一种轿车停放装置的制作方法

本实用新型涉及一种轿车停放装置，具体的是涉及在停放轿车时，可以将轿车进行升降和平移的停放装置。

背景技术：

目前居住小区的停车位一般设在地下或小区内，居住户和停车位不配套，使停车位严重不足，尤其是老旧小区车位数量与私家车数量增长不匹配，很多小区业主停车难，正常出行受到影响，有的占用小区道路和公共活动场所停车，给小区带来安全隐患以及破坏小区的绿化环境；已知的立体车库主要用于大型的公共场所，且当前大多小区采用地下停车场来实现小区停车，停车装置由链条提升和电机带动钢丝绳进行运动从而达到存取功能，但必须留一个空位才能存取车辆。没有很好的利用车位，并且噪音大，维护不方便，而且许多零件需要定制，另外很多老旧生活小区无法采用地下停车场来缓解日益增长的家庭车辆与车库有限的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述的不足，而提出的一种结构简单，使用维护方便，运行平稳，利用空间停车，提高空间利用率及存取车效率，特别适用于公共区域有限的老旧小区的轿车停放装置。

本实用新型的技术解决方案是：停车装置包括升降平台、双层车库和载车板，升降平台是在上横板和底架之间设有由电动液压装置控制的剪叉式升降杆，设在上横板上方的载车板通过其上的两个滑块分别连接在上横板上的两根滑轨上，载车板通过其上的齿条与固定在上横板上电机输出轴上的齿轮啮合连接，双层车库的上、下停车位与上横板的形状相同，上、下停车位上分别固定有与上横板上两根滑轨位置相对应的两根滑轨。

本实用新型的技术解决方案中所述的剪叉式升降杆是由四根杆构成，每两根杆之间呈×形连接，两个×形杆的连接点之间通过销轴连接，四根杆的一端分别通过两个滚轮连接在上横板侧板的沟槽内，两个滚轮安装在底架侧板的沟槽内，另一端分别通过两个链连接在上横板的侧板上，两个铰链连接在底架的侧板上。

本实用新型的技术解决方案中所述的电动液压装置的控制端通过固定铰支座连接在升降平台的底架上，电动液压装置的伸缩杆通过第二铰链连接在剪叉式升降杆下端的横梁上，横梁的两端分别连接在升降平台的底架上。

本实用新型的技术解决方案中所述的升降平台底架下端的四个角上连接有定向轮。

本实用新型的技术解决方案中所述的双层车库的下方设有存放升降平台的空间，底面设有两个相互平行的沟槽，该沟槽与升降平台底架下端的定向轮相对应。

本实用新型通过电动液压装置控制剪叉式机构实现升降平台的升降，使升降平台在升降时，过程平稳，安全性高，使小轿车能升降到上下两层车库的相应停车位置，另外在突然断电的情况下，电动液压装置也可以通过剪叉式机构使升降平台平稳下降到地面，既可以实现升降平台的平稳升降，也可以应对如突发断电之类的事情；本实用新型在进行轿车平移时通过齿轮齿条啮合、滑块滑轨导向组成的载车板横向平移装置，通过横向平移装置实现小轿车入库、出库运动；双层车库还可以根据小区的空间位置多个并联，共用一个升降平台，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中升降平台1的结构示意图。

图3是图1中双层车库2的结构示意图。

图4是图1中载车板3的结构示意图。

图5是图2中上横板4的结构示意图。

图6是图2中剪叉式升降杆11的结构示意图。

图7是载车板3安装在升降平台1的上横板4上的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6、7所示，本实用新型的停车装置包括升降平台1、双层车库2和载车板3；升降平台1如图2、5、6、7所示，升降平台1包括上横板4和上横板4下方的底架，以及设在上横板4和底架之间的剪叉式升降杆11，固定在底架上的电动液压装置18，安装在升降平台上横板4下方的剪叉式升降杆11由电动液压装置18控制；剪叉式升降杆11是由四根杆构成，每两根杆之间呈×形连接，两个×形杆的连接点通过销轴12连接构成剪叉式升降杆11，四根杆的一个端部分别连接有滚轮15，另一个端部分别连接有第一铰链16，两个×形杆相互平行，安装有滚轮15的下端的两个滚轮15安装在底架的侧板20上，侧板20上设有的沟槽，滚轮15安装在侧板20的沟槽内，上端的两个滚轮15安装在上横板4侧板的沟槽内，滚轮15可以在上述沟槽内运动；安装有铰链16的上端通过第一铰链16链接在上横板11侧板上，下端的两个第一铰链16连接在底架侧板20上，下端的两个第一铰链16之间设有横梁13，横梁13的两端分别连接在底架的侧板上；电动液压装置18的控制端17通过固定铰支座21连接在升降平台1的底架上，电动液压装置18的伸缩杆19通过第二铰链14连接在剪叉式升降杆11下端的横梁13上，电动液压装置18工作时，可以带动剪叉式升降杆11的滚轮15在上下沟槽内运动，同时剪叉式升降杆11绕销轴12转动，改变上横板4与底架之间的距离；上横板4是一个长方形的板，上横板4上方连接有两根滑轨9，两根滑轨9互相平行通过螺栓10固定在该长方形的板上，两根滑轨9之间安装有电机6，电机6通过螺栓8及电机支架7固定在上横板4上，在电机6输出轴上连接齿轮5，连接齿轮5通过键及定位螺钉连接在电机6输出轴上；在升降平台1底架的下端四个角上连接有定向轮22，方便升降平台1的移动。

载车板3如图4所示，载车板3上通过焊接安装有两个滑块24和一根齿条23，两个滑块24与上横板4上的两根滑轨9相匹配，载车板3通过两个滑块24连接在上横板4上的滑轨9上，两个滑块24可以在两根滑轨9上自由滑动，载车板3上的齿条23与上横板4上的齿轮5啮合连接；使用时，载车板3通过其上的齿条23与升降平台1上横板4上的齿轮5啮合，载车板3上的滑块24与上横板4上的滑轨9配合连接置于升降平台1的上横板4上，滑轨9可以起到支撑载车板3和导向的作用，实现停在载车板3上的轿车出库或入库。

如图3所示，双层车库2包括上、下停车位25、26，双层车库2的下方设有存放升降平台1的空间，两个停车位25、26与升降平台1上的上横板4的结构和形状相同，即在双层车库2相应位置用螺栓把两个与升降平台1上的上横板4结构完全相同的停车位固定安装在双层车库2的上、下层的位置，两个停车位25、26上均设有两根滑轨和电机，当停在载车板3上的轿车出库与入库时，升降平台1上的上横板4与双层车库2的一个停车位对接，上横板4和停车位的两根滑轨在一条直线上，可以使载车板3上的两个滑块24在该两根滑轨上滑动，载车板3上的齿条23与停车位上的齿轮啮合，实现载车板3上的轿车出库或入库；双层车库2的底部根据升降平台1静止时的高度留有一定空间，车库底面设有两个相互平行的沟槽27，该沟槽27与升降平台1底板下端的定向轮22相对应，在停车装置无需存取车时，升降平台1通过车库底面的沟槽27进入车库底部，不占用非车库以外空间，提高空间利用率。

工作原理：本实用新型非工作状态时，升降平台1的电动液压液压装置18不工作，剪叉式升降杆11下降到最低，如图2所示，此时整个升降平台1处于最低位置，且置于双层车库2的底端，此时两个载车板3的一个静置在双层车库2的上停车位25或下停车位26上，另一载车板3静置在升降平台1的上横板4上；当本实用新型处于工作状态时，通过升降平台1的电动液压装置18驱动剪叉式升降杆11升降，载车板3上的齿条23与上横板4的齿轮5啮合，载车板3上的滑块24连接在上横板4上的滑轨9上，通过上横板4带动载车板3做横向移动进入车库或者从车库移出，从而实现车主的存取轿车。

具体工作过程如下：

当需要将轿车存入车库时：第一步：升降平台1从双层车库2底端伸出，此时车主将轿车开到升降平台1的载车板3上，根据选择双层车库停车位的空车位，判断升降平台1是否上升；

第二步：若轿车存入下停车位26，由于下停车位26处于双层车库2下端，基本上与升降平台1静置是等高，所以无需启动电动液压装置18，只需启动升降平台1上横板4上的电机6，通过齿轮5齿条23啮合及滑轨9滑块24的支撑与导向，带动载车板3做横向移动移向下停车位26上，当载车板3进入下停车位26时启动下停车位26上的电机6，带动载车板3完整进入下停车位26；

第三步：若轿车存入上停车位25，由于上停车位25处于双层车库2的上端，需要升降平台1升到与上停车位25等高位置，此时启动电动液压装置18，电动液压装置18的伸缩杆19伸出驱动横梁13带动剪叉式升降杆11运动，实现升降平台1上横板4上的载车板3上升，当升降平台1上的上横板4和载车板3升高到与上停车位25等高位置时，启动升降平台1上横板4上的电机6，通过齿轮5齿条23啮合及滑轨9滑块24的支撑与导向，带动载车板3做横向移动移向上停车位25，当载车板3进入上停车位25时启动下停车位26上的电机6，带动载车板3完整进入上停车位25；

第四步：当存车结束时，升降平台1的电动液压装置18卸荷，升缩杆19缓慢缩回，带动与横梁13连接的剪叉式升降杆11平稳下降至最低位置，此时升降平台1经由双层车库2底端的沟槽27进入双层车库底端，整个停车装置处于静止状态。

当需要将轿车从车库取出时：第一步：升降平台1从双层车库2底端伸出，此时车主将轿车开到升降平台1的载车板3上，根据选择双层车库停车位的空车位，判断升降平台1是否上升；

第二步：若轿车存入下停车位26，只需启动停车位26上的电机6，通过齿轮5齿条23啮合及滑轨9滑块24的支撑与导向，带动载车板3做横向移动移向升降平台上的上横板4，当载车板3进入升降平台的上横板4时启动升降平台1上横板4的电机6，带动载车板3完整进入升降平台1的上横板4，此时车主进入车内开走轿车即可；

第三步：若轿车存入上停车位25，此时启动电动液压装置18，电动液压装置18的伸缩杆19伸出驱动横梁13进而带动剪叉式升降杆11的运动，实现升降平台1上横板上的载车板3上升，当升降平台1上的上横板4和载车板3升高到与上停车位25等高位置时，启动上停车位25上的电机6，通过齿轮5齿条23啮合及滑轨9滑块24的支撑与导向，带动载车板3做横向移动移向升降平台1的上横板4，当载车板3进入升降平台上横板4时启动升降平台1上横板的电机6，带动载车板3完整进入升降平台1的上横板4，此时升降平台1的电动液压装置18卸荷，升缩杆19缓慢缩回，带动与横梁13连接的剪叉式升降杆11平稳下降至最低位置，车主开走轿车即可；

第四步：当取车结束时，此时升降平台1经由双层车库2底端的沟槽27进入双层车库2底端，整个停车装置处于静止状态。