一种便携式弧形车棚的制作方法

本实用新型涉及车棚技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种便携式弧形车棚。

背景技术：

随着人们的生活不断的提高，人们出行的代步工具也逐渐被汽车代替，随着汽车数量的不断增加，使得停车位变得极为紧张，人们也会在自己的住宅开阔处建设车棚，用来停放车辆，利用车棚对车辆进行遮阳和遮雨。

现有的车棚在使用时，主要采用固定式的支架形成一个较大的空间，并在支架上裹上遮阳遮雨布，对车辆进行停放，这种方式在使用时不够便捷，占用空间较大，同时也考验驾驶者的驾驶技术，由于车棚是固定的，容易导致车辆与车棚上的支架发生碰撞。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种便携式弧形车棚，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式弧形车棚，包括弧形支架和两个支撑架，两个所述支撑架的底部固定连接有底座，且所述底座固定安装在地面上，两个所述支撑架的顶部固定连接有安装板，两个所述安装板之间设置有多个滚筒，所述滚筒的内部均固定连接有两个左右分布的隔板，两侧所述滚筒内部的隔板表面镶嵌有一号轴承，所述一号轴承的内圈固定套接有固定柱，且所述固定柱与安装板固定连接，两个相邻的所述滚筒内部的隔板之间均固定连接有传动轴，且两个所述传动轴之间传动连接有万向节，所述滚筒的表面缠绕有油布，且所述油布远离滚筒的一端与弧形支架固定连接。

进一步的，最左侧所述滚筒的内壁固定连接有轮齿，且最左侧所述滚筒内部固定柱的表面固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有一号齿轮，且所述一号齿轮与轮齿啮合连接。

进一步的，两个所述滚筒之间设置有圆形固定板，所述圆形固定板表面的圆心处通过转轴转动连接有扇形固定板，所述圆形固定板的表面固定连接有一号支撑板，所述扇形固定板的表面固定连接有二号支撑板，所述一号支撑板和二号支撑板的侧面均镶嵌有二号轴承，且两个所述二号轴承的内圈分别与两个传动轴固定连接。

进一步的，所述圆形固定板表面的转轴底端固定连接有二号齿轮，所述圆形固定板的背面固定连接有固定块，所述固定块的背面开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧穿设有l型连接杆，所述l型连接杆的一端固定连接有卡齿板，且所述卡齿板与二号齿轮啮合连接，且所述l型连接杆的另一端固定连接有把手。

进一步的，所述l型连接杆的表面固定套接有卡环，所述卡环与凹槽内壁之间固定连接有套设在l型连接杆表面的复位弹簧。

进一步的，所述弧形支架的底部设置有用于弧形支架移动的滑动机构，所述滑动机构包括两个前后分布且固定安装在地面上的滑轨，两个所述滑轨的内部滑动连接有滑块，且两个所述滑块的顶部与弧形支架的两端固定连接。

进一步的，所述滑轨和滑块的表面均开设有定位孔，且所述滑轨和滑块上的定位孔之间插接有u型插销。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过在两个滚筒之间设置万向节，使得一个滚筒转动时，能够利用表面的传动轴带动另一个滚筒同步转动，再配合电机和齿轮，使得电机的转动带动一号齿轮转动，并利用一号齿轮与一侧滚筒内壁上的轮齿啮合连接，使得一号齿轮的转动一侧的滚筒进行转动，从而带动所有的滚筒同步转动，从而能够对油布进行收放，并配合滑轨，使得弧形支架能够进行移动，从而使油布能够展开形成一个车棚对车辆进行遮阳和遮雨，并且在不用时，能够对油布收卷，从而减小占地空间。

2、与现有技术相比，通过设置圆形固定板和扇形固定板，使得扇形固定板能够在圆形固定板表面转动，从而带动一侧滚筒上的传动轴与另一侧滚筒上的传动轴之间的夹角改变，从而能够调整车棚顶部的弧形，并利用能够移动的l型连接杆在复位弹簧下使卡齿板与二号齿轮啮合，使得调整后的角度被固定住，从而满足不同类型的车辆停放。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型弧形支架和支撑架的结构示意图。

图3为本实用新型支撑架的侧视图。

图4为本实用新型两个滚筒之间的局部剖视图。

图5为本实用新型圆形固定板的仰视剖面图。

图6为本实用新型支撑架与滚筒之间的剖面图。

附图标记为：1、弧形支架；2、支撑架；3、底座；4、安装板；5、滚筒；6、隔板；7、一号轴承；8、固定柱；9、传动轴；10、万向节；11、油布；12、轮齿；13、电机；14、一号齿轮；15、圆形固定板；16、扇形固定板；17、一号支撑板；18、二号支撑板；19、二号轴承；20、二号齿轮；21、固定块；22、凹槽；23、l型连接杆；24、卡齿板；25、把手；26、卡环；27、复位弹簧；28、滑轨；29、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-6所示的一种便携式弧形车棚，包括弧形支架1和两个支撑架2，两个支撑架2的底部固定连接有底座3，且底座3固定安装在地面上，两个支撑架2的顶部固定连接有安装板4，两个安装板4之间设置有多个滚筒5，滚筒5的内部均固定连接有两个左右分布的隔板6，两侧滚筒5内部的隔板6表面镶嵌有一号轴承7，一号轴承7的内圈固定套接有固定柱8，且固定柱8与安装板4固定连接，两个相邻的滚筒5内部的隔板6之间均固定连接有传动轴9，且两个传动轴9之间传动连接有万向节10，滚筒5的表面缠绕有油布11，且油布11远离滚筒5的一端与弧形支架1固定连接。

在一个优选地实施方式中，最左侧滚筒5的内壁固定连接有轮齿12，且最左侧滚筒5内部固定柱8的表面固定安装有电机13，电机13的输出轴固定连接有一号齿轮14，且一号齿轮14与轮齿12啮合连接，以便于能够利用电机13的转动带动一号齿轮14进行转动，并利用一号齿轮14与滚筒5内壁上的轮齿12啮合连接，使得一号齿轮14的转动能够带动一侧的滚筒5进行转动，从而带动所有的滚筒5同步转动。

在一个优选地实施方式中，两个滚筒5之间设置有圆形固定板15，圆形固定板15表面的圆心处通过转轴转动连接有扇形固定板16，圆形固定板15的表面固定连接有一号支撑板17，扇形固定板16的表面固定连接有二号支撑板18，一号支撑板17和二号支撑板18的侧面均镶嵌有二号轴承19，且两个二号轴承19的内圈分别与两个传动轴9固定连接，以便于能够利用圆形固定板15和扇形固定板16，使得扇形固定板16能够在圆形固定板15表面转动，从而带动一侧滚筒5上的传动轴9与另一侧滚筒5上的传动轴9之间的夹角改变，从而能够调整车棚顶部的弧形。

在一个优选地实施方式中，圆形固定板15表面的转轴底端固定连接有二号齿轮20，圆形固定板15的背面固定连接有固定块21，固定块21的背面开设有凹槽22，凹槽22内壁的一侧穿设有l型连接杆23，l型连接杆23的一端固定连接有卡齿板24，且卡齿板24与二号齿轮20啮合连接，且l型连接杆23的另一端固定连接有把手25，以便于能够利用把手25带动l型连接杆23进行移动，从而带动卡齿板24与二号齿轮20啮合和分离，利用卡齿板24和二号齿轮20啮合，使得二号齿轮20无法转动，使得一侧滚筒5上的传动轴9与另一侧滚筒5上的传动轴9之间的夹角调整后被固定，并利用卡齿板24和二号齿轮20分离，能够对一侧滚筒5上的传动轴9与另一侧滚筒5上的传动轴9之间的夹角进行调整，从而调整车棚顶部的弧度。

在一个优选地实施方式中，l型连接杆23的表面固定套接有卡环26，卡环26与凹槽22内壁之间固定连接有套设在l型连接杆23表面的复位弹簧27，以便于能够利用移动的l型连接杆23在复位弹簧下27使卡齿板24与二号齿轮20啮合，使得调整后的角度被固定住，从而满足不同类型的车辆停放。

在一个优选地实施方式中，弧形支架1的底部设置有用于弧形支架1移动的滑动机构，滑动机构包括两个前后分布且固定安装在地面上的滑轨28，两个滑轨28的内部滑动连接有滑块29，且两个滑块29的顶部与弧形支架1的两端固定连接，以便于能够利用滑轨28与滑块29之间的滑动连接，使得滑块29在滑轨28的内部滑动，从而使得弧形支架1能够远离支撑架2，从而对油布11进行拉伸，形成一个车棚，同理也可对拉伸的油布11进行收卷，减小占地空间。

在一个优选地实施方式中，滑轨28和滑块29的表面均开设有定位孔，且滑轨28和滑块29上的定位孔之间插接有u型插销，以便于能够利用定位孔和u型插销对滑块29和滑轨28进行固定，使得滑块29无法移动，从而使油布11能够张紧。

本实用新型工作原理：在使用时，先通过把手25带动l型连接杆23向一侧移动，使得卡齿板24与二号齿轮20分离，随后转动扇形固定板15，带动一侧滚筒5上的传动轴9与另一侧滚筒5上的传动轴9之间的夹角发生改变，当调整至合适的角度后，随后松开把手25，在复位弹簧27的弹性作用下，卡齿板24复位并与二号齿轮20再次啮合，使得二号齿轮20无法转动，从而使一侧滚筒5上的传动轴9与另一侧滚筒5上的传动轴9之间的夹角调整后被固定，同理依次将多个滚筒5之间的两个传动轴9之间的夹角调整后，从而完成对整个车棚顶部的弧度调整，随后将支撑架2和弧形支架1固定在地面上，将u型插销从定位孔中拔出，移动弧形支架1，从而带动油布11进行拉伸，形成车棚，并利用u型插销与定位孔中插接，将移动后弧形支架1固定住，当不使用时，通过电机13的转动带动一号齿轮14转动，一号齿轮14与滚筒5内壁上的轮齿12啮合，因此一号齿轮14的转动带动一侧的滚筒5转动，并利用多个传动轴9和万向节10的传动作用，使得多个滚筒5同步转动，对油布11进行收卷，并带动弧形支架1向支撑架2靠近，减小占地空间。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。