一种灯杆底座存取单车装置的制作方法

文档序号:22392123发布日期:2020-09-29 17:58阅读:56来源:国知局
一种灯杆底座存取单车装置的制作方法

本发明属于一种灯杆底座,尤其涉及一种具有存放和取用共享单车功能的灯杆底座存取单车装置。



背景技术:

共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势,迅速赢得广大群众的青睐,然而,共享单车给人们带来方便出行的同时,也经常出现违规停放的情况。这些违规停放的共享单车不仅给人们出行造成诸多不便,还容易发生车辆部件损坏的情况。



技术实现要素:

为了解决共享单车违规停放影响交通并容易损坏的问题,本发明旨在提供一种灯杆底座存取单车装置,该装置设有箱型灯杆座和钩挂存车器,利用路灯灯杆根部的空间停放共享单车,使人们既能方便的使用共享单车,又能减少共享单车的损坏率。

为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种灯杆底座存取单车装置,包括箱型灯杆座、旋转存车架和钩挂存车器,其特征是:所述箱型灯杆座设置在路灯灯杆底部并设有单车存取口和转盘底座,所述单车存取口设有切换开关,所述转盘底座设有圈形轨道,所述旋转存车架呈圆锥形架体结构并安装在箱型灯杆座内,在圆锥形架体底部设有旋转底盘,顶部设有圆型顶盘,外壁设有多道车轮卡槽,所述旋转底盘架设在圈形轨道上并设有挂架旋转机,在圆型顶盘外缘设有多副与车轮卡槽相对应的钩挂存车器,所述钩挂存车器包括悬挂拉车架和升降钩挂车,所述悬挂拉车架悬挂安装在圆型顶盘外缘并设有拉车滑道和存取操控器,所述升降钩挂车包括基架型车厢、卷绳升降机和钩挂摇臂,所述基架型车厢套装在拉车滑道内并设有滑道滚轮,所述卷绳升降机安装在基架型车厢前端并带动升降钩挂车升降运行,所述钩挂摇臂根部设有摆幅臂杆座和臂杆摇摆机,端部设有张合车把钩,所述摆幅臂杆座与基架型车厢连接,所述张合车把钩包括车把型钩体、活动钩头和钩口开闭机,所述车把型钩体两端都设有车把挂钩,所述钩口开闭机带动活动钩头打开或关闭车把挂钩钩口。

本优选实施例还具有下列技术特征:

所述箱型灯杆座呈圆形罩体结构且罩体中心设有灯杆套管,所述单车存取口设置在圆罩底部,所述切换开关设置在单车存取口边侧并设有存车按钮和取车按钮。

所述旋转存车架中心设有套管轴孔,在旋转底盘底部设有轨道槽口,所述轨道槽口与圈形轨道卡套配合且两者之间设有传动滚珠,在旋转底盘内圈设有传动齿口,所述挂架旋转机安装在转盘底座上并与传动齿口相配合。

所述悬挂拉车架呈长条方框结构,所述拉车滑道设置在方框内侧的中部且滑道两侧设有滚轮轨道,所述存取操控器设有对话显示屏和操控键盘并设置在方框外侧的底部。

所述基架型车厢呈方形框架结构,且方形框架两端都设有滚轮转轴,所述滑道滚轮安装在滚轮转轴的两端,所述卷绳升降机设有拉绳卷筒,所述拉绳卷筒安装在方形框架前端并设有挂车拉绳,所述挂车拉绳与悬挂拉车架根部连接。

所述钩挂摇臂根部呈传动齿盘结构,在传动齿盘中心设有摇摆转轴,所述摇摆转轴两端与摆幅臂杆座连接,所述臂杆摇摆机安装在基架型车厢背部且其传动机构与传动齿盘相连接。

所述车把型钩体横向设置在钩挂摇臂端部且其内腔设有钩头传动轴,所述钩头传动轴两端都设有钩头齿轮,在车把挂钩内腔设有钩头套管,所述活动钩头套装在钩头套管内且其背部设有张合齿口,所述钩头齿轮与张合齿口相啮合,所述钩口开闭机设置在车把型钩体中部并与钩头传动轴相连接。

本实施例利用路灯灯杆根部的空间停放共享单车,使人们在道路边侧就能方便的停放和取用共享单车,既解决了共享单车违规停放影响交通的问题,又能防止其它人员和物件损坏单车。因此,该灯杆底座存取单车装置结构合理、使用方便,具有推广意义。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明一个实施例的装配结构示意图。

图2为图1中钩挂存车器30的结构示意图。

图3为图1、2中张合车把钩36背部的结构示意图。

图中序号分别表示:01.路灯灯杆,10.箱型灯杆座,11.单车存取口,12.转盘底座,120.圈形轨道,121.传动滚珠,13.切换开关,14.灯杆套管,20.旋转存车架,21.旋转底盘,210.传动齿口,22.圆型顶盘,23.车轮卡槽,24.挂架旋转机,30.钩挂存车器,31.悬挂拉车架,310.拉车滑道,311.存取操控器,32.升降钩挂车,33.基架型车厢,330.滑道滚轮,34.卷绳升降机,340.拉绳卷筒,341.挂车拉绳,35.钩挂摇臂,350.摆幅臂杆座,351.臂杆摇摆机,36.张合车把钩,360.车把型钩体,361.活动钩头,362.钩口开闭机,363.钩头传动轴,364.钩头齿轮,365.车把挂钩。

具体实施方式

参见图1并结合图2、3,本实施例的灯杆底座存取单车装置包括箱型灯杆座10、旋转存车架20和钩挂存车器30,所述箱型灯杆座10设置在路灯灯杆底部并设有单车存取口11和转盘底座12,所述单车存取口11设有切换开关13,所述转盘底座12设有圈形轨道120,所述旋转存车架20呈圆锥形架体结构并安装在箱型灯杆座10内,在圆锥形架体底部设有旋转底盘21,顶部设有圆型顶盘22,外壁设有多道车轮卡槽23,所述旋转底盘21架设在圈形轨道120上并设有挂架旋转机24,在圆型顶盘22外缘设有多副与车轮卡槽23相对应的钩挂存车器30,所述钩挂存车器30包括悬挂拉车架31和升降钩挂车32,所述悬挂拉车架31悬挂安装在圆型顶盘22外缘并设有拉车滑道310和存取操控器311,所述升降钩挂车32包括基架型车厢33、卷绳升降机34和钩挂摇臂35,所述基架型车厢33套装在拉车滑道310内并设有滑道滚轮330,所述卷绳升降机34安装在基架型车厢33前端并带动升降钩挂车32升降运行,所述钩挂摇臂35根部设有摆幅臂杆座350和臂杆摇摆机351,端部设有张合车把钩36,所述摆幅臂杆座350与基架型车厢33连接,所述张合车把钩36包括车把型钩体360、活动钩头361和钩口开闭机362,所述车把型钩体360两端都设有车把挂钩365,所述钩口开闭机362带动活动钩头361打开或关闭车把挂钩365钩口。

本实施例的灯杆底座存取单车装置与路灯灯杆配合使用,利用灯杆根部的空间停放共享单车,使人们在道路边侧就能方便的停放和取用共享单车,既能解决共享单车违规停放影响交通的问题,又能防止其它人员和物件损坏单车。

所述箱型灯杆座10呈圆形罩体结构且罩体中心设有灯杆套管14,所述单车存取口11设置在圆罩底部,所述切换开关13设置在单车存取口11边侧并设有存车按钮和取车按钮。

具体实施时,箱型灯杆座10通过灯杆套管14套装在灯杆底部的外围,在灯杆底部构成一个圆形箱体,既能方便的停放多辆共享单车,又能对共享单车进行保护。

具体实施时,在单车存取口11底部设有推车斜坡板,方便人们推着单车进出箱体。切换开关13与挂架旋转机24连接,人们按压存车按钮时挂架旋转机24带动旋转存车架20旋转至空车位正对单车存取口11,人们按压取车按钮时挂架旋转机24带动旋转存车架20旋转至共享单车正对单车存取口11。

具体实施时,转盘底座12设置在圆形罩体内腔底部,圈形轨道120设置在转盘底座12的顶部。

所述旋转存车架20中心设有套管轴孔,在旋转底盘21底部设有轨道槽口,所述轨道槽口与圈形轨道120卡套配合且两者之间设有传动滚珠121,在旋转底盘21内圈设有传动齿口210,所述挂架旋转机24安装在转盘底座12上并与传动齿口210相配合。

具体实施时,套管轴孔套装在灯杆套管14外圈,轨道槽口套装在圈形轨道120上,传动滚珠121均匀分布设置在圈形轨道120顶部,使旋转存车架20能方便的旋转,挂架旋转机24通过传动齿口210带动并控制旋转存车架20旋转。

具体实施时,圆锥形架体外壁设置成圆弧结构,车轮卡槽23以往下凹陷方式从架体底部往上延伸至锥体顶部,将共享单车的车轮套入车轮卡槽23内,钩挂存车器30就可以带动共享单车运行至车轮卡槽23顶部,多道车轮卡槽23均匀分布在圆锥形架体外壁,使多辆共享单车稳定牢固的架设在旋转存车架20上,不会发生摇摆碰撞的情况。

所述悬挂拉车架31呈长条方框结构,所述拉车滑道310设置在方框内侧的中部且滑道两侧设有滚轮轨道,所述存取操控器311设有对话显示屏和操控键盘并设置在方框外侧的底部。

具体实施时,长条方框顶部与圆型顶盘22外缘连接且在连接处设有加固筋板,拉车滑道310从方框顶部延伸至底部,滚轮轨道以凹槽方式设置在方框两侧的框体内侧,滑道滚轮330卡套在滚轮轨道内使升降钩挂车32方便地顺着拉车滑道310上下运行,既使钩挂摇臂35受到较大的拉力也不会脱离滑道。使用者通过存取操控器311与管理人员通话,或者进行存车或取车工作。

所述基架型车厢33呈方形框架结构,且方形框架两端都设有滚轮转轴,所述滑道滚轮330安装在滚轮转轴的两端,所述卷绳升降机34设有拉绳卷筒340,所述拉绳卷筒340安装在方形框架前端并设有挂车拉绳341,所述挂车拉绳341与悬挂拉车架31根部连接。

具体实施时,方形框架套装在拉车滑道310内,滑道滚轮330从框架两侧套入滚轮轨道,使基架型车厢33牢固的安装在悬挂拉车架31上并能方便的顺着拉车滑道310运行。卷绳升降机34通过传动机构带动拉绳卷筒340旋转,以卷紧或放松挂车拉绳341,进而带动升降钩挂车32升降运动。

所述钩挂摇臂35根部呈传动齿盘结构,在传动齿盘中心设有摇摆转轴,所述摇摆转轴两端与摆幅臂杆座350连接,所述臂杆摇摆机351安装在基架型车厢33背部且其传动机构与传动齿盘相连接。

具体实施时,摆幅臂杆座350包括左轴座板和右轴座板并分别安装在基架型车厢33背部的两侧,钩挂摇臂35通过摆幅臂杆座350安装在基架型车厢33上能方便地摇摆变幅运动,臂杆摇摆机351通过传动齿盘带动并控制钩挂摇臂35摇摆运动。

所述车把型钩体360横向设置在钩挂摇臂35端部且其内腔设有钩头传动轴363,所述钩头传动轴363两端都设有钩头齿轮364,在车把挂钩365内腔设有钩头套管,所述活动钩头361套装在钩头套管内且其背部设有张合齿口,所述钩头齿轮364与张合齿口相啮合,所述钩口开闭机362设置在车把型钩体360中部并与钩头传动轴363相连接。

具体实施时,车把型钩体360中部与钩挂摇臂35连接并在连接处设有机动箱仓,钩口开闭机362安装在机动箱仓内且其传动机构与钩头传动轴363相连接,钩口开闭机362启动时通过钩头传动轴363带动两副活动钩头361,同步打开或关闭车把挂钩365钩口。

本实施例的灯杆底座存取单车装置切换至存车状态时,旋转存车架20将空的钩挂存车器30旋转至正对单车存取口11,钩挂摇臂35摇摆至垂挂状态且两个车把挂钩365钩口都朝向单车存取口11,使用者只要将共享单车推入单车存取口11,单车车把两侧就会套入挂钩钩口,再按压存取操控器311的存车按键,钩口开闭机362就会关闭车把挂钩365钩口,将车把与挂钩牢固连接,钩挂摇臂35接着摇摆至横架状态,然后卷绳升降机34带动升降钩挂车32向上运行,将共享单车提升至箱型灯杆座10顶部。

本实施例的灯杆底座存取单车装置切换至取车状态时,旋转存车架20将挂有共享单车的钩挂存车器30旋转至正对单车存取口11,按压存取操控器311的取车按键,卷绳升降机34先带动共享单车从箱型灯杆座10顶部往下运行至底部,钩挂摇臂35接着由横架状态摇摆至垂挂状态,共享单车尾部就会顺着车轮卡槽23滑出单车存取口11,钩口开闭机362接着打开车把挂钩365钩口,使用者就能方便的取走共享单车。

综上所述,本实施例解决了共享单车违规停放影响交通并容易损坏的问题,提供了一种利用路灯灯杆根部空间停放共享单车的灯杆底座存取单车装置。

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