一种加气混凝土砌块结构、制作机械和制作方法与流程

本发明涉及建筑领域，具体的说是一种加气混凝土砌块结构、制作机械和制作方法。

背景技术：

加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。早在三十年代初期，中国就开始生产这种产品，并广泛使用于高层框架结构建筑中，它是一种优良的新型建筑材料，并且具有环保等优点。

但是在使用现有的加气混凝土砌块堆砌墙体时，上下相邻的砌块之间大多是左右交错布置的，为保证加气混凝土砌块之间相对位置的准确性，需要对砌块的放置位置进行测量，测量工作不仅耗费时间，且多次测量后由于误差的不断累积，容易导致砌块实际放置位置与设计放置位置之间出现较大偏差，对之后的堆砌工作带来了不便。

此外，在加气混凝土砌块的制作过程中，需要使用模具制作坯体，现有的模具往往一次只能制作一个或两个坯体，制作效率低，且脱模时坯体与模具之间容易产生粘连，若使用外力强制将坯体取出，则容易导致结构强度较低的坯体型腔出现碎裂或缺料等缺陷。

为了解决上述问题，本发明提供了一种加气混凝土砌块结构、制作机械和制作方法。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案来实现：

一种加气混凝土砌块结构，包括砌块主体、对位缺口与对位凸条，所述砌块主体上端开设有两个对位缺口，两个对位缺口左右对称布置，砌块主体下端中部设置有对位凸条，对位凸条左右宽度为对位缺口左右宽度的两倍；在堆砌混凝土砌块墙体时，左右相邻的两个加气混凝土砌块结构上的对位缺口能够拼接在一起，此时将另一个加气混凝土砌块结构放置在上述两个加气混凝土砌块结构上方，并使得对位凸条卡入拼接在一起的两个对位缺口之间后，便可确保加气混凝土砌块结构放置位置的准确，而无需使用工具进行测量，加快了墙体的堆砌速度，提高了工作效率。

上述加气混凝土砌块结构需要使用专用的制作机械，制作机械包括基座、下模具、上模具与脱模装置，基座中部安装有下模具，下模具上端安装有上模具，下模具下端连接有脱模装置，脱模装置安装在基座上；

所述下模具包括侧挡板、承托板、定型槽、隔板与成型块，基座上端左右对称安装有侧挡板，左右相对安装的侧挡板之间从左往右均匀布置有承托板，承托板前后两端对称开设有卡槽，承托板通过滑动配合方式安装在基座上端，承托板上开设有与对位凸条形状相适配的定型槽，左右相邻的承托板之间布置有隔板，隔板安装在基座上端，隔板侧壁与承托板侧壁之间滑动连接，侧挡板内侧与隔板左右两侧上端均安装有与对位缺口形状相适配的成型块；通过隔板将侧挡板、后挡板与前挡板之间形成的空间均匀分割为几部分，能够一次性制备多个坯体，且不会因坯体过大增加之后分割作业的难度，定型块坯体成型后，通过脱模装置带动承托板与前挡板、后挡板进行前后往复直线运动，使得坯体侧壁与侧挡板以及隔板侧壁分离，之后通过升降气缸带动升降板向上移动，使得前挡板与后挡板与坯体侧壁分离，最后将承托板向前拉动，方便将坯体从承托板上取下，以对其进行后续处理。

所述上模具包括上挡板、升降气缸、升降板、前挡板、后挡板、型芯与配合机构，上挡板上开设有注料口，上挡板下端与侧挡板上端、隔板上端滑动连接，上挡板可相对侧挡板与隔板前后滑动，上挡板中部均匀开设有工作孔，上挡板上端与升降气缸固定端相连接，升降气缸伸缩端与升降板下端滑动连接，升降板前端与前挡板上端滑动连接，前挡板下端与通过滑动配合方式穿过上挡板并与承托板前端开设的卡槽内壁相紧贴，升降板后端与后挡板上端滑动连接，后挡板下端与通过滑动配合方式穿过上挡板并与承托板后端开设的卡槽内壁相紧贴，升降板中部通过滑动配合方式均匀安装有与工作孔位置一一对应的型芯，型芯上端侧壁与安装在上挡板上的配合机构侧壁相连接，型芯下端侧壁通过滑动配合方式穿过安装孔并与承托板上端相紧贴；坯体成型后，通过脱模装置带动承托板与前挡板、后挡板进行前后往复直线运动，使得坯体侧壁与侧挡板以及隔板侧壁分离，之后通过升降气缸带动升降板向上移动，使得前挡板与后挡板与坯体侧壁分离，在升降气缸向上移动过程中，通过配合机构的作用，能够带动型芯相对坯体型腔上下运动，以减小型芯与型腔分离难度，相比于一次性将型芯从型腔内抽出的方式，坯体出现裂缝、破碎缺陷的可能性较低。

所述脱模装置包括凸杆、连接杆、升降杆、移动板、驱动机构、连接环、连接架与升降圆杆，承托板前端与凸杆后端相连接，左右相邻的凸杆之间通过连接杆相连接，凸杆前端开设有升降孔，升降孔内壁与升降杆上端滑动连接，升降杆下端与移动板前端滑动连接，移动板后端与驱动机构相连接，驱动机构安装在基座下端，升降杆中部安装有连接环，连接环侧壁与连接架前端相连接，连接架后端与升降圆杆下端相连接，升降圆杆安装在基座下端，升降圆杆与驱动机构相连接。

优选的，所述型芯包括安装杆、中心块、升降块与复位弹簧，安装杆上端与升降板下端滑动连接，安装杆下端安装有中心块，中心块前后两侧下端均开设有竖向布置的升降滑槽，中心块前后两侧通过滑动配合方式对称安装有升降块，升降块与升降滑槽之间连接有复位弹簧，前后对称布置的升降块侧壁相互紧贴。

优选的，所述配合机构包括主动齿条、从动齿轮、从动凸轮、升降架、旋转杆与安装板，安装杆前后两侧对称安装有为倒l型结构的主动齿条，主动齿条内侧与套设安装在旋转杆中部的从动齿轮外侧相啮合，旋转杆左右两侧套设安装有从动凸轮，从动凸轮上端与安装在升降块上端的升降架滑动连接，旋转杆通过转动方式与安装在上挡板上的安装板侧壁相连接；在升降气缸带动升降板向上移动时，安装杆带动中心块随之向上运动，而由于升降块外壁与坯体型腔粘连，因此无法随中心块同步向上移动，中心块便相对升降块向上移动，在此过程中主动齿条带动从动齿轮转动，在旋转杆的连接作用下，进而带动从动凸轮转动，从动凸轮转动便可带动升降架与升降块进行上下往复直线运动，使得升降块与坯体型腔之间产生相对运动，有助于坯体型腔与升降块外壁的分离，同时由于相对运动幅度较小，因此坯体型腔不易出现裂痕与碎裂的缺陷。

优选的，所述驱动机构包括驱动电机、驱动齿轮、从动齿圈、转动杆、转动凸轮与传动带，驱动电机通过电机座安装在基座下端，驱动电机输出轴上端与驱动齿轮下端相连接，驱动齿轮前端与从动齿圈后端相连接，从动齿圈套设安装在转动杆上端，转动杆下端套设安装有转动凸轮，转动凸轮前端与移动板后端滑动连接，转动杆与升降杆之间通过传动带相连接；通过驱动电机、驱动齿轮与从动齿圈之间的传动，带动转动杆与转动凸轮进行转动，进而带动移动板进行前后往复移动，在凸杆、升降杆与连接杆的连接作用下，最终达到带动承托板进行前后移动的目的，以实现将坯体与上模具、下模具内壁分离的功能。

优选的，所述升降圆杆包括转动套筒、升降螺杆、挤压块与调节螺栓，转动套筒转动安装在基座下端，转动杆与转动套筒之间通过传动带相连接，转动套筒内壁与升降螺杆外壁螺纹连接，升降螺杆等分为互不相连的前后两部分，前后两部分下端与连接架上端滑动连接，且前后两部分下端与连接架上端安装有弹簧，前后两部分下端之间形成圆台型空腔，圆台型空腔上端内壁与挤压块上端外壁相紧贴，挤压块下端与调节螺栓上端相连接，调节螺栓下端与连接架螺纹连接；在传动带的作用下，转动套筒能够随转动杆同步转动，在连接架的限位作用下，升降螺杆无法随之同步转动，因此会相对转动套筒向下移动，进而带动通过连接架连接的升降杆同步向下移动，当升降杆向下移动至不再与升降孔内壁接触时，脱模装置便无法继续带动承托板前后移动，进而达到自动对脱模时间进行控制的目的，避免脱模时间过长影响工作效率或脱模时间过短导致脱模效果较差的情况发生，在下一次浇注成型工作开始前，通过人工方式转动调节螺栓，使得挤压块相对升降螺杆向下移动，在弹簧的复位作用下，升降螺杆前后两部分相互靠拢，当其外壁不再与转动套筒内壁接触后，便可通过人工方式直接将升降螺杆向上推送至原位，而无需通过驱动电机的反转将升降螺杆回复至原始位置，减少了电量的消耗，延长了驱动电机的使用寿命。

优选的，所述侧挡板、隔板、后挡板与前挡板均包括基板与拆换板两部分，基板内侧通过可拆卸方式安装有拆换板，可根据使用时间长短对与坯体直接接触的拆换板进行更换。

优选的，所述升降块分为基块与面板两部分，基块通过滑动配合方式与中心块相连接，基块外侧通过可拆卸方式安装有面板，可根据使用时间长短对与坯体直接接触的进行更换。

优选的，使用上述制作机械对上述加气混凝土砌块结构进行加工的制作方法包括以下步骤：

s1配料搅拌：将贮存的原材料经计量配料后按照指定顺序送入搅拌机内，以将原材料搅拌为混合均匀的料浆；

s2浇注成型：将料浆送入预先涂抹有脱模剂的模具中，经过静停养护后形成坯体；

s3坯体脱模：通过脱模装置将坯体从模具中推出，对模具进行清理，并重新涂抹脱模剂；

s4定长切割：按照实际工作需要，使用切割机对坯体进行定长切割，制得半成品；

s5蒸压养护：将半成品吊运至蒸养小车上，经编组后送入蒸养釜进行高温蒸养，蒸养时间为8-9h，蒸养温度为180-190℃，蒸养压力为1.3mpa；

s6成品码垛：将成品从蒸养釜中取出，并将成品码垛堆放在指定位置。

本发明的有益效果是：

1.本发明提供的一种加气混凝土砌块结构，在堆砌混凝土砌块墙体时，左右相邻的两个加气混凝土砌块结构上的对位缺口能够拼接在一起，此时将另一个加气混凝土砌块结构放置在上述两个加气混凝土砌块结构上方，并使得对位凸条卡入拼接在一起的两个对位缺口之间后，便可确保加气混凝土砌块结构放置位置的准确，而无需使用工具进行测量，加快了墙体的堆砌速度，提高了工作效率。

2.本发明提供的制作机械，通过上模具与下模具的共同配合，完成坯体的浇注成型工作，能够一次性制备多个坯体，且不会因坯体过大增加之后分割作业的难度，之后通过脱模装置对坯体与上模具、下模具进行分离，当升降杆向下移动至不再与升降孔内壁接触时，脱模装置便无法继续带动承托板前后移动，进而达到自动对脱模时间进行控制的目的，避免脱模时间过长影响工作效率或脱模时间过短导致脱模效果较差的情况发生；

在升降气缸向上移动过程中，通过配合机构的作用，能够带动型芯相对坯体型腔上下运动，以减小型芯与型腔分离难度，相比于一次性将型芯从型腔内抽出的方式，坯体出现裂缝、破碎缺陷的可能性较低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明中加气混凝土砌块结构的立体结构示意图；

图2是本发明中加气混凝土砌块结构堆砌时的示意图；

图3是本发明中制作机械的主视图；

图4是本发明中制作机械部分结构的俯视图；

图5是本发明中制作机械部分结构的俯向剖视图；

图6是本发明上模具部分结构的左向剖视图；

图7是本发明中制作机械部分结构的右向剖视图；

图8是本发明图7的x处局部放大结构示意图；

图9是本发明制作方法流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1到图9所示，一种加气混凝土砌块结构，包括砌块主体1、对位缺口2与对位凸条3，所述砌块主体1上端开设有两个对位缺口2，两个对位缺口2左右对称布置，砌块主体1下端中部设置有对位凸条3，对位凸条3左右宽度为对位缺口2左右宽度的两倍；在堆砌混凝土砌块墙体时，左右相邻的两个加气混凝土砌块结构上的对位缺口2能够拼接在一起，此时将另一个加气混凝土砌块结构放置在上述两个加气混凝土砌块结构上方，并使得对位凸条3卡入拼接在一起的两个对位缺口2之间后，便可确保加气混凝土砌块结构放置位置的准确，而无需使用工具进行测量，加快了墙体的堆砌速度，提高了工作效率。

上述加气混凝土砌块结构需要使用专用的制作机械，制作机械包括基座4、下模具5、上模具6与脱模装置7，基座4中部安装有下模具5，下模具5上端安装有上模具6，下模具5下端连接有脱模装置7，脱模装置7安装在基座4上；

所述下模具5包括侧挡板51、承托板52、定型槽53、隔板54与成型块55，基座4上端左右对称安装有侧挡板51，左右相对安装的侧挡板51之间从左往右均匀布置有承托板52，承托板52前后两端对称开设有卡槽，承托板52通过滑动配合方式安装在基座4上端，承托板52上开设有与对位凸条3形状相适配的定型槽53，左右相邻的承托板52之间布置有隔板54，隔板54安装在基座4上端，隔板54侧壁与承托板52侧壁之间滑动连接，侧挡板51内侧与隔板54左右两侧上端均安装有与对位缺口2形状相适配的成型块55；通过隔板54将侧挡板51、后挡板65与前挡板64之间形成的空间均匀分割为几部分，能够一次性制备多个坯体，且不会因坯体过大增加之后分割作业的难度，定型块坯体成型后，通过脱模装置7带动承托板52与前挡板64、后挡板65进行前后往复直线运动，使得坯体侧壁与侧挡板51以及隔板54侧壁分离，之后通过升降气缸62带动升降板63向上移动，使得前挡板64与后挡板65与坯体侧壁分离，最后将承托板52向前拉动，方便将坯体从承托板52上取下，以对其进行后续处理。

所述上模具6包括上挡板61、升降气缸62、升降板63、前挡板64、后挡板65、型芯66与配合机构67，上挡板61上开设有注料口，上挡板61下端与侧挡板51上端、隔板54上端滑动连接，上挡板61可相对侧挡板51与隔板54前后滑动，上挡板61中部均匀开设有工作孔，上挡板61上端与升降气缸62固定端相连接，升降气缸62伸缩端与升降板63下端滑动连接，升降板63前端与前挡板64上端滑动连接，前挡板64下端与通过滑动配合方式穿过上挡板61并与承托板52前端开设的卡槽内壁相紧贴，升降板63后端与后挡板65上端滑动连接，后挡板65下端与通过滑动配合方式穿过上挡板61并与承托板52后端开设的卡槽内壁相紧贴，升降板63中部通过滑动配合方式均匀安装有与工作孔位置一一对应的型芯66，型芯66上端侧壁与安装在上挡板61上的配合机构67侧壁相连接，型芯66下端侧壁通过滑动配合方式穿过安装孔并与承托板52上端相紧贴；坯体成型后，通过脱模装置7带动承托板52与前挡板64、后挡板65进行前后往复直线运动，使得坯体侧壁与侧挡板51以及隔板54侧壁分离，之后通过升降气缸62带动升降板63向上移动，使得前挡板64与后挡板65与坯体侧壁分离，在升降气缸62向上移动过程中，通过配合机构67的作用，能够带动型芯66相对坯体型腔上下运动，以减小型芯66与型腔分离难度，相比于一次性将型芯66从型腔内抽出的方式，坯体出现裂缝、破碎缺陷的可能性较低。

所述型芯66包括安装杆661、中心块662、升降块663与复位弹簧664，安装杆661上端与升降板63下端滑动连接，安装杆661下端安装有中心块662，中心块662前后两侧下端均开设有竖向布置的升降滑槽，中心块662前后两侧通过滑动配合方式对称安装有升降块663，升降块663与升降滑槽之间连接有复位弹簧664，前后对称布置的升降块663侧壁相互紧贴。

所述配合机构67包括主动齿条671、从动齿轮672、从动凸轮673、升降架674、旋转杆675与安装板676，安装杆661前后两侧对称安装有为倒l型结构的主动齿条671，主动齿条671内侧与套设安装在旋转杆675中部的从动齿轮672外侧相啮合，旋转杆675左右两侧套设安装有从动凸轮673，从动凸轮673上端与安装在升降块663上端的升降架674滑动连接，旋转杆675通过转动方式与安装在上挡板61上的安装板676侧壁相连接；在升降气缸62带动升降板63向上移动时，安装杆661带动中心块662随之向上运动，而由于升降块663外壁与坯体型腔粘连，因此无法随中心块662同步向上移动，中心块662便相对升降块663向上移动，在此过程中主动齿条671带动从动齿轮672转动，在旋转杆675的连接作用下，进而带动从动凸轮673转动，从动凸轮673转动便可带动升降架674与升降块663进行上下往复直线运动，使得升降块663与坯体型腔之间产生相对运动，有助于坯体型腔与升降块663外壁的分离，同时由于相对运动幅度较小，因此坯体型腔不易出现裂痕与碎裂的缺陷。

所述侧挡板51、隔板54、后挡板65与前挡板64均包括基板与拆换板两部分，基板内侧通过可拆卸方式安装有拆换板，可根据使用时间长短对与坯体直接接触的拆换板进行更换。

所述升降块663分为基块与面板两部分，基块通过滑动配合方式与中心块662相连接，基块外侧通过可拆卸方式安装有面板，可根据使用时间长短对与坯体直接接触的进行更换。

所述脱模装置7包括凸杆71、连接杆72、升降杆73、移动板74、驱动机构75、连接环76、连接架77与升降圆杆78，承托板52前端与凸杆71后端相连接，左右相邻的凸杆71之间通过连接杆72相连接，凸杆71前端开设有升降孔，升降孔内壁与升降杆73上端滑动连接，升降杆73下端与移动板74前端滑动连接，移动板74后端与驱动机构75相连接，驱动机构75安装在基座4下端，升降杆73中部安装有连接环76，连接环76侧壁与连接架77前端相连接，连接架77后端与升降圆杆78下端相连接，升降圆杆78安装在基座4下端，升降圆杆78与驱动机构75相连接。

所述驱动机构75包括驱动电机751、驱动齿轮752、从动齿圈753、转动杆754、转动凸轮755与传动带756，驱动电机751通过电机座安装在基座4下端，驱动电机751输出轴上端与驱动齿轮752下端相连接，驱动齿轮752前端与从动齿圈753后端相连接，从动齿圈753套设安装在转动杆754上端，转动杆754下端套设安装有转动凸轮755，转动凸轮755前端与移动板74后端滑动连接，转动杆754与升降杆73之间通过传动带756相连接；通过驱动电机751、驱动齿轮752与从动齿圈753之间的传动，带动转动杆754与转动凸轮755进行转动，进而带动移动板74进行前后往复移动，在凸杆71、升降杆73与连接杆72的连接作用下，最终达到带动承托板52进行前后移动的目的，以实现将坯体与上模具6、下模具5内壁分离的功能。

所述升降圆杆78包括转动套筒781、升降螺杆782、挤压块783与调节螺栓784，转动套筒781转动安装在基座4下端，转动杆754与转动套筒781之间通过传动带756相连接，转动套筒781内壁与升降螺杆782外壁螺纹连接，升降螺杆782等分为互不相连的前后两部分，前后两部分下端与连接架77上端滑动连接，且前后两部分下端与连接架77上端安装有弹簧，前后两部分下端之间形成圆台型空腔，圆台型空腔上端内壁与挤压块783上端外壁相紧贴，挤压块783下端与调节螺栓784上端相连接，调节螺栓784下端与连接架77螺纹连接；在传动带756的作用下，转动套筒781能够随转动杆754同步转动，在连接架77的限位作用下，升降螺杆782无法随之同步转动，因此会相对转动套筒781向下移动，进而带动通过连接架77连接的升降杆73同步向下移动，当升降杆73向下移动至不再与升降孔内壁接触时，脱模装置7便无法继续带动承托板52前后移动，进而达到自动对脱模时间进行控制的目的，避免脱模时间过长影响工作效率或脱模时间过短导致脱模效果较差的情况发生，在下一次浇注成型工作开始前，通过人工方式转动调节螺栓784，使得挤压块783相对升降螺杆782向下移动，在弹簧的复位作用下，升降螺杆782前后两部分相互靠拢，当其外壁不再与转动套筒781内壁接触后，便可通过人工方式直接将升降螺杆782向上推送至原位，而无需通过驱动电机751的反转将升降螺杆782回复至原始位置，减少了电量的消耗，延长了驱动电机751的使用寿命。

使用上述制作机械对上述加气混凝土砌块结构进行加工的制作方法包括以下步骤：

s1配料搅拌：将贮存的原材料经计量配料后按照指定顺序送入搅拌机内，以将原材料搅拌为混合均匀的料浆；

s2浇注成型：将料浆送入预先涂抹有脱模剂的模具中，经过静停养护后形成坯体；

s3坯体脱模：通过脱模装置7将坯体从模具中推出，对模具进行清理，并重新涂抹脱模剂；

s4定长切割：按照实际工作需要，使用切割机对坯体进行定长切割，制得半成品；

s5蒸压养护：将半成品吊运至蒸养小车上，经编组后送入蒸养釜进行高温蒸养，蒸养时间为8-9h，蒸养温度为180-190℃，蒸养压力为1.3mpa；

s6成品码垛：将成品从蒸养釜中取出，并将成品码垛堆放在指定位置。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。