一种基于模数布置的预埋套筒安装系统的管片制备模具的制作方法

本实用新型涉及盾构隧道管片制备领域，具体涉及一种基于模数布置的预埋套筒安装系统的管片制备模具。

背景技术：

预埋套筒技术，即在盾构混凝土管片内预埋套筒然后再在需要挂设备的区域增加外挂槽道的来进行支架安装。其预埋套筒的安装模板及其固定装置，主要采用的是在管片模具上开设定位孔并通过塑料定位装置进行固定，以实现预埋套筒的预埋安装和定位。预埋套筒在模板上的安装位置主要考虑的是间距相等且符合力学要求标准即可，通常采用两个套筒之间640MM等距作为标准间距，没有考虑后期套筒位置需要确定轨面的高度和位置，以方便后期安装设备。

现有预埋套筒技术采用的开孔和预埋套筒定位是没有基于管片角度模数的方式，因此按照管片模具开孔的位置生产出来的含有预埋套筒的管片，在后期盾构机开挖和拼装时，由于随机选择使用管片，造成拼装好后并不能实现预埋套筒的精确定位和定高，拼装的误差和随机性严重影响了预埋套筒本身作为锚固点的作用，不具有实用性和推广性。

技术实现要素：

本实用新型为了弥补现在技术中存在的不足，提供了一种基于模数布置的预埋套筒安装系统的管片制备模具，能够使制备出来的管片拼装成管环后，盾构隧道上所有管环的预埋套筒的位置和标高一致。

本实用新型为了达到上述目的，采用的技术方案如下：

一种基于模数布置的预埋套筒安装系统的管片制备模具，用于制备可拼装成管环的设有预埋套筒的管片，包括若干可拼装成管环模板的管片模板和若干用于连接预埋套筒的连接件，

所述管环模板的外侧圆周面上等间距设有若干安装基点，相邻所述安装基点之间的夹角与相邻管环间错缝拼装的角度为整数倍数关系，部分或全部所述安装基点上设有所述连接件。

进一步的，所述安装基点至所述管片模板边缘的距离均大于所述预埋套筒的径宽，以避免制备出来的管片的预埋套筒太靠近管片的边缘，从而导致结合强度不足。

进一步的，所述连接件为可拆卸式设置，所述连接件的数量小于或等于所述安装基点的数量。

进一步的，所述连接件与所述管片模板的切线相垂直。

进一步的，所述管片模板的上表面对应所述连接件设有安装孔。

进一步的，所述连接件设有与所述安装孔配合的插杆。

进一步的，所述插杆的自由端部设有外六角凸台，用于管片脱模后从预埋套筒拧出连接件。

进一步的，所述连接件还设有用于连接所述预埋套筒的螺杆，所述螺杆上套设有密封垫圈。

进一步的，所述插杆和所述螺杆同轴设置。

进一步的，所述连接件还设有限位凸缘，所述限位凸缘设于所述插杆和所述螺杆之间。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益技术效果：

(1)本实用新型提供的基于模数布置的预埋套筒安装系统的管片制备模具，相邻连接件之间的夹角与相邻管环间错缝拼装的角度为整数倍数关系，使得制备出来的管片拼装成管环后，盾构隧道上所有管环的预埋套筒的位置和标高一致。

(2)本实用新型的连接件不容易脱模和滑出，增加了橡胶密封垫片后不漏浆，提高了预埋套筒的成功率和合格率。

附图说明

图1是本实用新型所述的管片制备模具拼装成管环模板后的结构示意图；

图2是本实用新型所述的管片制备模具的管片模板的结构示意图；

图3是本实用新型所述的连接件结构正视图；

图4是本实用新型所述的连接件结构仰视图。

其中：1‐管片模板；11‐安装孔；2‐连接件；21‐插杆；22‐凸台；23‐螺杆；24‐密封垫圈；25‐限位凸缘；3‐安装基点；4‐预埋套筒；5‐管片。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

为了便于理解本实用新型，下面先对盾构隧道管环的拼装做如下说明：

隧道管片包括可拼装成管环的标准块A块、邻接块B、邻接块C和封顶块K块，盾构隧道管环的拼装方式，一般采用A‐B‐A环的方式在隧道的轴线方向推进错缝拼装，具体地，管环以封顶块的中心线为基准，A环相对隧道纵向中心线向左旋转一个角度，B环相对隧道纵向中心线向右旋转一个角度，这两个角度相加即为错缝拼装角度。

实施例1

参阅图1‐5，本实施例提供了一种基于模数布置的预埋套筒安装系统的管片制备模具，用于制备错缝拼装角度为36°，内径为5.4m管环的管片。该模具包括6块可拼装成管环模板的管片模板1，6块管片模板1包括3块标准块模板、2块邻接块模板和1块封顶块模板，分别用来制备管片5的标准块、邻接块和封顶块。管环模板的外侧圆周面上等间距设有40个安装基点3，相邻安装基点3之间的夹角为9度，与相邻管环间错缝拼装的角度为4倍的倍数关系。

连接件2的数量为37个，其与安装基点3一一对应设置在管环模板的外周上，其中，一块标准模板上的3个安装基点3未安装有连接件2。安装基点3至管片模板1边缘的距离均大于预埋套筒4的径宽，具体地，该距离值为4cm。连接件2为可拆卸式设置，每个连接件2均与管片模板1的切线相垂直。管片模板1的上表面对应连接件2设有安装孔11，根据模板的震捣方式，安装孔11可光滑或带有内螺纹。连接件2设有与安装孔11配合的插杆21，插杆21的外周可设置成光滑或带有外螺纹的结构，插杆21的自由端部设有外六角凸台22，以便于脱模时拧出连接件2。连接件2还设有用于连接预埋套筒4的螺杆23，螺杆23上套设有密封垫圈24，以制备时水泥浆进入预埋套筒4内。插杆21和螺杆23同轴设置。连接件2还设有限位凸缘25，限位凸缘25设于插杆21和螺杆23之间，用于限制插杆21置入安装孔11的深度。连接件2使用塑料、尼龙或复合材质制成，但不限于上述材质。

本方案实现了简化预埋工序10％，简化后期安装时间和成本接近50％，实现了外挂槽道(或支架转接板)规格的标准化，整体成本降低了30％左右。本方案使盾构隧道混凝土管片内预埋套筒技术真正意义上具有实用性、可行性、经济性，可大规模应用推广普及性。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。