本实用新型涉及智能停车技术领域,具体是一种多层智能停车位用链板。
背景技术:
随着社会的发展,市场上的车越来越多,停车位也越来越难找,针对市场需求,智能停车场应运而生,然而,在多层智能停车场中,停车场内使用的传送链板通常是使用铁制作而成,但是,使用铁或者钢制作而成的链板普遍存在制作成本高的缺点,而且,在使用过程中由于汽车在停放时,在雨天停车时车身会雨水,雨水会顺车而下流到停车链板上,导致链板生锈,由于本实用新型是用于多层智能停车位上,因此,在生锈的链板再次被水冲洗或者淋过时,会形成锈水,绣水会滴到下层停车位上的车辆上,破坏下层车辆。
技术实现要素:
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型旨在提供一种不会生锈、硬度强及其韧性好的多层智能停车位用链板。
为解决上述技术问题,本实用新型的多层智能停车位用链板,包括采用硬性塑料制作而成的板体,所述板体上开设有至少一个连接螺孔,所述连接螺孔与所述板体一体设置,所述板体中部穿插设置有加强钢件,所述加强钢件包覆于所述板体内。
优选的,所述板体呈矩形结构,且所述矩形结构的边呈弧形设置。
优选的,所述加强钢件为采用不锈钢材料制作而成的钢板。
优选的,所述板体上设置有防滑纹,所述防滑纹均匀分布在所述板体表面。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:采用硬性塑料制作而成的板体使得其在硬性上达到一定的要求,同时,在板体内部增加加强钢件,使得其硬性及刚度都达到链板所需的要求,由于其板体将所述加强钢件完全包覆在其中,因此,避免了因钢件生锈造成污染汽车的这一缺陷,将板体设置呈矩形结构,且所述矩形结构的边呈弧形设置,方便衔接,防滑纹的设置还能防止汽车滑动,增加车轮与板体表面的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型的多层智能停车位用链板结构示意图;
图2为本实用新型的多层智能停车位用链板的剖面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-图2所示,本实用新型的多层智能停车位用链板,包括采用硬性塑料制作而成的板体1,所述板体1上开设有至少一个连接螺孔2,所述连接螺孔2与所述板体1一体设置,所述板体1中部穿插设置有加强钢件3,所述加强钢件3包覆于所述板体1内。
进一步的,所述板体1呈矩形结构,且所述矩形结构的边呈弧形设置。
进一步的,所述加强钢件3为采用不锈钢材料制作而成的钢板。
更进一步的,所述板体1上设置有防滑纹,所述防滑纹均匀分布在所述板体1表面。
具体的,使用时,将本实用新型使用螺钉通过板体1上设置的连接螺孔2螺钉连接于多层智能停车位上的传送链条上,依次安装多块本实用新型即可,替代了传统的金属结构制作而成的链板,解决了传统金属结构的链板生锈污染停车位上汽车的问题。