一种智能车辆入库辅助装置

1.本实用新型涉及智能车辆入库辅助设备技术领域，尤其涉及一种智能车辆入库辅助装置。


背景技术：

2.汽车在倒车入库时，驾驶员一般无法清楚的看到车辆后方情况，从而使得汽车倒车入库时需要耗费大量的时间，严重时甚至会出现碰擦的情况，为了避免上述现象的发生，我们设计了一种智能车辆入库辅助装置来辅助汽车来进行倒车入库。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能车辆入库辅助装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种智能车辆入库辅助装置，包括辅助设备安装底座，所述辅助设备安装底座的上方设有安装板，所述辅助设备安装底座的顶部嵌装有两个电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴顶端与安装板固定连接，电动伸缩杆用于驱动安装板移动，辅助设备安装底座的两侧均固定连接有两个安装环，位于右侧的两个安装环的顶部均固定连接有竖直导向机构，竖直导向机构起到对安装板导向的效果，安装板的左侧设有移动板，移动板的左侧设为弧形结构，通过电动伸缩杆、安装板、竖直导向机构和移动板相配合，能够根据车辆的高度对移动板的高度位置进行调节，从而能够适用于不同高度的车辆，提高适用范围，移动板的右侧固定连接有两个弹性导向机构，安装板滑动套设在两个弹性导向机构上，弹性导向机构起到对移动板横向导向的目的，安装板的右侧嵌装有右端为封堵结构的矩形管，矩形管的底部与两个竖直导向机构的顶端固定连接，位于下方的弹性导向机构位于两个竖直导向机构之间，矩形管内密封套设有推气机构，推气机构的左端延伸至矩形管的左侧并与移动板的右侧固定连接，矩形管的右端连通并固定有气喇叭，矩形管的顶部右侧固定嵌装有一个底部为出气端的单向进气阀，通过移动板、弹性导向机构、推气机构、矩形管和气喇叭相配合，能够在车辆移动至需要的位置时及时报警提醒人员，降低安全隐患。
6.优选的，所述竖直导向机构包括导向管，导向管的底端与右侧对应的安装环的顶部固定连接，导向管内滑动套设有导向竖杆，导向竖杆的顶端与矩形管的底部固定连接，导向竖杆和对应的导向管相配合，起到对矩形管竖向导向的效果，从而起到对安装板竖向导向的效果。
7.优选的，所述弹性导向机构包括固定连接在移动板右侧的导向横杆，导向横杆的右端延伸至安装板的右侧并固定连接有防脱块，移动板的右侧与安装板的左侧之间固定连接有两个弹簧，弹簧活动套设在对应的导向横杆上，安装板滑动套设在两个导向横杆上，两个导向横杆的设置起到对移动板横向导向的效果。
8.优选的，所述推气机构包括密封滑动套设在矩形管内的矩形活塞，矩形活塞的左
侧固定连接有移动杆，移动杆的左端与移动板的右侧固定连接，矩形管的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有固定杆，固定杆滑动套设在移动杆上。
9.优选的，所述矩形管的右端内壁上开设有通气孔，通气孔与气喇叭的内部相连通。
10.优选的，所述安装板的底部开设有前侧和后侧均为开口设置的凹槽，电动伸缩杆的输出轴顶端与凹槽的顶部内壁固定连接。
11.优选的，所述安装板的右侧开设有两个导向孔，导向孔的内壁与对应的导向横杆的外侧滑动套装。
12.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过移动板、弹性导向机构、推气机构、矩形管和气喇叭相配合，能够在车辆移动至需要的位置时及时报警提醒人员，降低安全隐患；
14.2、通过电动伸缩杆、安装板、竖直导向机构、导向横杆和移动板相配合，能够根据车辆的高度对移动板的高度位置进行调节，从而能够适用于不同高度的车辆，提高适用范围；
15.本实用新型便于在车辆移动至需要的位置时及时报警提醒人员，降低倒车入库时的安全隐患，且便于根据车辆的高度对移动板的高度位置进行调节，从而能够适用于不同高度的车辆，提高适用范围。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种智能车辆入库辅助装置的结构示意图；
17.图2为图1的剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种智能车辆入库辅助装置的导向管和导向竖杆连接件的剖视结构示意图。
19.图中：1、安装板；2、辅助设备安装底座；3、电动伸缩杆；4、安装环；5、导向管；6、导向竖杆；7、移动板；8、导向横杆；9、弹簧；10、移动杆；11、矩形管；12、矩形活塞；13、固定杆；14、通气孔；15、气喇叭；16、防脱块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种智能车辆入库辅助装置，包括辅助设备安装底座2，辅助设备安装底座2的上方设有安装板1，辅助设备安装底座2的顶部嵌装有两个电动伸缩杆3，安装板1的底部开设有前侧和后侧均为开口设置的凹槽，电动伸缩杆3的输出轴顶端与凹槽的顶部内壁固定连接，电动伸缩杆3用于带动安装板1在竖直方向上进行移动，辅助设备安装底座2的两侧均固定连接有两个安装环4，安装环4配合外部螺栓能够将整个装置固定在车库指定的位置，位于右侧的两个安装环4的顶部均固定连接有竖直导向机构，其中竖直导向机构包括导向管5，导向管5的底端与右侧对应的安装环4的顶部固定连接，导向管5内滑动套设有导向竖杆6，其中导向管5的右侧内壁上开设有限位孔，导向竖杆6的右侧底部固定连接有与对应的限位孔滑动连接的限位块，限位块与对应的限位孔相配合起到对导向竖杆6进行限位
防脱的效果；
22.安装板1的左侧设有移动板7，移动板7的左侧设为弧形结构，移动板7的右侧固定连接有两个弹性导向机构，安装板1滑动套设在两个弹性导向机构上，其中弹性导向机构包括固定连接在移动板7右侧的导向横杆8，导向横杆8的右端延伸至安装板1的右侧并固定连接有防脱块16，安装板1滑动套设在两个导向横杆8上，安装板1的右侧开设有两个导向孔，导向孔的内壁与对应的导向横杆8的外侧滑动套装，防脱块16的设置，可有效的避免导向横杆8从安装板1上脱离的现象，移动板7的右侧与安装板1的左侧之间固定连接有两个弹簧9，弹簧9活动套设在对应的导向横杆8上，弹簧9在压缩复位时，能够驱动移动板7向左复位；
23.安装板1的右侧嵌装有右端为封堵结构的矩形管11，导向竖杆6的顶端与矩形管11的底部固定连接，位于下方的导向横杆8位于两个导向管5之间，矩形管11内密封套设有推气机构，推气机构的左端延伸至矩形管11的左侧并与移动板7的右侧固定连接，其中推气机构包括密封滑动套设在矩形管11内的矩形活塞12，其中矩形活塞12上固定套设有矩形密封圈，矩形密封圈的外侧与矩形管11的内壁密封贴合，矩形密封圈的设置，能够在矩形活塞12移动时推动矩形管11内的气体移动，矩形活塞12的左侧固定连接有移动杆10，移动杆10的左端与移动板7的右侧固定连接，矩形管11的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有固定杆13，固定杆13滑动套设在移动杆10上，其中固定杆13的右侧开设有矩形孔，矩形孔的内壁与移动杆10的外侧滑动套装，矩形管11的右端连通并固定有气喇叭15，其中矩形管11的右端内壁上开设有通气孔14，通气孔14与气喇叭15的内部相连通，通过通气孔14向气喇叭15内充气，使得气喇叭15进行发出声音，矩形管11的顶部右侧固定嵌装有一个底部为出气端的单向进气阀，本实用新型便于在车辆移动至需要的位置时及时报警提醒人员，降低倒车入库时的安全隐患，且便于根据车辆的高度对移动板7的高度位置进行调节，从而能够适用于不同高度的车辆，提高适用范围。
24.工作原理：使用时，通过安装环4配合外部螺栓能够将整个装置固定在车库指定的位置，首先根据车辆的高度对移动板7的高度进行调节，正向启动两个电动伸缩杆3，两个电动伸缩杆3的输出轴带动同一个安装板1向上移动，安装板1通过两个导向横杆8带动移动板7向上移动，安装板1通过矩形管11带动两个导向竖杆6分别在对应的导向管5内向上滑动，移动板7向上移动至需要的高度时，停止电动伸缩杆3，使得便于根据车辆的高度对移动板7的高度位置进行调节，从而能够适用于不同高度的车辆，提高适用范围；
25.车辆在倒车入库至与移动板7的左侧接触时，车辆挤压着移动板7向右移动，移动板7带动两个导向横杆8分别在对应的导向孔内向右滑动，移动板7向右移动的同时对对应的弹簧9进行压缩，移动板7带动移动杆10向右移动，移动杆10带动矩形活塞12向右移动，矩形活塞12向右移动的同时对矩形管11内的气体进行推动，使得矩形管11内的气体经通气孔14进入到气喇叭15内，气喇叭15响起提醒人员，驾驶员在听到声音后即可停止车辆，使得便于在车辆移动至需要的位置时及时报警提醒人员，降低安全隐患。
26.本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。