一种爬架的防护网的连接结构的制作方法

本实用新型涉及脚手架技术领域，更具体地是涉及一种爬架的防护网的连接结构。

背景技术：

爬架又称附着式升降脚手架，是一种比较先进的脚手架技术，对我国建筑施工技术具有重要影响。爬架是搭设一定高度并附着于工程结构上，依靠自身的升降装置可随工程结构逐层爬升和下降。它将高处作业变为低处作业，将悬空作业变为架体内部作业，具有防倾覆、防坠落、经济、安全、便捷等特点。

现有技术中的爬架主要包括附着支座、架体、脚踏板、升降机构、防护网和控制装置等。

多数爬架的防护网和立管依靠销钉连接，这种防护网仅能起到防护作用，对架体整体的加固作用不大，架体仍然需要另行加装内桁架进行加固。另外也有部分钢管扣件形式的爬架直接采用尼龙密目网作为防护网，这种防护网容易损坏，防护强度低，抗风防火效果差，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型为克服上述现有技术中的不足，提供了一种爬架的防护网的连接结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的。

一种爬架的防护网的连接结构，包括踏板、立管、防护网和连接扣件，其中防护网为方形框架式防护网，连接扣件的扣件主体的横断面呈U形，扣件主体的两个翼板端部分别向外延伸出横向连接板部，横向连接板部的板面和扣件主体的翼板的板面垂直，扣件主体的中间连接部沿着扣件主体的槽向延伸出竖向连接板部，踏板的侧板和立管通过穿设螺栓锁紧螺母的形式固定连接，连接扣件的扣槽扣在立管外侧面，连接扣件的竖向连接板部和立管通过穿设螺栓锁紧螺母的形式固定连接，连接扣件的横向连接板部和防护网的框架通过穿设螺栓锁紧螺母的形式固定连接。

本方案中的各个零件产品易于实现标准化，相邻的两个防护网可以采用穿设螺栓锁紧螺母的形式连接固定，防护网和立管之间采用连接扣件通过穿设螺栓锁紧螺母的形式连接固定，立管和踏板通过穿设螺栓锁紧螺母的形式连接固定，从而使爬架的架体连成一个整体，不需要另外安装桁架加固架体，可以有效防止架体在使用中、爬升中产生局部变形、扭曲等现象。

本方案可以将多个防护网连接在一起后再和爬架的架体连接，可以大大提高安装速度，此外安装后可以维护架体的整体性，可以作为桁架对爬架整体进行加固，抗风防火能力强，提高架体稳定性，施工操作更加安全。

作为进一步改进的结构形式，上述的连接扣件的横向连接板部设有沿其延伸方向布置的用于穿设螺栓的横向长槽孔，竖向连接板部设有沿其延伸方向布置的用于穿设螺栓的竖向长槽孔。通常情况下，立管、防护网等的焊接或者孔位加工等误差较大，本方案采用横向长槽孔和竖向长槽孔方便对正孔位和穿设螺栓，便于组装操作。

作为进一步改进的结构形式，上述的踏板包括四根角钢焊接围成的矩形框架，角钢的一个边板形成踏板的侧板，角钢的另一个边板上焊接有花纹面板，矩形框架焊接有加强肋，加强肋的两端分别焊接在矩形框架中两根长边角钢上，踏板的侧板上均匀设置有连接孔。该方案中的踏板结构牢固，承载能力强，侧板上的连接孔方便穿设螺栓。

作为进一步改进的结构形式，上述的防护网包括四根边框方管焊接围成的方形框架和焊接在方形框架上的带孔网片，方形框架的对称线处焊接有一根加强方管，并且在相对的两根边框方管之间焊接有加强斜方管，四根边框方管上都均匀布置有用于穿设螺栓的通孔。该方案中的防护网结构稳定，边框方管上的通孔方便穿设螺栓。

本实用新型与现有技术相比主要具有如下有益效果：可以将多个防护网连接在一起后再和爬架的架体连接，可以大大提高安装速度，此外安装后可以维护架体的整体性，可以作为桁架对爬架整体进行加固，有效防止架体在使用中、爬升中产生局部变形、扭曲等现象，抗风防火能力强，提高架体稳定性，施工操作更加安全，各个零件产品易于实现标准化，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例应用在爬架上的结构示意图。

图2为图1中K处的局部放大图。

图3为本实用新型实施例中的立管带折断线的立体结构示意图。

图4为本实用新型实施例中的防护网的立体结构示意图。

图5为本实用新型实施例中的连接扣件的立体结构示意图。

图6为本实用新型实施例中的踏板在分解状态下的立体结构示意图。

图7为本实用新型实施例中的防护网、连接扣件、立管在组装状态下的立体结构示意图。

图8为图7中M处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

为了更简洁的说明本实施例，附图或说明中某些本领域技术人员公知的、但与本实用新型的主要内容不相关的零部件会有所省略。另外为便于表述，附图中某些零部件会有省略、放大或缩小，但并不代表实际产品的尺寸或全部结构。

实施例：

如图1和图2所示，一种爬架的防护网的连接结构，包括踏板1、立管2、防护网3和连接扣件4。

如图3所示，立管2上沿着长度方向均匀布置有用于穿设螺栓的圆形过孔21。

如图4所示，防护网3包括由两根横边框方管31和两根纵边框方管32焊接围成的方形框架和焊接在方形框架上的带孔网片33，方形框架的纵向对称线处焊接有一根纵向加强方管34，并且在两根横边框方管31之间焊接有两根加强斜方管35。两根横边框方管31上匀布置有水平通孔36和纵向通孔37，两根纵边框方管32上均匀布置有水平通孔36。横边框方管31上的纵向通孔37和纵边框方管32上的水平通孔36用于相邻的防护网3扩展连接时穿设螺栓用。

如图5所示，连接扣件4的扣件主体41的横断面呈U形，扣件主体41的两个翼板端部分别向外延伸出横向连接板部42，横向连接板部42的板面和扣件主体41的翼板的板面垂直，扣件主体41的中间连接部沿着扣件主体41的槽向延伸出竖向连接板部43。横向连接板部42设有沿其延伸方向布置的用于穿设螺栓的横向长槽孔421，竖向连接板部43设有沿其延伸方向布置的用于穿设螺栓的竖向长槽孔431。

如图6所示，踏板1包括四根角钢11焊接围成的矩形框架，角钢11的一个边板形成踏板1的侧板，角钢11的另一个边板上焊接有花纹面板12，矩形框架焊接有加强肋13，加强肋13的两端分别焊接在矩形框架中两根长边角钢11上，踏板1的侧板上均匀设置有连接孔14。本实施例中的踏板1结构牢固，承载能力强，侧板上的连接孔14方便穿设螺栓。

如图2、图7和图8所示，踏板1的侧板和立管2通过穿设螺栓锁紧螺母的形式固定连接，连接扣件4的扣槽扣在立管2外侧面，连接扣件4的竖向连接板部43和立管2通过穿设螺栓锁紧螺母的形式固定连接，连接扣件4的横向连接板部42和防护网3的框架通过穿设螺栓锁紧螺母的形式固定连接。

通常情况下，立管2、防护网3等的焊接或者孔位加工等误差较大，所以本实施例采用横向长槽孔421和竖向长槽孔431方便对正孔位和穿设螺栓，便于组装操作。

本实施例中的各个零件产品易于实现标准化，相邻的两个防护网3可以采用穿设螺栓锁紧螺母的形式连接固定，防护网3和立管2之间采用连接扣件4通过穿设螺栓锁紧螺母的形式连接固定，立管2和踏板1通过穿设螺栓锁紧螺母的形式连接固定，从而使爬架的架体连成一个整体，不需要另外安装桁架加固架体，可以有效防止架体在使用、爬升中产生局部变形、扭曲等现象。

本实施例可以将多个防护网连接在一起后再和爬架的架体连接，可以大大提高安装速度，此外安装后可以维护架体的整体性，可以作为桁架对爬架整体进行加固，抗风防火能力强，提高架体稳定性，施工操作更加安全。

以上所述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型而作的举例，并不是对本实用新型具体实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，但由此引申出的方案仍处于本实用新型的保护范围之内。