一种新型混凝土桥墩铸造设备的制作方法

本发明涉及一种桥墩铸造设备，特别涉及一种新型混凝土桥墩铸造设备。

背景技术：

目前桥墩在铸造的时候一般铸造处和安装处是两个地方，生产桥墩的模具一般只能一个一个制作桥墩，且只有一个规格的大小，因此需要一种可以到达桥墩安装的地方铸造的机器，使其可以根据不同的情况铸造不同的桥墩。

技术实现要素：

本发明提供一种新型混凝土桥墩铸造设备，可以有效地解决传统的铸造处和安装处不同和生产桥墩只会有一个规格的缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新型混凝土桥墩铸造设备，包括固定架，所述固定架一侧的两边边缘处均固定安装有齿条，所述固定架的一侧开设有两个平行的t型滑槽，两个所述滑槽均滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与第一壳体的一侧固定连接，两个所述齿条分别与安装在第一壳体内部的齿轮啮合连接，所述第一壳体内壁的顶端与双输出轴电机的壳体顶端固定连接，所述双输出轴电机的两个输出轴分别与两个齿轮传动连接，所述第一壳体内壁的顶端固定安装有两个第一液压伸缩杆，两个所述第一液压伸缩杆的底端均固定安装有压板，所述压板的正下方放置有第二壳体，所述第二壳体与底板的顶端固定连接，所述第二壳体中部的l型的凹槽内滑动连接有l型的挡板，所述挡板的一侧与第二液压伸缩杆的输出端固定连接，所述第二液压伸缩杆的一端与第三壳体的一侧固定连接，所述第三壳体底端固定安装的滑轮与底板的顶端固定安装的滑轨滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一壳体的背板与齿条的正对处位置开设有条形开槽，所述齿轮的一侧置于条形开槽的外部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板的底端分别固定安装有四个液压减震器，四个所述液压减震器的底端均固定安装有万向轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第三壳体内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与滑轮固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定架的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板表面安装有第一开关、第二开关、第三开关和第四开关，所述双输出轴电机与第一开关电性连接，所述第一液压伸缩杆与第二开关电性连接，所述第二液压伸缩杆与第三开关电性连接，所述驱动电机与第四开关电性连接，所述第一开关、第二开关、第三开关和第四开关均与外界电源电性连接。

本发明所达到的有益效果是：该种新型混凝土桥墩铸造设备，可以由汽车方便的将该种设备运至桥墩安装的地方，底部固定安装的液压减震器可以使该种设备在工作时，起到较好的减震作用，该种设备可以两块小型桥墩同时制作，也可以将挡板拉出，制作一块大型桥墩。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的第一壳体结构示意图；

图3是本发明的第二壳体结构示意图；

图4是本发明的第三壳体结构示意图；

图5是本发明的齿轮与齿条的啮合结构示意图；

图6是本发明的第一壳体外部结构示意图。

图中：1、固定架；2、滑槽；3、齿条；4、第一壳体；5、挡板；6、第二壳体；7、第三壳体；8、底板；9、液压减震器；10、万向轮；11、滑轨；12、第一液压伸缩杆；13、压板；14、第二液压伸缩杆；15、齿轮；16、双输出轴电机；17、滑块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-6所示，本发明一种新型混凝土桥墩铸造设备，包括固定架1，固定架1一侧的两边边缘处均固定安装有齿条3，固定架1的一侧开设有两个平行的t型滑槽2，两个滑槽2均滑动连接有滑块17，滑块17的一侧与第一壳体4的一侧固定连接，两个齿条3分别与安装在第一壳体4内部的齿轮15啮合连接，第一壳体4内壁的顶端与双输出轴电机16的壳体顶端固定连接，双输出轴电机16的两个输出轴分别与两个齿轮15传动连接，第一壳体4内壁的顶端固定安装有两个第一液压伸缩杆12，两个第一液压伸缩杆12的底端均固定安装有压板13，压板13的正下方放置有第二壳体6，第二壳体6与底板8的顶端固定连接，第二壳体6中部的l型的凹槽内滑动连接有l型的挡板5，挡板5的一侧与第二液压伸缩杆14的输出端固定连接，第二液压伸缩杆14的一端与第三壳体7的一侧固定连接，第三壳体7底端固定安装的滑轮与底板8的顶端固定安装的滑轨11滑动连接。

进一步的，第一壳体4的背板与齿条3的正对处位置开设有条形开槽，齿轮15的一侧置于条形开槽的外部，使第一壳体4可以在双输出轴电机16的驱动下做竖直方向的运动。

进一步的，底板8的底端分别固定安装有四个液压减震器9，四个液压减震器9的底端均固定安装有万向轮10，使得设备在使用时，通过设有的液压减震器9可以起到较好的减震效果。

进一步的，第三壳体7内部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与滑轮固定连接，使得第三壳体7可以被迅速的移动至所需位置。

进一步的，固定架1的一侧固定安装有开关面板，开关面板表面安装有第一开关、第二开关、第三开关和第四开关，双输出轴电机16与第一开关电性连接，第一液压伸缩杆12与第二开关电性连接，第二液压伸缩杆14与第三开关电性连接，驱动电机与第四开关电性连接，第一开关、第二开关、第三开关和第四开关均与外界电源电性连接，方便控制，使得装置的使用更为便捷。

具体时，需要制造桥墩时，使用汽车将设备运至需要安装的桥墩附近。

当需要制造小型的桥墩时，打开第四开关，第三壳体7内部的驱动电机带动滑轮向第二壳体6的方向上移动，打开第三开关，第三壳体7一侧固定安装有的第二液压伸缩杆14推送挡板5，使挡板5一直与第二壳体6紧密的滑动连接，往第二壳体6内部的两侧注入水泥，打开第二开关，使压板13下降，打开第一开关，第一壳体4内部的双输出轴电机16带动齿轮15转动，由于滑块17与滑槽2的滑动连接，使得第一壳体4进行竖直方向的运动，压板13会挤压第二壳体6内部的水泥，使其结构更加紧密且顶端更加光滑。

当需要制造大型的桥墩时，打开第四开关，驱动电机带动滑轮往远离第二壳体6的方向上移动，打开第三开关，第三壳体7一侧固定安装有的第二液压伸缩杆14拉出挡板5，使挡板5的背面与第二壳体6一侧的内壁在一个平面上，打开第二开关，使压板13下降，打开第一开关，第一壳体4内部的双输出轴电机16带动齿轮15转动，使第一壳体4连接的滑块17与滑槽2的滑动连接做竖直方向的运动，压板13会挤压第二壳体6内部的水泥，使其结构更加紧密且顶端更加光滑。

不需要使用时，关闭第一开关、第二开关、第三开关和第四开关，将设备拉至另一桥墩铸造处。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。