一种双层停车装置的制作方法

本实用新型涉及停车的技术领域，更具体地，涉及一种双层停车装置。

背景技术：

随着中国经济的发展，国民生活水平不断提高，车辆的保有量快速增加，停车难成了中国城市的通病。在大中城市中，特别是经济繁荣的中心地段，车位显得尤其紧张，仅靠地下停车场已无法满足要求；且其地下停车场无法最大限度地利用公共停车场地，同时无法适应不同的公共场所的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种双层停车装置，适用性强、操作简单、成本低以及维护简单，能够最大限度地利用公共停车场地，适应于不同的公共场所的使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种双层停车装置，包括停车板、连杆、支撑架以及滑槽，所述连杆的一端与停车板铰接，另一端与支撑架铰接，所述支撑架与滑槽滑动连接，所述滑槽固定于地面；所述支撑架设有驱动连杆转动改变停车板高度的第一驱动装置以及驱动支撑架移动改变停车板水平位置的第二驱动装置。

本实用新型的双层停车装置，第一驱动装置驱动连杆转动改变停车板高度，实现双层停车；第二驱动装置驱动支撑架带动停车板在滑槽上运动改变停车板的水平位移，将停车板上的车辆移动到滑槽之间的车辆的上方，排列有序，节省空间。本实用新型的双层停车装置能够最大限度利用公共停车场地，适应于不同公共场所的应用，适用性强，操作简单，成本低且维护简单。

进一步地，所述支撑架包括垂直设置的第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架与滑槽配合，所述第一驱动装置的一端与第二支撑架连接。第二支撑架及连杆共同支撑停车板和车辆的重量，增强双层停车装置的承重性能。

进一步地，所述第一支撑架和第二支撑架之间连接有加强板。加强板的设置能够改善支撑架的力学强度，增强双层停车装置的承重性能。

进一步地，所述第二支撑架包括两组平行设置的支撑板，所述第一驱动装置的一端通过连接轴与第二支撑架铰接，所述连接轴的两端分别与两组支撑板连接。两组支撑板的设置节约耗材，降低生产成本，且便于连接轴和第一驱动装置的安装。

进一步地，所述连杆至少为四组，多组连杆平行设置。停车板多为方形结构，至少四组连杆分别设于方形结构的四角；多组连杆等长且平行设置，在第一驱动机构的作用下能够带动停车板保持水平状态逐步提升。

进一步地，所述第一驱动装置为一端与支撑架铰接另一端与连杆铰接的液压伸缩杆。液压伸缩杆伸长时，推动连杆转动，停车板的高度缓慢降低直至下降至地面；液压伸缩杆收缩时，拉动连杆转动，停车板的高度缓慢升高直至升高至支撑架的最高点。

进一步地，所述第二驱动装置包括电机、齿轮以及齿条，所述电机固定于支撑架上，所述齿轮连接于电机的输出轴且与所述齿条啮合，所述齿条嵌设于滑槽中。第二驱动装置为两组，分别设置在两组滑槽上；电机转动驱动齿轮转动，齿轮齿条啮合将齿轮的转动转化为水平移动，从而改变停车板的水平位移。

进一步地，所述双层停车装置还包括用于锁紧停车板与支撑架相对位移的锁紧装置。为确保停车板上汽车停好后不至于因液压伸缩杆失效而导致停车板活动，采用锁紧装置将停车板与支撑架锁紧，消除停车板活动产生的安全隐患，确保万无一失。

进一步地，所述锁紧装置包括穿设于支撑架的锁杆以及设于停车板一端的固定块，所述固定块设有容纳锁杆穿过的固定孔。当停车板上车辆被提升至最高点后继续在液压伸缩杆拉力作用下越过最高点，并利用重力分力压紧支撑架和固定块，随后锁杆伸长穿过固定孔将停车板锁紧。

进一步地，所述固定块的宽度不大于两组支撑板之间的间隙。固定块运动至两组支撑板之间时，锁杆穿过固定孔后与支撑板上的安装孔配合，锁紧操作简便，制作工序简单，能够增强双层停车装置的安全性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的停车板上及停车板下方的地面上均可停放车辆，能够最大限度利用公共停车场地，适应于不同公共场所的应用，适用性强，操作简单，成本低且维护简单；

（2）本实用新型多组连杆等长且平行设置，在第一驱动机构的作用下能够带动停车板保持水平状态逐步提升；

（3）本实用新型利用重力分力压紧且设置锁紧装置锁紧，确保停车板上汽车停好后不至于因液压伸缩杆失效而导致停车板活动，消除停车板活动产生的安全隐患，增强双层停车装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的双层停车装置的结构示意图。

图2为图1中局部b的放大示意图。

图3为图1中局部a的放大示意图。

附图中：1-停车板；2-连杆；3-支撑架；31-第一支撑架；32-第二支撑架；33-加强板；34-支撑板；35-连接轴；4-滑槽；5-第一驱动装置；6-第二驱动装置；61-电机；62-齿轮；63-齿条；7-锁紧装置；71-锁杆；72-固定块；73-固定孔；74-安装孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

实施例一

如图1至图2所示为本实用新型的双层停车装置的第一实施例，包括停车板1、连杆2、支撑架3以及滑槽4，连杆2的一端与停车板1铰接，另一端与支撑架3铰接；支撑架3与滑槽4滑动连接，支撑架3设有驱动连杆2转动改变停车板1高度的第一驱动装置5以及驱动支撑架3移动改变停车板1水平位置的第二驱动装置6。

本实施例在停车时，先将车辆停放在停车板1上，第一驱动装置5驱动连杆2转动改变停车板1高度，实现双层停车；第二驱动装置6驱动支撑架3带动停车板1在滑槽4上运动改变停车板1的水平位移，将停车板1上的车辆移动到滑槽4之间的车辆的上方，排列有序，节省空间，且地面停车和停车板1停车的先后顺序不受限制。在取车时，第一驱动装置5驱动连杆2转动改变停车板1高度至下降至地面，第二驱动装置6驱动支撑架3带动停车板1在滑槽4上运动改变停车板1的水平位移，改变停车板1上车辆与地面上车辆的水平位移，操作简便，且地面停车和停车板1停车的先后顺序不受限制。

如图1所示，支撑架3包括垂直设置的第一支撑架31以及第二支撑架32，第一支撑架31与滑槽4配合，第一驱动装置5的一端与第二支撑架32连接，第二支撑架32及连杆2共同支撑停车板1和车辆的重量，增强双层停车装置的承重性能。其中，为改善支撑架3的力学强度，增强双层停车装置的承重性能，第一支撑架31和第二支撑架32之间连接有加强板33。另外，为节约耗材，降低生产成本，且便于连接轴35和第一驱动装置5的安装，第二支撑架32包括两组平行设置的支撑板34，第一驱动装置5的一端通过连接轴35与第二支撑架32铰接，连接轴35的两端分别与两组支撑板34连接。

本实施例中，连杆2至少为四组，多组连杆2等长且平行设置；停车板1多为方形结构，至少四组连杆2分别设于方形结构的四角；多组连杆2等长且平行设置，在第一驱动机构的作用下能够带动停车板1保持水平状态逐步提升。第一驱动装置5为一端与支撑架3铰接另一端与连杆2铰接的液压伸缩杆；液压伸缩杆伸长时，推动连杆2转动，停车板1的高度缓慢降低直至下降至地面；液压伸缩杆收缩时，拉动连杆2转动，停车板1的高度缓慢升高直至升高至支撑架3的最高点。

如图2所示，第二驱动装置6包括电机61、齿轮62以及齿条63，电机61固定于支撑架3上，齿轮62连接于电机61的输出轴且与齿条63啮合，齿条63嵌设于滑槽4中。本实施例中，滑槽4为两组且两组滑槽4平行设置，第二驱动装置6为两组，分别设置在两组滑槽4上；电机61转动驱动齿轮62转动，齿轮62齿条63啮合将齿轮62的转动转化为水平移动，从而改变停车板1的水平位移。

实施例二

本实施例与实施例一类似，所不同之处在于：为消除停车板1活动产生的安全隐患，确保万无一失，双层停车装置还包括用于锁紧停车板1与支撑架3相对位移的锁紧装置7。如图3所示，锁紧装置7包括穿设于支撑架3的锁杆71以及设于停车板1一端的固定块72，固定块72设有容纳锁杆71穿过的固定孔73。当停车板1上车辆被提升至最高点后继续在液压伸缩杆拉力作用下越过最高点，并利用重力分力压紧支撑架3和固定块72，随后锁杆71伸长穿过固定孔73将停车板1锁紧。其中，固定块72的宽度不大于两组支撑板34之间的间隙。

本实施例中的液压伸缩杆伸缩到最长行程时，停车板1下降位置最低，几乎与地面平齐，车辆可顺利行驶至停车台上；当液压伸缩杆收缩至最短行程时，固定块72上固定孔73与支撑架3上的安装孔74对齐。本实施例中的锁杆71为手动锁杆71或电动锁杆71：当为手动锁杆71时，当固定块72上固定孔73与支撑架3上的安装孔74对齐时，手动将锁杆71插入安装孔74和固定孔73中；当为电动锁杆71时，电动锁杆71连接于控制器的输出端，第一驱动装置5、第二驱动装置6与控制器连接，控制器的输入端连接有按键模块，通过按键模块向控制器发送指令，控制器接收指令、及第一驱动装置5和第二驱动装置6反馈的信号，在固定块72上固定孔73与支撑架3上的安装孔74对齐时，驱动电动锁杆71运动插入安装孔74和固定孔73中。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。