一种载车板可折叠的立体停车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于立体停车库技术领域，涉及一种载车板可折叠的立体停车库。
【背景技术】
[0002]随着城市人口的增长及城市建筑、城市交通工具数量的增加，使得城市内的用地变得越来越紧张，因此汽车停车场所，由平面停车库向立体停车库演变，现代立体停车库成为了一种独特的、具有较强实用性、标志性和方便快捷性的城市建筑。
[0003]目前的立体停车库设置有多层停车位，车辆需要停靠到较高层时，需要利用载车台将车辆搬运至目标停车位处。大多数载车台均包括载车架和载车板，载车板铺设在载车架上，载车架作为支撑主体，与动力机构连接，由动力机构进行搬运。
[0004]现有的载车板都是一体式的，整体面积较大，载车台未停放车辆时，载车板占用了较大空间。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的立体车库所存在的上述问题，而提出了一种载车板在空载时能收折起来，减小占用空间的载车板可折叠的立体停车库。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0007]—种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，它包括一根竖直设置的立柱、载车台、停车架和平移机构，停车架至上而下分为上层停车位和底层停车位，上层停车位与载车台对应，立柱上竖直设有升降导轨，升降导轨上设有能沿升降导轨上下升降的升降块，所述升降块与升降导轨之间设有升降系统，所述的载车台包括载车架和载车板，载车板铺设在载车架的上表面，所述的载车板由多块载板首尾依次连接而成，相邻两块载板之间相互铰接，载车架上设有驱动上述全部或部分载板相对于相邻的载板展开或收拢的收展机构，平移机构能带动立柱水平移动将载车台送入对应的上层停车位处，升降块与载车架连接。
[0008]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的载车板由多块载板连续反向翻折形成蛇形状。
[0009]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述载板分为固定式载板和可折叠式载板，其中连续相连的可折叠式载板的数量为偶数个。
[0010]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述连续相连的可折叠式载板作为可收折段，可收折段中首尾两块可折叠式载板相对于各自相邻的可折叠式载板向载车架一侧翻折，上述收展机构驱动可折叠式载板收折或展开式时，可收折段的两端贴着载车架水平运动。
[0011]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述可收折段的两端均设有导向滚轮。
[0012]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述载车板朝向载车架一侧的折角处均设有辅助滚轮。
[0013]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的收展机构为气缸，气缸的活塞杆水平伸出与可收折段的端部连接。
[0014]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的收展机构包括齿轮和电机，齿轮位于可收折段的端部，电机设置在载车板上且与齿轮连接，载车架上设有齿轨，齿轮与齿轨啮合。电机带动齿轮转动，沿齿轨运动，驱动载车板进行收折或展开。载车板的两端可以同时运动；或是一端不动，另一端主动运动进行收折或展开。
[0015]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的平移机构包括平移导轨，立柱垂直立设在平移导轨上，立柱与平移导轨之间还设有驱动立柱沿平移导轨来回运动的水平驱动机构。
[0016]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的水平驱动机构包括水平电机和丝杠，丝杠的一端与水平电机连接，另一端与立柱的下端的底座螺纹连接，所述底座的底部还设有滑轮。
[0017]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的水平驱动机构包括水平链条、水平电机和水平链轮，水平链轮分布设置在水平导轨的两头，水平链条绕在上述水平链轮上，所述水平电机与其中一个水平链轮连接，立柱下端的底座固定连接在水平链条的一边，底座的底部还设有滑轮。除此之外，水平驱动机构还可以采用液压缸推送和齿轮沿齿轨啮合自爬的形式来实现。
[0018]载车台最后入库的动作有两种，一种是载车台被送至对应上层停车位的正上方，最后以下落的形式完成停放；另一种是载车台升至特定高度，与上层停车位的车辆出入口正对上，最后由立柱直接带动载车台平移滑入上层停车位。当采用第一种形式时，可采用如下结构进行停放后的锁定作业。
[0019]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述停车架的上表面竖直设有锁定杆，载车台的底部设有卡扣，锁定杆的侧部设有卡口，上述卡扣通过转轴与载车台转动连接，并且其中一端设有卡钩，所述卡扣能绕转轴转动使卡扣的卡钩扣入对应锁定杆的卡口内。载车台停靠完毕后，卡扣与锁定杆扣接锁定，确保车辆停放后的稳定性，可以根据实际情况多设置几组。
[0020]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述载车台的底部位于卡扣的一侧还固定设有矫正座，矫正座的底部具有喇叭状的导向插口，矫正座的侧部设有卡入口，上述锁定杆从导向插口插入至矫正座之后，矫正座侧部的卡入口能与锁定杆侧部的卡口正对，卡扣的卡钩从矫正座的外侧通过该卡入口与矫正座内部锁定杆上的卡口扣接锁定。
[0021]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的停车库还包括有驱动立柱水平转动的转动机构，转动机构包括转动电机、蜗轮和蜗杆，蜗轮水平设置且与立柱固连，蜗杆与蜗轮啮合，所述转动电机与蜗杆连接。通过转动机构能调整车辆进出库方向，适应不同道路的停车改造需求。
[0022]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的升降系统为升降链条、升降电机和多个升降链轮，升降链轮上下分布设置在升降导轨内，升降链条绕在上述升降链轮上，所述升降电机与其中一个升降链轮连接，上述升降块固定在升降链条的一边。除此之夕卜，升降系统还可以采用绳索牵引、齿轮沿齿条啮合自爬式升降以及气缸或油缸的举升等形式来实现。
[0023]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的停车架和载车台之间还设有防漏电充电机构，该防漏电充电机构包括受电接头、供电接头、充电粧和固定座，固定座固定设置在停车架上，其具有内腔且上端开口，开口处设有将该开口盖住的盖板，上述供电接头设置在固定座的内腔中且与供电电源电性连通，受电接头设置在载车台的底部，载车台向下运动停放到位后，受电接头和供电接头上下正对且受电接头通过开口插入至固定座的内腔中与所述供电接头实现电性连通，盖板与载车台之间设有根据载车台上下运动控制盖板动作以改变开口启闭状态的启闭机构，充电粧设置在载车台上，上面设有与受电接头电性连通的充电接头。
[0024]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的启闭机构包括推杆和扭簧，上述盖板通过扭簧转动设置在固定座上，所述盖板位于扭簧的两侧分别为用于盖住固定座开口的盖片和驱动盖板转动的驱动片，推杆竖直向下固定设置在载车台的底部，上述驱动片挡于载车台停放到位时推杆的竖直运动路径上。
[0025]在上述的一种载车板可折叠的立体停车库中，所述的升降块与载车台之间通过可分离结构连接，所述的可分离结构包括与载车台固定连接的连接块，连接块的底部竖直开设有离合插口，升降块的外侧固定设有离合插头，所述的离合插头能从离合插口竖直插入将连接块托住或从离合插口中抽离。离合插头插入离合插口后，升降块连同离合插头能将连接块和载车台托住，使载车台能随升降块上下升降。而当载车台被对应车位处的停车架部分托住时，离合插头随升降块继续下降能从离合插口中抽离，此时载车台停放到对应的上层停车位上，而离合插头则能与其他载车台配合连接驱动，如此可向