一种双层停车装置的制作方法

文档序号:21374667发布日期:2020-07-07 14:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种双层停车装置,其特征在于,包括停车板(1)、连杆(2)、支撑架(3)以及滑槽(4):

所述停车板(1)为方形结构;

所述支撑架包括垂直设置的第一支撑架(31)以及第二支撑架(32),所述第一支撑架(31)与滑槽(4)配合,所述滑槽(4)为两组且两组滑槽平行固装于地面;

所述连杆(2)至少为四组,多组连杆(2)等长且平行设置,所述连杆(2)的一端分别与停车板(1)的四角处铰接,另一端与第一支撑架(31)铰接;

所述支撑架设有驱动连杆(2)转动改变停车板(1)高度的第一驱动装置(5)以及驱动支撑架(3)移动改变停车板(1)水平位置的第二驱动装置(6);

所述第一驱动装置(5)的一端与第二支撑架(32)连接,第一驱动装置(5)的另一端与连杆(2)连接。

2.根据权利要求1所述的双层停车装置,其特征在于,所述第一支撑架(31)和第二支撑架(32)之间连接有加强板(33)。

3.根据权利要求1所述的双层停车装置,其特征在于,所述第二支撑架(32)包括两组平行设置的支撑板(34),所述第一驱动装置(5)的一端通过连接轴(35)与第二支撑架(32)铰接,所述连接轴(35)的两端分别与两组支撑板(34)连接。

4.根据权利要求1所述的双层停车装置,其特征在于,所述第一驱动装置(5)为一端与支撑架铰接另一端与连杆(2)铰接的液压伸缩杆。

5.根据权利要求1所述的双层停车装置,其特征在于,所述第二驱动装置(6)包括电机(61)、齿轮(62)以及齿条(63),所述电机(61)固定于支撑架上,所述齿轮(62)连接于电机(61)的输出轴且与所述齿条(63)啮合,所述齿条(63)嵌设于滑槽(4)中。

6.根据权利要求1至5任一项所述的双层停车装置,其特征在于,还包括用于锁紧停车板(1)与支撑架相对位移的锁紧装置(7)。

7.根据权利要求6所述的双层停车装置,其特征在于,所述锁紧装置(7)包括穿设于支撑架的锁杆(71)以及设于停车板(1)一端的固定块(72),所述固定块(72)设有容纳锁杆(71)穿过的固定孔(73)。

8.根据权利要求7所述的双层停车装置,其特征在于,所述固定块(72)的宽度不大于两组支撑板(34)之间的间隙。


技术总结
本实用新型涉及停车的技术领域,更具体地,涉及一种双层停车装置,包括停车板、连杆、支撑架以及滑槽,所述连杆的一端与停车板铰接,另一端与支撑架铰接,所述支撑架与滑槽滑动连接,所述滑槽固定于地面;所述支撑架设有驱动连杆转动改变停车板高度的第一驱动装置以及驱动支撑架移动改变停车板水平位置的第二驱动装置。本实用新型的第一驱动装置驱动连杆转动改变停车板高度,实现双层停车;第二驱动装置驱动支撑架带动停车板在滑槽上运动改变停车板的水平位移;本实用新型停车板上及停车板下方的地面上均可停放车辆,能够最大限度利用公共停车场地,适应于不同公共场所的应用,适用性强,操作简单,成本低且维护简单。

技术研发人员:杨宇辉;郑伟强;胡若阳
受保护的技术使用者:东莞理工学院
技术研发日:2018.11.29
技术公布日:2020.07.07
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