一种用于共享单车存放停取的立体车库的制作方法

本实用新型涉及共享单车的立体车库，特别涉及一种用于共享单车存放停取的立体车库。

背景技术：

目前，随着国家提倡绿色出行理念和人们观念的逐步改变，各大中城市如春笋般推出了各种形式的共享单车。虽然共享单车推动了人们绿色出行，但同时也出现了因停车安放不规范、随停乱放现象，造成城市环境混乱无序而得不到有效监管，甚至出现了共享单车抢占行人通道而给行人带来安全隐患。为了得到有效监管，优化节省土地资源，美化城市环境，提升绿色出行，解决共享单车乱停无序混散状态是目前急需处理的重大议题。因此，我们提出一种用于共享单车存放停取的立体车库。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种用于共享单车存放停取的立体车库，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于共享单车存放停取的立体车库，包括一条竖直的外包输送带的链条及与其配合的若干链轮，一台电机通过传动装置连接驱动其中一个链轮从而带动链条，所述输送带上设置有若干用于锁定车轮的锁定器和相应的插座，所述车库中还设置有主机配电柜、充电分流桩配置柜、基站分流配置柜以及操作平台，所述充电分流桩配置柜通过主机配电柜连接并控制插座，所述操作平台设置在车库的底部，包括中控系统和连接中控系统的身份识别系统、计时计费系统，中控制系统还连接并控制电机的运行，以及连接基站分流配置柜。

进一步的，所述车库还包括电子广告屏，或者投影装置及与投影装置配合的幕布，所述的操作平台上方还设置电子监控装置，电子广告屏或投影装置和电子监控装置连接设置在车库内的联网控制箱，并通过基站分流配置柜进行联网。

进一步的，所述链条底部的一侧设置有导向锲。

进一步的，所述电机、主机配电柜、充电分流桩配置柜、基站分流配置柜、链轮均通过钢架构支撑。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过多单元拼组结合本发明，可形成几何式增量存放目的，规范共享单车存放秩序，优化城市环境，满足人们绿色出行自由存取、零整结合，实现有效监管拼存为目的。据测算，本发明的宽度可控制在1.5米以内，实际占用地面空间小，容纳存放车辆多，外型坚固美观，设置灵活，无需大兴土木，只要根据城市规划和人们出行需求就可随意安置或组合，能长久稳定形成一道城市独特风景。

附图说明

图1为本实用新型用于共享单车存放停取的立体车库的整体结构示意图。

图中：1、链条；2、链轮；3、电机；4、传动装置；5、锁定器；6、插座；7、主机配电柜；8、充电分流桩配置柜；9、基站分流配置柜；10、操作平台；11、钢架构；12、投影装置；13、幕布；14、电子监控装置；15、联网控制箱；16、导向锲。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种用于共享单车存放停取的立体车库，包括一条竖直的外包输送带的链条1及与其配合的若干链轮2，一台电机3通过传动装置4连接驱动其中一个链轮2从而带动链条1，所述输送带上设置有六个用于锁定车轮的锁定器5和相应的插座6，所述车库中还设置有主机配电柜7、充电分流桩配置柜8、基站分流配置柜9以及操作平台10，所述充电分流桩配置柜9通过主机配电柜7连接并控制插座6，所述操作平台10设置在车库的底部，包括中控系统和连接中控系统的身份识别系统、计时计费系统，中控制系统还连接并控制电机3的运行，以及连接基站分流配置柜9，所述电机3、主机配电柜7、充电分流桩配置柜8、基站分流配置柜9、链轮2均通过钢架构11支撑。

更优地，所述车库还包括投影装置12及与投影装置12配合的幕布13，所述的操作平台10上方还设置电子监控装置14，投影装置12和电子监控装置14连接设置在车库内的联网控制箱15，并通过基站分流配置柜9进行联网。显然，投影装置12配合的幕布13可以用一个电子显示屏代替。

更优地，所述链条1底部的一侧设置有导向锲16，用于自行车下行时的导向。

更优地，本发明的锁定器5和插座6的供电方式多样，其中典型的一种是设置一条凹凸型绝缘轨道电源槽为上下锁定器和充电插孔提供电能。

更优地，所述的操作平台10可以通过触摸屏进行人机交互，内置身份自动识别系统，通过基站传输到监管中心分类和保存，也可以通过智能手机扫码支付费用，形成无感时效离场计时计费，返还互存统计于一体直接基站式转接互联网监管控制中心。

更优地，所述电子监控装置14和投影装置12的视频摄制、户外、电子屏广告或电子投射装置由基站连接互联网传递监管中心录存或更改频率。

工作原理：使用时，车库还包括投影装置12及与投影装置12配合的幕布13，所述的操作平台10上方还设置电子监控装置14，投影装置12和电子监控装置14连接设置在车库内的联网控制箱15，并通过基站分流配置柜9进行联网。显然，投影装置12配合的幕布13可以用一个电子显示屏代替，所述链条1底部的一侧设置有导向锲16，用于自行车下行时的导向，锁定器5和插座6的供电方式多样，其中典型的一种是设置一条凹凸型绝缘轨道电源槽为上下锁定器和充电插孔提供电能，所述的操作平台10可以通过触摸屏进行人机交互，内置身份自动识别系统，通过基站传输到监管中心分类和保存，也可以通过智能手机扫码支付费用，形成无感时效离场计时计费，返还互存统计于一体直接基站式转接互联网监管控制中心，所述电子监控装置14和投影装置12的视频摄制、户外、电子屏广告或电子投射装置由基站连接互联网传递监管中心录存或更改频率，在实施例中，车辆数量为六辆，实际使用时可以根据需要进行增减，宽度也可控制在1.5米以内，占地面积极少。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。