1.一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：该方法通过城市轨道交通安全防护装置来实现防护，所述装置包括底板（1），所述底板（1）的内部螺纹连接有锥杆（14），所述锥杆（14）的顶面内壁固定连接有盖板（13），所述盖板（13）的顶面中部螺纹连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的顶部固定连接有横杆（11），所述横杆（11）的底部固定连接有滑块（15），所述滑块（15）的底侧中下部内壁固定连接有第一转轴（16），所述第一转轴（16）中部外侧转动连接有斜板（17），所述斜板（17）的外侧中下部固定连接有第二转轴（18），所述第二转轴（18）的两端转动连接有插板（19），所述插板（19）滑动连接在锥杆（14）的底部；
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：所述底板（1）的顶面设置有立柱（2），所述底板（1）的外侧螺纹连接有第二螺栓（9），且所述第二螺栓（9）的一端螺纹连接在立柱（2）的底部。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：所述立柱（2）的内部滑动连接有第一防护板（3），所述立柱（2）的一侧前部开设有凹槽，所述第一防护板（3）处于凹槽的内部，所述立柱（2）的内部滑动连接有第二防护板（4），所述立柱（2）的一侧后部开设有凹槽，所述第二防护板（4）处于凹槽的内部。
4.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：所述立柱（2）的内部设置有u形架（5），所述立柱（2）的中部开设有卡槽，所述u形架（5）处于卡槽的内部，所述u形架（5）的中部滑动连接有第三防护板（6）。
5.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：所述立柱（2）的外侧中部顶面螺纹连接有第一螺栓（8），所述第一螺栓（8）的一端螺纹连接在u形架（5）的一侧内部。
6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：所述u形架（5）的外侧设置有多个通孔（7），且所述第一螺栓（8）处于一个所述通孔（7）的内部。
7.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：所述立柱（2）的外部一侧固定连接有信号灯（10）。
8.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通安全防护方法，其特征在于：所述第一防护板（3）的外侧固定连接有防护垫（20）。