混合物进行烘烤；

步骤二、微波除水份：拿出混合物所在的容器，将其放置入微波炉中加热一段时间，将混合物的水分除干；

步骤三、红外线加热：将除干水分后的混合物所在容器取出，将其放置入红外线加热仪中再进行加热保温，直至使用。

进一步改进地，步骤一中的混合物搅拌的时间为2-3h，步骤一中的加热时间为10-20min。

进一步改进地，步骤二中的微波炉的加热时间为6-8h。

进一步改进地，步骤三中的红外线加热保温的温度为50-60℃。

实施例二

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种利于观察的环保型倒车墩位，包括倒车墩主体1，倒车墩主体1的外表面涂有水性涂料层2，水性涂料层2包括如下重量组分的原料：色粉30-40份、酚醛树脂10-20份、贝壳粉16-32份、水8-44份。

进一步改进地，水性涂料层2为环形结构，间隔的涂在倒车墩主体1的外表面。

进一步改进地，水性涂料层2优选的包括如下重量组分的原料：色粉40份、酚醛树脂20份、贝壳粉20份、水8份。

一种利于观察的环保型倒车墩的工艺，包括如下工艺步骤：

步骤一、红外线加热烘烤：首先将色粉、酚醛树脂、贝壳粉和水按照一定比例份数混合均匀并倒入搅拌装置搅拌一定时间，搅拌完毕后，将整个混合物倒入容器中，在红外线加热仪中加热一端时间，对混合物进行烘烤；

步骤二、微波除水份：拿出混合物所在的容器，将其放置入微波炉中加热一段时间，将混合物的水分除干；

步骤三、红外线加热：将除干水分后的混合物所在容器取出，将其放置入红外线加热仪中再进行加热保温，直至使用。

进一步改进地，步骤一中的混合物搅拌的时间为2-3h，步骤一中的加热时间为10-20min。

进一步改进地，步骤二中的微波炉的加热时间为6-8h。

进一步改进地，步骤三中的红外线加热保温的温度为50-60℃。

实施例三

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种利于观察的环保型倒车墩位，包括倒车墩主体1，倒车墩主体1的外表面涂有水性涂料层2，水性涂料层2包括如下重量组分的原料：色粉30-40份、酚醛树脂10-20份、贝壳粉16-32份、水8-44份。

进一步改进地，水性涂料层2为环形结构，间隔的涂在倒车墩主体1的外表面。

进一步改进地，水性涂料层2优选的包括如下重量组分的原料：色粉35份、酚醛树脂15份、贝壳粉24份、水26份。

一种利于观察的环保型倒车墩的工艺，包括如下工艺步骤：

步骤一、红外线加热烘烤：首先将色粉、酚醛树脂、贝壳粉和水按照一定比例份数混合均匀并倒入搅拌装置搅拌一定时间，搅拌完毕后，将整个混合物倒入容器中，在红外线加热仪中加热一端时间，对混合物进行烘烤；

步骤二、微波除水份：拿出混合物所在的容器，将其放置入微波炉中加热一段时间，将混合物的水分除干；

步骤三、红外线加热：将除干水分后的混合物所在容器取出，将其放置入红外线加热仪中再进行加热保温，直至使用。

进一步改进地，步骤一中的混合物搅拌的时间为2-3h，步骤一中的加热时间为10-20min。

进一步改进地，步骤二中的微波炉的加热时间为6-8h。

进一步改进地，步骤三中的红外线加热保温的温度为50-60℃。

工作原理：本发明通过环保型材料色粉、酚醛树脂、贝壳粉和水的混合，制成反光材料，具有良好的环保性能，且色粉和贝壳粉价格低廉，节约经济成本，酚醛树脂具有良好的耐酸性能、力学性能、耐热性能，广泛应用于防腐蚀工程、胶粘剂、阻燃材料、砂轮片制造等行业，酚醛树脂最重要的特征就是耐高温性，即使在非常高的温度下，也能保持其结构的整体性和尺寸的稳定性与其他树脂系统相比，酚醛树脂系统具有低烟低毒的优势。交联后的酚醛树脂可以抵制任何化学物质的分解，故此，利用酚醛树脂和低廉材料的混合，不仅具有环保意义，还具有良好的经济效益。使用该种利于观察的环保型倒车墩位时，利用刷子等工具将水性涂料层均匀的涂于倒车墩位的外表面，再将涂有水性涂料层2的倒车墩位分别安装于地下停车库、停车位等停车线后端的墩位处即可使用，由于该水性涂料层2价格低廉且环保，制作简单，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。