一种机械式多组后悬臂横移型停车设备的制作方法

1.本发明属于停车设备技术领域，具体涉及一种机械式多组后悬臂横移型停车设备。


背景技术：

2.着汽车消费不断的增长，城市停车难已成为了各地面临的棘手问题，建立立体停车设备是解决城市静态交通的有效途径，目前大中城市已经建立了各种类型的停车库。现有的停车场不管是地面上的、底下的、还是楼顶层的停车场均存在着占地面积大，浪费有限停车面积资源，而且存取车时间较长，不便于集中管理，存取车辆时易发生车辆的刮蹭，客户汽车进入停车场或者离开停车场等待时间较长，客户抱怨增加，投诉较多，另外停车场的容量不能调节，由此造成了许多随地乱停车的问题。现有的立体停车库均设置在至少有四根立柱之间的停车板上，具有结构复杂，建设成本较高的缺陷。因此，有必要设计一种在有限的停车面积内，停放更多车辆的停车设备。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种机械式多组后悬臂横移型停车设备，旨在解决现有技术中停车位少的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机械式多组后悬臂横移型停车设备，包括支撑架，所述支撑架一侧开设有滑槽，所述支撑架顶端固定连接有上横梁，所述上横梁底部一侧固定安装有升降机构，所述上横梁底端中部固定安装有防坠落装置，所述支撑架底端固定连接有导向轨，所述导向轨滑动连接有平移装置，所述平移装置一端设有缓冲座，所述平移装置底端设有滑轨，所述滑轨一端固定连接有开关面板。
5.为了使得上台板更加方便升降，作为本发明一种优选的，所述升降机构包括固定连接于上横梁底端固定连接的步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮通过第一链条与齿轮转棍上的辅齿轮啮合连接，所述齿轮转棍一端转动连接有支撑板，所述齿轮转棍另一端贯穿固定板转动连接有第二驱动齿轮，所述支撑板两端均转动连接有齿轮转棍，所述支撑架顶部且位于所述第二驱动齿轮一侧固定安装有限位开关，所述支撑板底端设有升降架，所述升降架两侧顶端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆一端固定连接有滑块，所述滑块顶部固定连接有限位块，所述滑块一端固定连接第二链条的一端，所述第二链条与第二驱动齿轮啮合连接，所述第二链条另一端贯穿支撑架固定安装有光电支架，所述第一连接杆底端设有上横管和下横管，所述上横管和下横管一端分别与升降架两侧顶部和升降架底部固定连接，所述上横管和下横管另一端均转动连接有滑轮，所述升降架底端固定连接有上台板，所述上台板两侧中部与所述升降架顶部两侧固定连接有斜拉杆，所述斜拉杆底端固定安装有拉杆锁紧螺母，所述上台板底部四角通过螺栓固定连接有支撑垫，所述支撑架背面底部和支撑板顶部的滑槽内均固定连接有限位撞块。
6.所述支撑垫由按重量份数配比的丁苯橡胶22
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26份、达玛树脂7
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11份、萜烯树脂11
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19份、聚酯树脂12
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22份、活性剂28
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30份、增粘树脂28
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30份、碳黑1
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2份、氧化钡1
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3份、五氧化二铌5
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7份、氧化铒8
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12份、氧化钕5
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7份、六甲基二硅胺烷8
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12份、补强剂28
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30份、促进剂28
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30份和硫化剂28
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30份、三氧化二铁28
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30份、结构化控制剂28
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30份、石墨粉28
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30份、增塑剂28
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30份、氮化铝28
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30份、氧化铈2
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4份、氧化铱5
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7份、二茂铁7
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9份、石膏15
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17份、氮化锌5
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7份、氮化铪6
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8份组成。
7.为了使得下台板更加方便的平移，使车更加方便开出，作为本发明一种优选的，所述平移装置包括滑动连接于导向柜的导向滑块的一端，所述导向滑块另一端固定连接有连接座，所述连接座通过插销活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆一端固定连接有下台板，所述下台板底部四角均设有滚轮，所述下台板顶端一角固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接于主传送轮，所述下台板底部且位于主传送轮底端转动连接有转轴，所述转轴一端转动连接有辅传送轮，所述辅传送轮另一端与轴承座转动连接，所述主传送轮和辅传送轮上套设有皮带，所述转轴中部转动连接于滚轮，所述下台板底部且位于滚轮外开设有滑槽，所述滑槽顶部固定连接有固定滑轨，所述滚轮在固定滑轨和滑轨之间转动。
8.为了使得车位升降后对其车位进行固定，作为本发明一种优选的，所述防坠落装置包括固定连接于支撑板底部的工作盒，所述工作盒内顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端固定连接有转动块，所述转动块底端固定连接有挂钩，所述挂钩通过插销与工作盒转动连接，所述升降架顶部固定连接有挂环。
9.为了使得工作人员更加方便操作，作为本发明一种优选的，所述电动伸缩杆、步进电机、限位开关和驱动电机均通过开关面板上的电动伸缩杆控制控制开关、步进电机控制开关、限位开关控制开关和驱动电机控制开关与外接电源电性连接。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1）通过设有升降机构，当车停进上台板的车位中，对其车位进行升降，节省了大量的空间，通过步进电机驱动带动第一驱动齿轮，使其第一驱动齿轮转动带动齿轮转棍转动，第二链条通过第二驱动齿轮一端与滑块固定连接，链条通过限位撞块对其链条有着导向作用，链条的另一端与升降滑块固定，更加方便升降架升降，提供了双层的停车板，节约了停车的空间，增加了车位；2）通过设有的平移装置，平移装置内的导向轨，对其下台板停车有着横移的导向作用，下层的停车板比上层的停车板少一个，为了更加方便上层的停车板升降，方便车辆的开出，通过下台板顶部边侧设有驱动电机，主传动轮和辅传送轮通过皮带转动，使其转轴转动，转轴中部转动连接有滚轮，滚轮下端设有滑轨，更加方便下台板的平移和车辆开出。
附图说明
11.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的结构示意图之一；图3为本发明的防坠落装置剖面结构示意图；
图4为本发明的结构剖面示意图；图5为本发明的升降机构剖面结构示意图图6为本发明的平移装置剖面结构示意图。
12.图中：1、支撑架；2、上横梁；3、升降机构；31、步进电机；32、第一驱动齿轮；33、齿轮转棍；34、支撑板；35、第二驱动齿轮；36、限位开关；37、升降架；38、第一连接杆；39、滑块；311、限位块；312、第二链条；313、第一链条；314、光电支架；315、上横管；316、下横管；317、滑轮；318、上台板；319、斜拉杆；321、拉杆锁紧螺母；322、支撑垫；323、限位撞块；4、防坠落装置；41、工作盒；42、电动伸缩杆；43、转动块；44、挂钩；45、挂环；5、导向轨；6、平移装置；61、导向滑块；62、连接座；63、第二连接杆；64、下台板；65、滚轮；66、驱动电机；67、主传送轮；68、辅传送轮；69、转轴；611、固定滑轨；7、缓冲座；8、滑轨；9、开关面板。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.实施例1：请参阅图1
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6，本发明提供以下技术方案：一种机械式多组后悬臂横移型停车设备，包括支撑架1，支撑架1一侧开设有滑槽，支撑架1顶端固定连接有上横梁2，上横梁2底部一侧固定安装有升降机构3，上横梁2底端中部固定安装有防坠落装置4，支撑架1底端固定连接有导向轨5，导向轨5滑动连接有平移装置6，平移装置6一端设有缓冲座7，平移装置6底端设有滑轨8，滑轨8一端固定连接有开关面板9。
15.优选的，升降机构3包括固定连接于上横梁2底端固定连接的步进电机31，步进电机31的输出端转动连接有第一驱动齿轮32，第一驱动齿轮32通过第一链条313与齿轮转棍33上的辅齿轮啮合连接，齿轮转棍33一端转动连接有支撑板34，齿轮转棍33另一端贯穿固定板转动连接有第二驱动齿轮35，支撑板34两端均转动连接有齿轮转棍33，支撑架1顶部且位于第二驱动齿轮35一侧固定安装有限位开关36，支撑板34底端设有升降架37，升降架37两侧顶端固定连接有第一连接杆38，第一连接杆38一端固定连接有滑块39，滑块39顶部固定连接有限位块311，滑块39一端固定连接第二链条312的一端，第二链条312与第二驱动齿轮35啮合连接，第二链条312另一端贯穿支撑架1固定安装有光电支架314，第一连接杆38底端设有上横管315和下横管316，上横管315和下横管316一端分别与升降架37两侧顶部和升降架37底部固定连接，上横管315和下横管316另一端均转动连接有滑轮317，升降架37底端固定连接有上台板318，上台板318两侧中部与升降架37顶部两侧固定连接有斜拉杆319，斜拉杆319底端固定安装有拉杆锁紧螺母321，上台板318底部四角通过螺栓固定连接有支撑垫322，支撑架1背面底部和支撑板34顶部的滑槽内均固定连接有限位撞块323。
16.具体使用时，首先工作人员通过步进电机31的输出端转动连接的第一驱动齿轮32，第一驱动齿轮32转动通过第一链条313带动齿轮转棍33转动，第二链条312通过第二齿轮一端与滑块39固定连接，另一端与光支架固定连接，升降架37两侧转动连接的滑轮317在支撑架1的滑槽内滑动，通过第一链条313和第二链条312的配合使其升降架37和上台板318
更加方便升降，当车停进上台板318的车位中，对其车位进行升降，节省了大量的空间，增加了车位。
17.优选的，平移装置6包括滑动连接于导向柜的导向滑块61的一端，导向滑块61另一端固定连接有连接座62，连接座62通过插销活动连接有第二连接杆63，第二连接杆63一端固定连接有下台板64，下台板64底部四角均设有滚轮65，下台板64顶端一角固定安装有驱动电机66，驱动电机66的输出端转动连接于主传送轮67，下台板64底部且位于主传送轮67底端转动连接有转轴69，转轴69一端转动连接有辅传送轮68，辅传送轮68另一端与轴承座转动连接，主传送轮67和辅传送轮68上套设有皮带，转轴69中部转动连接于滚轮65，下台板64底部且位于滚轮65外开设有滑槽，滑槽顶部固定连接有固定滑轨611，滚轮65在固定滑轨611和滑轨8之间转动。
18.具体使用时，通过设有的平移装置6，通过导向滑块61、第一连接杆38、导向轨5和下台板64，使其下台板64有着横向导向作用，通过下台板64顶部边侧设有驱动电机66，主传送轮67和辅传送轮68通过皮带转动，使其转轴69转动，转轴69中部转动连接有滚轮65，滚轮65下端设有滑轨8和固定滑轨611内转动，使下台板64在通过转轮在滑轨8上横向移动，更加方便下台板64的平移和车辆开出。
19.优选的，防坠落装置4包括固定连接于支撑板34底部的工作盒41，工作盒41内顶部固定连接有电动伸缩杆42，电动伸缩杆42一端固定连接有转动块43，转动块43底端固定连接有挂钩44，挂钩44通过插销与工作盒41转动连接，升降架37顶部固定连接有挂环45。
20.具体使用时，升降架37在升降的过后，升降架37顶部固定连接的挂环45，当升降架37升到固定位置时，通过限位开关36对其第二驱动齿轮35进行固定抱死，启动电动伸缩杆42带动转块转动，转块转动带动挂钩44工作盒41转动，使其更加挂钩44与挂环45连接，防止上台板318坠落，保护车辆的安全。
21.优选的，电动伸缩杆42、步进电机31、限位开关36和驱动电机66均通过开关面板9上的电动伸缩杆控制控制开关、步进电机控制开关、限位开关控制开关和驱动电机控制开关与外接电源电性连接。
22.具体使用时，工作人员通过开关面板9上的电动伸缩杆控制开关、步进电机控制开关、驱动电机控制开关和限位开关控制开关分别控制电动伸缩杆42、步进电机31、驱动电机66和限位开关36，使工作人员操作更加的便捷，更加的方便。
23.实施例2：与实施例1不同在于，本实施例包括支撑垫的制造方法：1）将碳黑1
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2份、氧化钡1
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3份、五氧化二铌5
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7份、氧化铒8
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12份、氧化钕5
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7份、六甲基二硅胺烷8
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12份、补强剂28
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30份、促进剂28
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30份和硫化剂28
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30份、三氧化二铁28
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30份、结构化控制剂28
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30份、石墨粉28
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30份碾碎成粉末，筛分后，一起倒入到三维混料机中进行混合处理，制得混合粉末，备用；2）将丁苯橡胶22
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26份、达玛树脂7
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11份、萜烯树脂11
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19份、聚酯树脂12
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22份、活性剂28
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30份、增粘树脂28
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30份一起倒入到器皿中，然后加热至150℃，直至固体物料完全熔解，充分搅拌均匀，制得混合液体，备用；3）将步骤1）制得的混合粉末和步骤2）制得的混合液体一起倒入到搅拌锅中，加入增塑剂28
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30份、氮化铝28
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30份、氧化铈2
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4份、氧化铱5
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7份、二茂铁7
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9份、石膏15
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17份、
氮化锌5
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7份、氮化铪6
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8份进行搅拌处理9分钟，制得膏状物，备用；4）将步骤3）制得的膏状物注入到模具中，并将膏状物的温度降至50℃，脱模，制得生坯，备用；5）将步骤4）制得的生坯放入氮化炉中进行烧结处理，即得支撑垫。制得的支撑垫弹性好、强度高、耐磨性好，使用寿命长。
24.由于支撑垫弹性好、强度高、不易磨损，保证了上台板318的缓冲效果和稳定性、平衡性。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。