一种超高层建筑工程施工用爬模结构的制作方法

1.本实用新型涉及爬模机构技术领域，具体涉及一种超高层建筑工程施工用爬模结构。


背景技术：

2.爬模是爬升模板的简称，国外也叫跳模。它由爬升模板、爬架(也有的爬模没有爬架)和爬升设备三部分组成，在施工剪力墙体系、筒体体系和桥墩筀等高耸结构中是一种有效的工具。由于具备自爬的能力，因此不需起重机械的吊运，这减少了施工中运输机械的吊运工作量。在自爬的模板上悬挂脚手架可省去施工过程中的外脚手架。综上，爬升模板能减少起重机械数量、加快施工速度，因此经济效益较好。
3.在超高层建筑工程的施工中，经常需要使用到爬模机构，由于模板能自爬，不需起重运输机械吊运，减少了高层建筑施工中起重运输机械的吊运工作量，能避免大模板受大风影响而停止工作，但是现有的爬模机构是通过液压缸对滑轨进行夹紧和放松来进行移动的，夹紧和放松滑轨抵触力较小，如果出现故障很容易造成滑轨或支撑架的脱落，进而造成坠落危险，因此本实用新型提出一种超高层建筑工程施工用爬模结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为解决xx问题，本实用新型提供了一种超高层建筑工程施工用爬模结构。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种超高层建筑工程施工用爬模结构，包括工字型滑轨和支撑架，所述工字型滑轨凹陷面相对的两侧沿竖直方向均阵列构造有倾斜方向相反的斜面块，所述工字型滑轨上滑动安装有两个上下相对应的滑动块，所述滑动块上贯穿安装有两个位于工字型滑轨两侧的电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有与工字型滑轨内相对面上的斜面块相适配的抵触夹板，两个所述滑动块之间安装有用于推动滑动块上下运动的液压推杆，所述工字型滑轨两两之间均固定连接有支撑板，所述支撑板中部固定连接有竖直向的防滑轨道，所述支撑架上固定连接有与防滑轨道相配合的防坠装置。
7.进一步地，所述斜面块的竖截面为直角三角形且直角三角形的长直角边均与工字型滑轨凹陷面相对侧相贴合，所述工字型滑轨凹陷面上靠近建筑墙面一侧的斜面块的短直角边朝下，所述工字型滑轨凹陷面上另一侧的斜面块的短直角边朝上。
8.进一步地，所述抵触夹板的竖截面是与两个相对斜面块的竖截面斜边相适配的平行四边形。
9.进一步地，两个上下对应的所述滑动块上均固定连接有位于其中部的安装块，所述液压推杆固定连接有两个安装块之间，所述支撑架固定连接在其中一个安装块上。
10.进一步地，所述防滑轨道包括固定连接在支撑板上的u型槽板，所述u型槽板内沿长度方向阵列安装有多个水平设置的连接柱，所述防坠装置包括固定安装在支撑架上且位
于u型槽板一侧的壳体，所述壳体内贯穿安装有转轴，所述转轴贯穿壳体的一端固定连接有与u型槽板内的连接柱拨动卡接的齿轮，所述转轴的另一端连接有安装在壳体内的棘轮装置。
11.进一步地，所述棘轮装置包括固定连接在转轴上的棘轮，所述壳体内构造有位于棘轮上方的安装柱，所述安装柱上通过扭簧转动安装有与棘轮相配合的卡接块，所述卡接块另一端连接有安装在壳体内的拉簧。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过在工字型滑轨内部的两侧设置有方向相反的斜面块，在通过电动推杆将抵触夹板与斜面块相卡合，在拉动工字型滑轨与拉动支撑架时都可以使抵触夹板与斜面块受力卡接，相较于传统的摩擦夹持更加安全可靠。
14.2、本实用新型通过在工字型滑轨之间连接支撑板，在支撑板上安装防滑轨道，在支撑架上安装防坠装置，可以防止与支撑板连接的工字型滑轨因意外而脱落，增加装置安全性。
附图说明
15.图1是本实用新型立体结构图；
16.图2是本实用新型平面正视图；
17.图3是本实用新型图2中a-a方向的剖视图；
18.附图标记：1、工字型滑轨；2、斜面块；3、滑动块；301、安装块；4、电动推杆；5、抵触夹板；6、液压推杆；7、支撑板；8、防滑轨道；801、u型槽板；802、连接柱；9、防坠装置；901、壳体；902、转轴；903、齿轮；904、棘轮装置；9041、棘轮；9042、安装柱；9043、扭簧；9044、卡接块；9045、拉簧。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用
新型的限制。
23.如图1-2所示，本实用新型一个实施例提出的一种超高层建筑工程施工用爬模结构，包括工字型滑轨1和支撑架，工字型滑轨1凹陷面相对的两侧沿竖直方向均阵列构造有倾斜方向相反的斜面块2，工字型滑轨1上滑动安装有两个上下相对应的滑动块3，滑动块3上贯穿安装有两个位于工字型滑轨1两侧的电动推杆4，电动推杆4输出端固定连接有与工字型滑轨1内相对面上的斜面块2相适配的抵触夹板5，两个滑动块3之间安装有用于推动滑动块3上下运动的液压推杆6，工字型滑轨1两两之间均固定连接有支撑板7，支撑板7中部固定连接有竖直向的防滑轨道8，支撑架上固定连接有与防滑轨道8相配合的防坠装置9，在爬模机构中工字型滑轨1通过连接件可拆卸安装在建筑墙面上，在需要将工字型滑轨1提升时，需要通过位于下方的电动推杆4推动抵触夹板5抵触在靠近建筑墙面一侧的斜面块2上，然后将工字型滑轨1脱离连接件，这时抵触夹板5将与建筑墙面一起挤压工字型滑轨1防止其下落，然后通过上方的电动推杆6使抵触夹板5脱离工字型滑轨1，之后通过液压推杆4可以拉动下方的滑动块3带动工字型滑轨1一起实现向上的移动，反之则可以将与其中一个滑动块3连接的支撑架向上移动，通过斜面块2与抵触夹板5卡接配合可以增加受力，减少滑脱的风险，增加装置的安全性，并且在工字型滑轨1之间的支撑板7上安装防滑轨道8与支撑架上安装的防坠装置9可以防止工字型滑轨1发生脱落的危险，使装置更加安全。
24.如图1所示，在一些实施例中，斜面块2的竖截面为直角三角形且直角三角形的长直角边均与工字型滑轨1凹陷面相对侧相贴合，工字型滑轨1凹陷面上靠近建筑墙面一侧的斜面块2的短直角边朝下，工字型滑轨1凹陷面上另一侧的斜面块2的短直角边朝上，抵触夹板5与斜面块2的短直角边相抵触可以增加支撑力，使装置更加稳固。
25.如图1所示，在一些实施例中，抵触夹板5的竖截面是与两个相对斜面块2的竖截面斜边相适配的平行四边形，平行四边形的抵触夹板5可以分别与前后两个斜面块2顺利抵触的同时也可以在顺着斜面块2斜面移动时更加顺利。
26.如图2所示，在一些实施例中，两个上下对应的滑动块3上均固定连接有位于其中部的安装块301，液压推杆6固定连接有两个安装块301之间，支撑架固定连接在其中一个安装块301上，通过安装块301将液压推杆6竖直方向固定在两个滑动块3之间，已实现液压推杆6对滑动块3的上下推动，并且其中一个安装块301与支撑架连接保证了支撑架能够顺利移动。
27.如图1和图3所示，在一些实施例中，防滑轨道8包括固定连接在支撑板7上的u型槽板801，u型槽板801内沿长度方向阵列安装有多个水平设置的连接柱802，防坠装置9包括固定安装在支撑架上且位于u型槽板801一侧的壳体901，壳体901内贯穿安装有转轴902，转轴902可转动，转轴902贯穿壳体901的一端固定连接有与u型槽板801内的连接柱802拨动卡接的齿轮903，转轴902的另一端连接有安装在壳体901内的棘轮装置904，通过u型槽板801与连接柱802配合形成有多个空腔，齿轮903可以与空腔相互啮合卡接，在u型槽板801慢速下落时齿轮903正常旋转，棘轮装置904也正常运作，在u型槽板801快速下落时会带动齿轮903快速旋转，进而使棘轮装置904自动卡接防止齿轮903转动，从而防止坠落。
28.如图3所示，在一些实施例中，棘轮装置904包括固定连接在转轴902上的棘轮9041，壳体901内构造有位于棘轮9041上方的安装柱9042，安装柱9042上通过扭簧9043转动安装有与棘轮9041相配合的卡接块9044，卡接块9044另一端连接有安装在壳体901内的拉
簧9045，通过卡接块9044(如图3所示)与棘轮9041的配合，可以实现棘轮9041正常慢速转动，棘轮9041快速转动会被卡接块9044卡接固定情况。