专利名称：小型多层车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车库，特别是一种可多层停放小型车辆的车库。
通常轿车、越野车及小型面包车等小型车辆的停放，都是在停车场、车库、路边、楼边等地点实地停放，占地较多，影响交通，易损易盗。
本实用新型的目的在于提供一种小型多层车库，能够用较少的占地面积停放相对多的车辆。
本实用新型的任务是这样实现的小型多层车库，包括钢结构带丝杠牵引机构的多层停车架，卷扬提升系统以及停车平台。其特征在于整个停车系统由卷扬提升系统和丝杠牵引机构组成，其中卷扬提升系统由卷扬机、横担、提升架通过钢丝绳、滑轮组等连接而成。牵引机构由牵引电机、减速箱、丝杠、活令、牵引勾及丝杠座等组成。
本小型多层车库可安置在一些停车位置不足的大楼边，住宅区内的路边或车位不多的停车场内。特别有当取消底层停车架，并将本小型多层车库适当改变后，可安装在行人较少的人行道上。另外也可充作临时小仓库用来堆放物资。当需停放的车辆通过坡道开上停车平台后，由卷扬机带动钢丝绳、滑轮使横担向下移动，而横担则通过钢丝绳滑轮，将提升架拉起到达停车架位置后，由丝杠牵引机构将停车平台连同停放的车辆一起拉进停车架，实现车辆的停放。本小型多层车库具有结构简单，节约场地安全防盗等特点。
以下用附图结合实施例对本实用新型的具体结构作进一步说明。
图1是本实用新型提供的小型多层车库的主视图；图2是
图1结构的俯视图；图3是
图1结构的后视图；图4是
图1结构的A-A剖视图；图5是图3中B-B放大剖视图；图6是图3中的C放大图；图7是图4中的D放大图；图8是图7中的E-E剖视图；图9是图7结构的右视图。
图中所示为三层结构的小型车库。如
图1所示，1为车库库房，2为停车架，3为停放车辆，5为提升架，15为两端带有两排滚轮16的停车平台，13为卷扬机(带电机刹车装置)，7为连接横担19和提升架5的钢丝绳，6为由钢丝绳7穿绕而过的滑轮组，钢丝绳7通过横销29与提升架5相连，9为提升架5的定位滑块。图2所示4为牵引勾，14为带轴承盖28和轴承30的丝杠座，17为丝杠，10为牵引电机，11为减速箱，22为导向槽，24为前支承板，与库房1的侧壁共同支撑滑轮组6的滑轮，并且共同构成提升导槽，25为后支承板与库房1的侧壁共同支撑滑轮组6的滑轮，图3所示，12为连接卷扬机(带电机及刹车装置)13和横担19及其上滑轮及滑轮座18的钢丝绳，21为连接钢丝绳7与横担19的吊环螺栓，图4所示20为横担19上下移动的定位角铁，与后支撑板25共同组成横担导槽，23为牵引机构中丝杠17上活令，其上部通过销27安装有牵引勾4(图7所示)。当需停放的车辆沿坡道32开上停车平台15停车后，由卷扬机13绞动钢丝绳12，通过滑轮及滑轮座18使横担19向下移动，横担19通过两端吊环螺栓21及与之相连的钢丝绳7将提升架5向上拉起，并将提升架5之上的停车平台15及停放车辆3一起提起，到达空余停车架2的位置后，安装在停车架2上的牵引电机10通过减速箱11和丝杠17将活令23向减速箱11方向移动，经过挡块26的位置时，挡块26将活令23上部的牵引勾4挡住，使向下转动，正好勾在停车平台15边缘的方孔内，随着活令23的继续移动逐渐将平台15沿导轮槽8牵引进停车架2，完成停车，提升架5放下至地面。当需要取车时，则提升架5先升至需取车辆的停车架旁，再由牵引电机10通过减速箱11和丝杠17将活令23及其上牵引勾4向丝杠座14方向移动，同时牵引勾4将停车平台15推向提升架5，当活令23接近丝杠座4时，牵引勾4上的斜边先与丝杠座14的斜边接触，随着活令23的移动，将牵引勾4逐渐向上抬起至垂直，此时，停车平台15已完全停在提升架5上，随着提升架5向下移动至坡道32边，则可将车辆开走，完成取车目的。
权利要求1.一种小型多层车库，包括钢结构(或钢筋水泥结构)的车库库房1、卷扬机(带电机及刹车装置)13、提升架5、带滚轮停车平台15、带牵引机构的多层停车架以及连接件、滑轮组、钢丝绳等，其特征在于卷扬机13安装在库房1内部相对于提升架5另一侧的下方卷扬机座上；提升架5安装于库房1一侧的由支承板24与库房1侧壁组成的提升导槽中，提升架脚伸展于库房1的一侧外部，脚间安装有钢板及加强筋组成的底板，底板上设有轮槽使停车平台15的滚轮16在槽中滚动，底板远离库房的一侧设有挡块31；卷扬机13通过由钢丝绳12、滑轮及滑轮座18、横担19、吊环螺栓21、钢丝绳7、滑轮组6及横销29等组成的连接件与提升架5连接，其中钢丝绳12穿过滑轮及滑轮座18与卷扬机13相连，滑轮与滑轮座18安装在横担19的中央上部，横担19安装在库房1中与卷扬机同侧的由导向角铁20及后支撑板25组成导向槽中，横担19两端竖向安装有吊环螺栓21，钢丝绳7的一端与吊环螺栓21相连另一端穿过安装在库房1上部两侧位于前后支承板24、25与库房1侧壁间的滑轮组6与提升架5相连；停车平台15为矩形，在两短边的下部安装有转动方向与短边一致的滚轮16，在平台15近库房1一侧的长边中央开有一个方孔；多层停车架2由导轮槽8，导向槽22，连接两前支承板24间的型钢和连接两后支承板25间的型钢，以及牵引机构组成，其中牵引机构安装在停车架2的中部，牵引电机10与减速箱11相联，并共同安装在连接后支承板25间的型钢上，丝杠17、活令23安装在导向槽22中，活令23上部安装有牵引勾4，丝杠17的一端与减速箱11相接另一端与丝杠座4相连，导向槽近丝杠座4的一端的装有挡块26，丝杠座4安装在连接前支承板24间的型钢上。
2.根据权利要求1所述的小型多层车库，其特征在于具有多层停车架2。
3.根据权利要求1所述的小型多层车库，其特征在于卷扬提升系统，由卷扬机(带电机及刹车装置)13、钢丝绳12、滑轮及滑轮座18、横担19、吊环螺栓21、钢丝绳7、滑轮组6、提升架5及紧固件和连接件等组成。
4.根据权利要求1所述的小型多层车库，其特征在于停车平台15两端下部设有滚轮16及远离库房1的长边上部设有与长边方向一致的挡板33。
专利摘要本实用新型提供了一种小型多层车库。由车房、卷扬提升系统,带牵引机构有多层停车架及带滚轮的停车平台组成。卷扬机、横担、提升架及滑轮组、钢丝绳等连接件组成的卷扬提升系统,实现了将位于提升架上的停车平台及台上车辆的升降;停车架上的牵引机构实现了停车平台与车辆在停车架与提升架之间的移动,从而完成车辆的停放与取出。具有结构简单节约场地、安全防盗等特点,适用于缺乏停车位或需安全停放车辆的场合。
文档编号E04H6/20GK2324229SQ9724291
公开日1999年6月16日 申请日期1997年12月15日 优先权日1997年12月15日
发明者朱寅 申请人:朱寅