技术特征：
1.一种道路桥梁施工搭板结构，包括：配重水箱(1)、支撑座(2)、加水口(3)、排水口(4)、支撑杆(5)、防护网固定轴(6)、横杆(7)、连接件(8)、踏板(9)、防护网(10)；其特征在于：所述配重水箱(1)为矩形壳体结构，且加水口(3)开设在配重水箱(1)顶面的一侧，并且排水口(4)开设在配重水箱(1)侧面的中间位置；所述支撑座(2)设置在配重水箱(1)的下方四角；所述支撑杆(5)穿过配重水箱(1)与支撑座(2)通过螺栓插接固定，且防护网固定轴(6)焊接设置在支撑杆(5)的内侧，并且防护网(10)两端与防护网固定轴(6)插接连接；所述横杆(7)两端与支撑杆(5)连接，并且踏板(9)安装放置在横杆(7)的上方；所述连接件(8)插接安装支撑杆(5)的上端。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：所述配重水箱(1)为矩形壳体结构，且配重水箱(1)上开设有四个通孔。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：所述防护网(10)为汉字“口”字形板状结构，且防护网(10)两侧设有圆柱形凸起，并且防护网(10)中间为网状结构。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：所述防护网固定轴(6)为圆形管状结构，且防护网固定轴(6)在支撑杆(5)上设置有两处。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构，其特征在于：所述支撑座(2)上部为圆柱形结构，且支撑座(2)下部为锥台形结构，并且支撑座(2)顶面上开设有圆形凹槽。
技术总结
本实用新型提供了一种道路桥梁施工搭板结构，包括：配重水箱、支撑座、加水口；所述配重水箱为矩形壳体结构，且加水口开设在配重水箱顶面的一侧，并且排水口开设在配重水箱侧面的中间位置；所述支撑座设置在配重水箱的下方四角；所述支撑杆穿过配重水箱与支撑座通过螺栓插接固定，且防护网固定轴焊接设置在支撑杆的内侧，并且防护网两端与防护网固定轴插接连接；所述横杆两端与支撑杆连接，并且踏板安装放置在横杆的上方；所述连接件插接安装支撑杆的上端；本实用新型通过对道路桥梁施工搭板结构的改进，具有施工更稳定，便于装卸运输，可以对施工人员进行保护，防止施工人员坠落的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。不足。不足。
技术研发人员：周生磊 李素侠
受保护的技术使用者：周生磊
技术研发日：2022.11.17
技术公布日：2023/3/14