一种加气混凝土坯体脱模机的制作方法

1.本实用新型属于建材生产技术领域，尤其涉及一种加气混凝土坯体脱模机。


背景技术：

2.在建筑材料砌块的生产过程中，首先是将浆料浇注到模具车内，通过发泡、静养，然后脱模再进行切割，现行的脱模技术是通过翻转机的抓钩钩住模具车的车钩，然后翻转90度进行脱模，这种方法在钩取模具车时需要将抓钩抬高跃过模具车，然后再下降平移将抓钩放置适合的位置进行钩取操作，上述方法其操作过程繁琐，效率低，还往往造成安全事故。


技术实现要素：

3.为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种加气混凝土坯体脱模机，该加气混凝土坯体脱模机采用平动、伸缩夹持的方式与模具车相配合，工作过程简单，翻转脱模快捷，提高了工作效率，保障了安全生产。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，包括：
5.机架，滚动连接机架的行走框，连接在行走框上的升降组件，
6.所述行走框的左、右两侧分别设有一对滚轮，左侧的滚轮与机架左侧的纵梁滚动连接，右侧的滚轮与机架右侧的纵梁滚动连接，所述行走框可在机架上前、后移动；
7.所述升降组件包括连接在行走框上的一对升降缸，升降缸的活塞杆连接升降架，该升降架的左端其前、后侧分别连接导向轮，该导向轮与左侧的导向柱前、后两侧的导向条一一对应滚动连接，升降架的右端其前、后侧分别连接导向轮，该导向轮与右侧的导向柱前、后两侧的导向条一一对应滚动连接；所述升降架左、右两端的后侧还分别连接同步齿轮，左端的同步齿轮与左侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合，右端的同步齿轮与右侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合；所述导向柱连接行走框；
8.进一步的，所述升降架的左、右端还分别连接翻转机构。
9.所述翻转机构包括翻转板，该翻转板通过轴承座可转动的连接升降架的下端，翻转板的两端分别连接导向筒，导向筒的外侧连接驱动件，该驱动件驱动夹持件水平移动，所述翻转板的上端通过销轴与翻转缸活塞杆的端部转动连接，所述翻转缸连接升降架。
10.作为本实用新型的第一种实施例，所述驱动件为驱动缸，所述夹持件为套筒，该套筒的一端连接驱动缸的活塞杆，该套筒可在导向筒内水平移动。
11.作为本实用新型的第二种实施例，所述驱动件为驱动缸，所述夹持件为短轴，该短轴的一端连接驱动缸的活塞杆，该短轴可在导向筒内水平移动。
12.作为本实用新型的第三种实施例，所述驱动件为电磁铁，所述夹持件为销栓，该销栓的外端连接杆件，该杆件穿过电磁铁中心孔后连接限位板，该限位板与电磁铁之间设有复位弹簧。
13.进一步的，所述升降缸、翻转缸、驱动缸均为油缸。
14.当然，所述升降缸、翻转缸、驱动缸也可均为气缸。
15.本实用新型一种加气混凝土坯体脱模机，该加气混凝土坯体脱模机采用平动、伸缩夹持的方式与模具车相配合，工作过程简单，翻转脱模快捷，提高了工作效率，保障了安全生产。
附图说明
16.图1是本实用新型主视结构示意图。
17.图2是行走框、升降组件左视结构示意图。
18.图3是翻转机构第一实施例局部剖视结构示意图。
19.图4是翻转机构第二实施例局部剖视结构示意图。
20.图5是翻转机构第三实施例局部剖视结构示意图。
21.图6是第一种模具车结构示意图。
22.图7是第二种模具车结构示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解。
24.如图1、图2所示，本实用新型包括：机架1，滚动连接机架的行走框2，连接在行走框上的升降组件，
25.所述行走框的左、右两侧分别设有一对滚轮2
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1，左侧的滚轮与机架左侧的纵梁滚动连接，右侧的滚轮与机架右侧的纵梁滚动连接，所述行走框可在机架上前、后移动；
26.所述升降组件包括连接在行走框上的一对升降缸3，升降缸的活塞杆连接升降架4，该升降架的左端其前、后侧分别连接导向轮5，该导向轮与左侧的导向柱6前、后两侧的导向条一一对应滚动连接，升降架的右端其前、后侧分别连接导向轮，该导向轮与右侧的导向柱前、后两侧的导向条一一对应滚动连接；所述升降架左、右两端的后侧还分别连接同步齿轮14，左端的同步齿轮与左侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合，右端的同步齿轮与右侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合；所述导向柱连接行走框；
27.进一步的，所述升降架的左、右端还分别连接翻转机构。
28.优选地，所述翻转机构包括翻转板8，该翻转板通过轴承座7可转动的连接升降架的下端，翻转板的两端分别连接导向筒9，导向筒的外侧连接驱动件，该驱动件驱动夹持件水平移动，所述翻转板的上端通过销轴与翻转缸11活塞杆的端部转动连接，所述翻转缸连接升降架。
29.其中，驱动件驱动夹持件水平移动，利用夹持件的伸缩来对模具车进行夹持，抛弃了传统的挂钩方式，省时、便捷，效率高。
30.如图3所示，作为本实用新型的第一实施例，所述驱动件为驱动缸10，所述夹持件为套筒12，该套筒的一端连接驱动缸的活塞杆，该套筒可在导向筒内水平移动。该套筒与模具车端部的销轴21相配合。
31.如图4所示，作为本实用新型的第二实施例，所述驱动件为驱动缸10，所述夹持件为短轴13，该短轴的一端连接驱动缸的活塞杆，该短轴可在导向筒内水平移动。该短轴与模
具车端部的轴孔22相配合。
32.如图5所示，作为本实用新型的第三实施例，所述驱动件为电磁铁15，所述夹持件为销栓16，该销栓的外端连接杆件，该杆件穿过电磁铁中心孔后连接限位板18，该限位板与电磁铁之间设有复位弹簧17。所述销栓与模具车端部的轴孔22相配合。
33.当然，所述销栓也可改为套筒，从而与模具车端部的销轴21相配合。
34.本实用新型工作过程如下：
35.当采用第一、第二实施例时，启动行走框使升降组件到达预定位置，启动升降组件使翻转板上的套筒(或短轴)与模具车端部的销轴(或轴孔)相对应，启动驱动缸使套筒套入模具车端部的销轴(或使短轴插入模具车端部的轴孔)，启动翻转缸使模具车翻转，从而实现坯体的脱模。
36.当采用第三实施例时，启动行走框使升降组件到达预定位置，启动电磁铁使销栓(或套筒)缩回，启动升降组件使翻转板上的销栓(或套筒)与模具车端部的轴孔(或销轴)相对应，释放电磁铁，受弹簧的拉力作用，使销栓插入模具车端部的轴孔(或使套筒套入模具车端部的销轴)，启动翻转缸使模具车翻转，从而实现坯体的脱模。
37.进一步的，所述升降缸、翻转缸、驱动缸均为油缸。
38.当然，所述升降缸、翻转缸、驱动缸也可均为气缸。
39.本实用新型一种加气混凝土坯体脱模机，该加气混凝土坯体脱模机采用平动、伸缩夹持的方式与模具车相配合，工作过程简单，翻转脱模快捷，提高了工作效率，保障了安全生产。