一种轨道交通建设用安全防护装置的制作方法

1.本实用新型属于防护装置领域，具体涉及一种轨道交通建设用安全防护装置。


背景技术：

2.现在我们生活中随处都可以看到防护栏给我们生活带来便利，各行各业已经普遍采用，防护栏成为铁路工程建设中非常重要的安全工具，起着隔离防护的作用，比如轻轨建设中，需要使用防护围栏将修建区域和安全行驶区域断开，以保证行驶车辆和行人的安全。
3.目前，传统的防护栏在安装拆卸时，由于防护板的体积大，使得安装和拆卸需要大量的时间和劳动力，且拆卸后的防护栏由于体积大，使得不便于运输和贮存。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道交通建设用安全防护装置，旨在解决现有技术中防护栏的体积大，使得安装和拆卸需要大量的时间和劳动力，且拆卸后的防护栏不便于运输和贮存的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种轨道交通建设用安全防护装置，包括：
7.防护壳，其设置有两个；
8.铰接机构，设于两个防护壳之间；
9.防护板，其设置有两个，每个所述防护板均滑动连接于每个防护壳内；
10.调节机构，其设置有两组，每组所述调节机构均设置于每个防护壳上，且每组调节机构均与每个防护板连接；
11.支撑脚机构，其设置有两组，每组所述支撑脚机构均设置于每个防护壳上；以及
12.推杆，其设置有四个，每两个所述推杆分别固定连接于每个防护板的两侧端，且每两个推杆均活动贯穿防护壳并延伸至防护壳的两侧。
13.作为本实用新型一种优选的方案，所述铰接机构包括铰接板和u型插块，所述铰接板设置有两个，每个所述铰接板均固定连接于每个防护壳的侧端，两个所述铰接板之间通过两个合页活动交接，所述u型插块活动插接于两个铰接板的上端。
14.作为本实用新型一种优选的方案，每组所述调节机构均包括安装块、丝杆和丝杆套，所述安装块固定连接于防护壳的侧端，所述丝杆转动连接于安装块与铰接板之间，且丝杆的一端转动贯穿安装块并延伸至安装块的外侧，所述丝杆套螺纹连接于丝杆上，且丝杆套与防护板固定连接。
15.作为本实用新型一种优选的方案，每组所述支撑脚机构均包括底板、安装板、支撑脚、转轴、限位部件和传动部件，所述底板固定连接于防护壳的下端，所述安装板设置有两个，两个所述安装板分别固定连接于防护壳的两侧端，且两个安装板对称设置，所述转轴设置有两个，每个所述转轴均转动连接于底板与每个安装板之间，且每个转轴的一端均转动贯穿每个安装板并延伸至每个安装板的上侧，所述支撑脚设置有两个，每个所述支撑脚均
固定连接于每个转轴的圆周表面上，且每个支撑脚均位于底板与安装板之间，所述限位部件设置有两组，两组所述限位部件对称设置于防护壳上，所述传动部件设置有两组，每组所述传动部件均设置于每组限位部件上，且每组传动部件均匀每个转轴连接。
16.作为本实用新型一种优选的方案，每组所述限位部件均包括限位弹簧、t型滑槽和t型滑块，所述t型滑槽开设于防护壳的侧端，所述t型滑块滑动连接于t型滑槽内，所述限位弹簧固定连接于t型滑块与t型滑槽的侧壁之间。
17.作为本实用新型一种优选的方案，每组所述传动部件均包括限位杆、齿轮和齿条，所述齿轮固定连接于转轴的上端，所述齿条固定连接于t型滑块的侧端，且齿条与齿轮相互啮合，所述限位杆固定连接于齿条的侧端。
18.作为本实用新型一种优选的方案，两个所述丝杆的侧端均固定连接有辅助转块。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.1、本方案中，通过辅助转块转动可以实现丝杆转动，通过丝杆转动可以实现丝杆套移动，通过丝杆套移动可以实现防护板移动，通过防护板在防护壳内移动可以实现展开和收缩，通过两个铰接板之间通过合页活动交接，使得两个防护壳可以实现折叠，从而使装置便于收纳和贮存。
21.2、本方案中，通过防护板移动可以实现推杆移动，通过推杆移动可以推动限位杆移动，通过限位杆移动可以实现齿条移动，通过齿条移动可以实现齿轮转动，通过齿轮转动可以实现转轴转动，通过转轴转动可以实现支撑脚转动，通过支撑脚转动可以支撑防护壳，从而提高防护壳的稳定性。
附图说明
22.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
23.图1为本实用新型的立体结构示意图；
24.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
25.图3为本实用新型u型插块处的爆炸图；
26.图4为本实用新型防护壳的剖视图；
27.图5为本实用新型推杆处的结构示意图。
28.图中：1、防护壳；2、铰接板；3、u型插块；4、推杆；5、限位杆；6、限位弹簧；7、齿轮；8、安装板；9、支撑脚；10、转轴；11、底板；12、防护板；13、辅助转块；14、t型滑槽；15、齿条；16、t型滑块；17、安装块；18、丝杆；19、丝杆套。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例1
31.请参阅图1-5，本实施例提供的技术方案如下：
32.一种轨道交通建设用安全防护装置，包括：
33.防护壳1，其设置有两个；
34.铰接机构，设于两个防护壳1之间；
35.防护板12，其设置有两个，每个防护板12均滑动连接于每个防护壳1内；
36.调节机构，其设置有两组，每组调节机构均设置于每个防护壳1上，且每组调节机构均与每个防护板12连接；
37.支撑脚机构，其设置有两组，每组支撑脚机构均设置于每个防护壳1上；以及
38.推杆4，其设置有四个，每两个推杆4分别固定连接于每个防护板12的两侧端，且每两个推杆4均活动贯穿防护壳1并延伸至防护壳1的两侧。
39.在本实用新型的具体实施例中，通过防护板12滑动连接于防护壳1内，使得防护板12可以在防护壳1内滑动，每个推杆4均与每个限位杆5配合，通过防护板12与推杆4之间固定连接，可以实现防护板12移动带动推杆4移动，通过推杆4移动可以推动限位杆5移动。
40.具体的，铰接机构包括铰接板2和u型插块3，铰接板2设置有两个，每个铰接板2均固定连接于每个防护壳1的侧端，两个铰接板2之间通过两个合页活动交接，u型插块3活动插接于两个铰接板2的上端。
41.在本实用新型的具体实施例中，两个铰接板2之间通过铰轴合页连接，使得两个铰接板2可以实现转动，通过u型插块3活动插接于两个铰接板2上，可以固定两个铰接板2的位置。
42.具体的，每组调节机构均包括安装块17、丝杆18和丝杆套19，安装块17固定连接于防护壳1的侧端，丝杆18转动连接于安装块17与铰接板2之间，且丝杆18的一端转动贯穿安装块17并延伸至安装块17的外侧，丝杆套19螺纹连接于丝杆18上，且丝杆套19与防护板12固定连接。
43.在本实用新型的具体实施例中，安装块17用于连接丝杆18，通过丝杆18与丝杆套19之间螺纹连接，可以实现丝杆18转动带动丝杆套19移动，通过丝杆套19与防护板12之间固定连接，可以实现丝杆套19移动带动防护板12移动。
44.具体的，每组支撑脚机构均包括底板11、安装板8、支撑脚9、转轴10、限位部件和传动部件，底板11固定连接于防护壳1的下端，安装板8设置有两个，两个安装板8分别固定连接于防护壳1的两侧端，且两个安装板8对称设置，转轴10设置有两个，每个转轴10均转动连接于底板11与每个安装板8之间，且每个转轴10的一端均转动贯穿每个安装板8并延伸至每个安装板8的上侧，支撑脚9设置有两个，每个支撑脚9均固定连接于每个转轴10的圆周表面上，且每个支撑脚9均位于底板11与安装板8之间，限位部件设置有两组，两组限位部件对称设置于防护壳1上，传动部件设置有两组，每组传动部件均设置于每组限位部件上，且每组传动部件均匀每个转轴10连接。
45.在本实用新型的具体实施例中，底板11和安装板8用于连接转轴10，通过转轴10与支撑脚9之间固定连接，可以实现转轴10转动带动支撑脚9转动，底板11用于支撑防护壳1。
46.具体的，每组限位部件均包括限位弹簧6、t型滑槽14和t型滑块16，t型滑槽14开设于防护壳1的侧端，t型滑块16滑动连接于t型滑槽14内，限位弹簧6固定连接于t型滑块16与t型滑槽14的侧壁之间。
47.在本实用新型的具体实施例中，t型滑槽14用于滑动连接t型滑块16，通过t型滑块
16移动可以压缩限位弹簧6，限位弹簧6压缩后的弹力可以推动t型滑块16移动。
48.具体的，每组传动部件均包括限位杆5、齿轮7和齿条15，齿轮7固定连接于转轴10的上端，齿条15固定连接于t型滑块16的侧端，且齿条15与齿轮7相互啮合，限位杆5固定连接于齿条15的侧端。
49.在本实用新型的具体实施例中，通过限位杆5与齿条15之间固定连接，可以实现限位杆5移动带动齿条15移动，通过齿条15与齿轮7之间相互啮合，可以实现齿条15移动带动齿轮7转动，通过齿轮7与转轴10之间固定连接，可以实现转轴10转动。
50.具体的，两个丝杆18的侧端均固定连接有辅助转块13。
51.在本实用新型的具体实施例中，通过辅助转块13的设置便于转动丝杆18。
52.本实用新型提供的轨道交通建设用安全防护装置的工作原理或工作过程为：将两个防护壳1展开，将u型插块3活动插接于两个铰接板2上，转动辅助转块13，辅助转块13转动带动丝杆18转动，丝杆18转动带动丝杆套19移动，丝杆套19移动带动防护板12移动，防护板12移动带动两个推杆4移动，推杆4移动推动限位杆5移动，限位杆5移动带动齿条15移动，齿条15移动带动t型滑块16移动，t型滑块16移动压缩限位弹簧6，齿条15移动带动齿轮7转动，齿轮7转动带动转轴10转动，转轴10转动带动支撑脚9转动，支撑脚9转动后支撑防护壳1。