一种可旋转升降式监控杆的制作方法

本实用新型涉及一种交通用监控杆，具体为一种可旋转升降式监控杆。

背景技术：

在交通机电工程领域，对于红绿灯、超速卡口、交调调查、警示牌、摄像机等一类设备，需要安装大量的L型监控杆。L型杆上的设备维修时，特别是高速公路上的杆上设备，特别麻烦，需要办理封路手续，安装隔离设施，动用高架车，不但延长维修时间，使维修成本增加，还严重影响道路的通畅，带来很大安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术中交通用监控杆维修时过程繁琐、严重影响道路的通畅等不足，本实用新型要解决的问题是提供一种操作简单、不影响道路的通畅的可旋转升降式监控杆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型一种可旋转升降式监控杆，包括立柱及杆体，立柱通过水泥基座安装于路边，杆体安装于立柱上部；水泥基座埋设于地面下，包括紧固件，水泥基座中间空心部分为接线管孔道；立柱下部外圆安装竖向槽道，竖向槽道通过紧固件与水泥基座固紧。

竖向槽道为具有规定厚度的牙盘，根据立柱埋深，牙盘内圆紧箍在立柱圆管的下部规定位置。

水泥基座为一锥台，锥台上部设有可容置紧固件连接部分的内凹台座，连接部分通过螺栓与内凹台座固紧。

还具有防护板，覆盖在水泥基座上部。

立柱包括下部立柱圆管和与之连接为一体的上部立柱方管。

立柱上部设有升降套筒，杆体一端通过升降套筒与立柱滑动连接；立柱顶端设有滑轮，立柱下部设有绞盘；滑轮与杆体之间设有钢绞线，钢绞线通过滑轮引出至绞盘并缠绕于其上。

升降套筒上设有固定点，钢绞线的一端拴在固定点上。

绞盘上设有锁紧销轴，锁紧销轴穿置绞盘体进入立柱上对应的定位孔中。

本实用新型具有以下有益效果及优点：

1.本实用新型中的杆体可在180度范围内灵活旋转和升降，将横杆移到路侧来进行设备的维修和安装，避免了封路的麻烦和使用高架车的费用，显著减低安装维修成本，提高安装维修效率，特别适合在高速公路中应用。

2.本实用新型安装方便、维修操作简单，不影响已有电气线路，快捷省时，多种规格的杆体可供选择。

3.本实用新型安装后底座与路面平行，没有碍眼的突起支架，美观牢固，特别适合城市交通领域使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立柱底部槽道结构示意图；

图3为本实用新型中紧固件安装结构侧视图；

图4为本实用新型中紧固件安装结构俯视图。

1为立柱圆管，2为杆体，3为水泥基座，4为防护罩，5为滑轮，6为钢绞线，7为定位块，8为立柱方管，9为固定点，10为锁紧销轴，11为绞盘，12为摇把，13为防护板，14为地面，15为穿线管，16为内凹台座，17为竖向槽道，18为紧固件，19为条形齿，20为螺栓孔，21为升降套筒。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。

实施例1

如图1所示，本实用新型一种可旋转升降式监控杆，包括立柱1及杆体2，立柱1通过水泥基座3安装于路边，杆体2安装于立柱1上部；水泥基座3埋设于地面14下，包括紧固件18，水泥基座3中间空心部分为接线管孔道；立柱1下部外圆安装竖向槽道17，竖向槽道17通过紧固件18与水泥基座3固紧。

还具有防护板4为对接的两部分，对接后形成的中间通孔为立柱1的穿入孔，防护板4覆盖在水泥基座3上部。

本实施例中，如图2所示，水泥基座3为一四棱锥台，中间为透孔，即为用于穿置接线管11的孔道，锥台上部设有可容置紧固件18连接部分的内凹台座16。

立柱包括下部立柱圆管1和与之连接为一体的上部立柱方管8。竖向槽道17为具有一定厚度的牙盘，根据立柱埋深，牙盘内圆紧箍在立柱圆管1的下部规定位置。

如图3、4所示，紧固件18具有条形齿19及连接部分，其中条形齿19与立柱下部的竖向槽道啮合，条形齿19下部为一体延伸出的连接部分，连接部分设有为螺栓孔，通过螺栓与水泥基座3固紧。

可旋转升降式监控杆在安装时，先在地面上埋有的穿线管15预定位置预埋水泥基座3，使水泥基座3的上沿与地面14平齐，并将电气线在穿线管15内留出规定长度；将安装好摄像头等部件的杆体2安装于立柱方管8的上部，摄像头等部件的电气线经规定路径(如走线槽)进入立柱中；将可旋转升降式监控杆的立柱连带杆体2一起竖直，立柱圆管1底端插入水泥基座3的孔道中，此时穿线管15由底端伸入立柱圆管1中；调整好杆体2的位置角度，使其横向位于道路规定位置上方；紧固件18的连接部分插入水泥基座3的内凹台座16中，使紧固件18的条形齿19与立柱圆管1下部的竖向槽道啮合，通过螺栓将紧固件18与内凹台座16固紧，再将防护板13扣合在水泥基座3上，最后通过立柱上的电气开口进行电气接线。

当摄像头等部件需要检修或更换时，打开防护板13，松开螺栓，取出紧固件18，转动立柱，使杆体2转向不影响交通的安全区域(如道路一侧绿化带)上方进行检修，无需办理封路手续和安装隔离设施，有效缩短了维修工期，解除了安全了隐患。检修作业完成后，转动立1，连同杆体2回到道路上方，在水泥基座3中插入紧固件18进行把装，上电，重新使用。

本实施例中，杆体2可在立柱的带动下于180度范围内水平旋转，方便将杆体2移到路侧来进行设备的维修和安装，避免了封路的麻烦，降低安装维修成本，提高安装维修效率，特别适合在高速公路中应用。整个过程操作简便，安装紧固件、覆盖保护板即可。维修旋转时同安装一样方便，不影响已有电气线路，简单快捷，多种规格的杆体可供选择。安装后底座与路面平行，没有碍眼的突起支架，美观牢固，特别适合城市交通领域使用。

实施例2

与实施例1的不同之处在于：为了在维修时不启用高架车，本实用新型在实施例1的基础上加装钢绞线6，具体为：立柱上部设有升降套筒，杆体一端通过升降套筒与立柱滑动连接；立柱顶端设有滑轮5，立柱下部设有绞盘11；滑轮5与杆体2之间设有钢绞线6，钢绞线6通过滑轮5引出至绞盘11并缠绕于其上。

本实施例中，升降套筒采用方管制作，套装于立柱方管8的上部，立柱方管8上设有一固定点9，钢绞线6的一端拴在固定点9上。该固定点9为杆体2的受力点，在转动绞盘11时，通过钢绞线6带动横杆上升；下降时，在绞盘控制下靠其自身的重力下降。绞盘11上设有锁紧销轴10，锁紧销轴10穿置绞盘体进入立柱上对应的定位孔中。

使用时，按实施例1中记载的方式将杆体2旋转至安全区域后，取出锁紧销轴10，转动绞盘10，放开钢绞线8，使杆体2跟随升降套筒21延立柱方管竖直方向向下滑动，当杆体2降低到适应高度后，插入锁紧销轴10，检修人员可以直接对摄像头等部件实施更换或检修作业；作业完成后反向摇动绞盘10，收紧钢绞线6，使杆体2随升降套筒21在竖直方向上移动，当升降套筒21上升到规定高度后，停止绞盘10动作，通过锁紧销轴10将绞盘10锁紧，再反向转动立柱，按实施例1所述过程恢复至使用状态。

本实施例在实施例1中基础上，进一步加装了杆体2竖向升降机构，免去了启用高架车的麻烦，使检修更为简化，维修成本更低。