一种桥面节能型融雪装置的制作方法

本实用新型属于桥面融雪装置领域，具体地说是一种桥面节能型融雪装置。

背景技术：

按照现有技术，桥梁融雪主要是采用化学融雪剂或者机械、人工除雪，融雪剂成本较低，且融雪效果较好，但其负面效果也比较明显，使用此物质融雪后的路桥，会造成桥梁混凝土出现裂缝，使钢筋外露、锈蚀，很容易使桥梁的墩柱严重损坏，机械或者人工除雪劳动强度大，而且不能做到实时融雪，使桥面一直保持畅通。

技术实现要素：

本实用新型提供一种桥面节能型融雪装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种桥面节能型融雪装置，包括灯柱，灯柱内部固定安装蓄电池，灯柱顶部固定安装太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池相连，灯柱上端右侧面通过连杆固定连接led灯，led灯与太阳能电池板、蓄电池相连，灯柱底部固定连接固定支撑座，灯柱下端右侧面固定连接摇头电风扇，摇头电风扇与蓄电池、太阳能电池板均相连，摇头电风扇的风扇外壳右侧壁固定连接电热丝网，电热丝网与蓄电池相连，灯柱的下侧设有桥梁排水管，桥梁排水管中心处设有转轴，转轴左右两侧对称固定安装数片旋转叶片，桥梁排水管内壁与对应一侧的旋转叶片的外端之间分别设有刮板，刮板外侧面与桥梁排水管内壁接触，刮板内侧面与对应的旋转叶片外端固定连接。

如上所述的一种桥面节能型融雪装置，所述的灯柱内开设内腔，灯柱的中部开设环形通孔，环形通孔将灯柱分为上下两段，上下两段灯柱之间通过支架固定连接，灯柱上端外圈套装套管，套管与上下两段灯柱外圈之间均为轴承连接，套管的外圈竖向固定安装数块弧形叶片，套管的底端对应环形通孔固定安装齿圈，齿圈穿过环形通孔伸入内腔内，内腔前后内壁之间固定安装有发电机，发电机的输出轴外端套装齿轮，齿轮配合安装在齿圈内，发电机与蓄电池相连。

如上所述的一种桥面节能型融雪装置，所述的灯柱中部右侧壁固定安装遮雨板，遮雨板位于摇头电风扇上侧。

如上所述的一种桥面节能型融雪装置，所述的摇头电风扇与灯柱之间设有连接块，连接块左侧面固定连接灯柱，连接块右侧螺栓连接摇头电风扇。

如上所述的一种桥面节能型融雪装置，所述的摇头电风扇、电热丝网均与市电相连。

本实用新型的优点是：本实用新型通过对桥梁每一组路灯进行改造使得其照明的同时具有对桥面积雪进行融化的作用，一物两用，首先灯柱通过固定支撑座固定在桥面，摇头电风扇(摇头电风扇为成熟的现有技术，例如授权公告号为cn202250989u、名称为摇头电风扇所公开的一项专利申请，在此不再进行赘述)对准桥梁中间，打开电热丝网以及摇头电风扇的开关，摇头电风扇开始吹风，风经过电热丝网时被加热接着吹向桥面，同时，摇头电风扇在吹风的同时进行一定角度的摇摆，通过多个摇头电风扇的共同作用实现桥面的大面积加热，使桥上的积雪持续融化，而且当桥面上空持续降雪时，摇头电风扇以及电热丝网共同作用吹出的热风可以直接将其在空中进行消融，消融后的雪水从桥面的排水管道中排出，水在从桥梁排水管内流下的同时带动旋转叶片开始旋转，使得桥梁排水管内不易结冰，同时，固定安装在旋转叶片外端的刮板不断将凝结的薄冰层刮掉，以保证桥面积雪融化后的正常排出，同时，灯柱顶部的太阳能电池板通过吸收太阳能将其转化为电能，起到了良好的节能作用；本实用新型结构简单，且路灯是桥梁上的必需品，直接将路灯进行改造节省了融雪成本，提高了空间利用率，通过多个本实用新型往桥面大面积吹送热风，提高了桥面温度进行积雪融化的同时还将空中的降雪进行了第一次加热融化，起到了良好的融雪效果，且通过在降雪的同时进行积雪的实时融化，保证了桥梁的畅通，减少了人力物力的投入，保证了除雪工人的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种桥面节能型融雪装置，如图所示，包括灯柱1，灯柱1内部固定安装蓄电池2，灯柱1顶部固定安装太阳能电池板3，太阳能电池板3与蓄电池2相连，灯柱1上端右侧面通过连杆固定连接led灯4，led灯4与太阳能电池板3、蓄电池2相连，灯柱1底部固定连接固定支撑座5，灯柱1下端右侧面固定连接摇头电风扇6，摇头电风扇6与蓄电池2、太阳能电池板3均相连，摇头电风扇6的风扇外壳右侧壁固定连接电热丝网7，电热丝网7与蓄电池2相连，灯柱1的下侧设有桥梁排水管8，桥梁排水管8中心处设有转轴9，转轴9左右两侧对称固定安装数片旋转叶片10，桥梁排水管8内壁与对应一侧的旋转叶片10的外端之间分别设有刮板11，刮板11外侧面与桥梁排水管8内壁接触，刮板11内侧面与对应的旋转叶片10外端固定连接。本实用新型通过对桥梁每一组路灯进行改造使得其照明的同时具有对桥面积雪进行融化的作用，一物两用，首先灯柱1通过固定支撑座5固定在桥面，摇头电风扇6(摇头电风扇为成熟的现有技术，例如授权公告号为cn202250989u、名称为摇头电风扇所公开的一项专利申请，在此不再进行赘述)对准桥梁中间，打开电热丝网7以及摇头电风扇6的开关，摇头电风扇6开始吹风，风经过电热丝网7时被加热接着吹向桥面，同时，摇头电风扇6在吹风的同时进行一定角度的摇摆，通过多个摇头电风扇6的共同作用实现桥面的大面积加热，使桥上的积雪持续融化，而且当桥面上空持续降雪时，摇头电风扇6以及电热丝网7共同作用吹出的热风可以直接将其在空中进行消融，消融后的雪水从桥面的排水管道中排出，水在从桥梁排水管8内流下的同时带动旋转叶片10开始旋转，使得桥梁排水管8内不易结冰，同时，固定安装在旋转叶片10外端的刮板11不断将凝结的薄冰层刮掉，以保证桥面积雪融化后的正常排出，同时，灯柱1顶部的太阳能电池板通过吸收太阳能将其转化为电能，起到了良好的节能作用；本实用新型结构简单，且路灯是桥梁上的必需品，直接将路灯进行改造节省了融雪成本，提高了空间利用率，通过多个本实用新型往桥面大面积吹送热风，提高了桥面温度进行积雪融化的同时还将空中的降雪进行了第一次加热融化，起到了良好的融雪效果，且通过在降雪的同时进行积雪的实时融化，保证了桥梁的畅通，减少了人力物力的投入，保证了除雪工人的安全。

具体而言，如图所示，本实施例所述的灯柱1内开设内腔31，灯柱1的中部开设环形通孔12，环形通孔12将灯柱1分为上下两段，上下两段灯柱之间通过支架13固定连接，灯柱1上端外圈套装套管14，套管14与上下两段灯柱1外圈之间均为轴承连接，套管14的外圈竖向固定安装数块弧形叶片15，套管14的底端对应环形通孔12固定安装齿圈16，齿圈16穿过环形通孔12伸入内腔31内，内腔31前后内壁之间固定安装有发电机17，发电机17的输出轴外端套装齿轮18，齿轮18配合安装在齿圈16内，发电机17与蓄电池2相连。由于灯柱1本身较高，且桥梁多为水上桥梁，风力较强，当有风经过本实用新型时，风会吹动弧形叶片15带动套管14旋转，齿圈16随之旋转从而带动发电机17输出轴上的齿轮18旋转，进而使发电机17发电，给蓄电池2积蓄电量，且由于灯柱1本身较高，且桥梁多为水上桥梁，风力较强，此结构起到的发电效果会更加明显，通过利用自然中的能量可以起到良好的节能环保的效果，且在灯柱1内部设置发电机17可以有效的防止发电机17被外力磕伤，磨损以及雨水腐蚀。

具体的，如图所示，本实施例所述的灯柱1中部右侧壁固定安装遮雨板19，遮雨板19位于摇头电风扇6上侧。在雨天或者大太阳的天气，遮雨板19可以给摇头电风扇6以及电热丝网7起到良好的保护作用，使其使用寿命更为长久。

进一步的，如图所示，本实施例所述的摇头电风扇6与灯柱1之间设有连接块20，连接块20左侧面固定连接灯柱1，连接块20右侧螺栓连接摇头电风扇6。在摇头电风扇6不需要使用时或者需要对其进行清洁时，可以方便其安装以及拆卸。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的摇头电风扇6、电热丝网7均与市电相连。市电能给摇头电风扇6与电热丝网7提供充分的电力，保证其正常工作。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。