形成蛇形状，其中首尾两块可折叠式载板7相对于各自相邻的可折叠式载板7向载车架18 —侧翻折，可收折段的两端均设有导向滚轮21，可收折段中朝向载车架18 —侧的折角处均设有辅助滚轮22。
[0066]如图10所示，固定式载板8相对于载车架18固定不动，收展机构驱动载车板19可收折段的一端按箭头指示向固定式载板8方向靠拢收折，收折过程中，导向滚轮21和辅助滚轮22均限位在载车架18的导轨上水平运动，如图11所示，收折完成后，可收折段横向占用的空间面积大大缩小，立起的最外侧的可折叠式载板7还可以作为广告宣传载体。
[0067]离合插头13除了向上插的形式以外，还可以采用横插或向下插入离合插口 12后锁定的形式来实现，或是采用夹板、夹钳的方式实现升降块5与载车台2的可分离连接。
[0068]应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。
[0069]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，它包括一根竖直设置的立柱(I)、载车台(2)、停车架(3)和平移机构，停车架(3)至上而下分为上层停车位和底层停车位，上层停车位与载车台(2)对应，立柱(I)上竖直设有升降导轨(4)，升降导轨(4)上设有能沿升降导轨(4)上下升降的升降块(5)，所述升降块(5)与升降导轨(4)之间设有升降系统，所述的载车台(2)包括载车架(18)和载车板(19)，载车板(19)铺设在载车架(18)的上表面，所述的载车板(19)由多块载板(20)首尾依次连接而成，相邻两块载板(20)之间相互铰接，载车架(18)上设有驱动上述全部或部分载板(20)相对于相邻的载板(20)展开或收拢的驱动机构，平移机构能带动立柱(I)水平移动将载车台(2)送入对应的上层停车位处，升降块(5)与载车架(18)连接。2.根据权利要求1所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述的载车板(19)由多块载板(20)连续反向翻折形成蛇形状。3.根据权利要求2所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述载板(20)分为固定式载板(8)和可折叠式载板(7)，其中连续相连的可折叠式载板(7)的数量为偶数个。4.根据权利要求3所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述连续相连的可折叠式载板(7)作为可收折段，可收折段中首尾两块可折叠式载板(7)相对于各自相邻的可折叠式载板(7)向载车架(18) —侧翻折，上述驱动机构驱动可折叠式载板(7)收折或展开式时，可收折段的两端贴着载车架(18)水平运动。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述停车架(3)的上表面竖直设有锁定杆(25)，载车台(2)的底部设有卡扣(23)，锁定杆(25)的侧部设有卡口(24)，上述卡扣(23)通过转轴与载车台(2)转动连接，并且其中一端设有卡钩(26)，所述卡扣(23)能绕转轴转动使卡扣(23)的卡钩(26)扣入对应锁定杆(25)的卡口 (24)内。6.根据权利要求5所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述载车台(2)的底部位于卡扣(23)的一侧还固定设有矫正座(40)，矫正座(40)的底部具有喇叭状的导向插口(17)，矫正座(40)的侧部设有卡入口(41)，上述锁定杆(25)从导向插口(17)插入至矫正座(40)之后，矫正座(40)侧部的卡入口(41)能与锁定杆(25)侧部的卡口(24)正对，卡扣(23)的卡钩(26)从矫正座(40)的外侧通过该卡入口(41)与矫正座(40)内部锁定杆(25)上的卡口(24)扣接锁定。7.根据权利要求5所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述的升降块(5)与载车台(2)之间通过可分离结构连接，所述的可分离结构包括与载车台(2)固定连接的连接块(11)，连接块(11)的底部竖直开设有离合插口(12)，升降块(5)的外侧固定设有离合插头(13)，所述的离合插头(13)能从离合插口(12)竖直插入将连接块(11)托住或从离合插口(12)中抽离。8.根据权利要求7所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述的载车台(2)与升降块(5)之间设有驱动卡扣(23)动作的锁定驱动机构，该锁定驱动机构包括拉绳和驱动柱(39)，上述升降块(5)的外侧设有解锁凸块(38)，拉绳的一端与卡扣(23)连接，另一端与驱动柱(39)连接，所述的驱动柱(39)挡于离合插头(13)插入离合插口(12)时解锁凸块(38)的运动路径上，解锁凸块(38)推动驱动柱(39)运动时，驱动柱(39)能拽拉拉绳从而驱动上述卡扣(23)解锁，驱动柱(39)与载车台(2)之间、卡扣(23)与载车台(2)之间均设有复位弹簧。9.根据权利要求1-4任意一项所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述的停车架(3)和载车台(2)之间还设有防漏电充电机构，该防漏电充电机构包括受电接头(27)、供电接头、充电粧和固定座(28)，固定座(28)固定设置在停车架(3)上，其具有内腔且上端开口(29)，开口(29)处设有将该开口(29)盖住的盖板(30)，上述供电接头设置在固定座(28)的内腔中且与供电电源电性连通，受电接头(27)设置在载车台(2)的底部，载车台(2)向下运动停放到位后，受电接头(27)和供电接头上下正对且受电接头(27)通过开口(29)插入至固定座(28)的内腔中与所述供电接头实现电性连通，盖板(30)与载车台(2)之间设有根据载车台(2)上下运动控制盖板(30)动作以改变开口(29)启闭状态的启闭机构，充电粧设置在载车台(2)上，上面设有与受电接头(27)电性连通的充电接头。10.根据权利要求9所述的一种载车板可折叠的立体停车库，其特征在于，所述的启闭机构包括推杆(34)和扭簧(31)，上述盖板(30)通过扭簧(31)转动设置在固定座(28)上，所述盖板(30)位于扭簧(31)的两侧分别为用于盖住固定座(28)开口(29)的盖片(32)和驱动盖板(30)转动的驱动片(33)，推杆(34)竖直向下固定设置在载车台(2)的底部，上述驱动片(33)挡于载车台(2)停放到位时推杆(34)的竖直运动路径上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种载车板可折叠的立体停车库，属于立体停车库技术领域。它解决了现有的立体停车库的载车板无法收折的问题。本载车板可折叠的立体停车库包括一根竖直设置的立柱、载车台、停车架和平移机构，立柱上竖直设有升降导轨，所述的载车台包括载车架和载车板，载车板铺设在载车架的上表面，所述的载车板由多块载板首尾依次连接而成,相邻两块载板之间相互铰接，载车架上设有驱动上述全部或部分载板相对于相邻的载板展开或收拢的收展机构，平移机构能带动立柱水平移动将载车台送入对应的上层停车位处，升降块与载车架连接。本载车板可折叠的立体停车库中的折叠式载车板可以在空载时进行收折，减小占用空间，收折比例大。
【IPC分类】E04H6/06, E04H6/42
【公开号】CN204920338
【申请号】CN201520610334
【发明人】郑俭余
【申请人】郑俭余
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月13日