专利名称：一种多层汽车停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车库建筑物技术领域。
在大城市繁华地段，需要建设大型停车场。然而，大城市的地价高，建设大型停车场因占地面积大、费用高而不易实现。建设高层停车场又因需建由底层通向顶层的螺旋形车道占用较大面积，经济上也不合算。
本实用新型的目的在于提供一种采用多台升降机升降汽车的多层汽车库。
本实用新型的目的是这样实现的，一种多层汽车停车库，每个单元包含钢筋混凝土车库框架、停车房、车房底板、升降室、电动机、主动齿轮、从动齿轮、卷筒、钢缆。停车库有多层停车房，其中部为升降室及其运行空间，其两侧为停车房，停车房下部为车房底板，底层为汽车进出口。电动机、齿轮及卷筒装在汽车库中部的顶端，电动机输出轴上的主动齿轮与卷扬筒上的从动齿轮啮合，电动机转动时，驱动卷扬筒及其上的钢缆，带动升降室上升下降。本实用新型也可以由多个单元停车库联合构成。
汽车进入车库的程序如下，首先把汽车从进口开入已降至底层的升降室内，由管理人员接通电动机使卷扬筒转动，将升降室提升至与任一层停车房相应的位置，然后使电动机及卷扬筒停转，由驾驶人员将车驶入停车房内。然后降下升降室至底层。取车时，则按以上相反的程序
图1为本实用新型的结构图，对
图1说明如下1为车库框架，2为停车房，3为车房底板，4为升降室，5为电动机，6为主动齿轮，7为从动齿轮，8为卷扬筒，9为钢缆，10为汽车进出口。
本实用新型的优点是用升降机提升汽车进入车房。与汽车通过车道进入高层车房的方案相比，可节省大量用地面积。存车量既多，又可节约造价，降低成本。
权利要求1.一种多层汽车停车库，每个单元包含钢筋混凝土车库框架(1)、停车房(2)、车房底板(8)，其特征在于还包含升降室(4)、电动机(5)、主动齿轮(6)、从动齿轮(7)、卷扬筒(8)和钢缆(9)；停车库有多层停车房(2)，其中部为升降室(4)及其运行空间，其两侧为停车房(2)，房下部为车房底板(8)，底层为汽车进出口(10)；电动机(5)、主动齿轮(6)、从动齿轮(7)及卷扬筒(8)装在停车库中部的顶端，装在电动机(5)输出轴上的主动齿轮(6)与装在卷扬筒(8)上的从动齿轮(7)啮合，电动机(5)转动时，驱动卷扬筒(8)及其上的钢缆(9)，带动升降室(4)上升、下降。
2.按照权利要求1所述的一种多层汽车停车库，其特征在于由多个单元的停车库联合构成。
专利摘要本实用新型包含钢筋混凝土车库框架、停车房、底板、升降室、电动机、主动齿轮、从动齿轮、卷扬筒和钢缆。每单元有多层停车房,其中部为升降室及其运行空间,其两侧为停车房,底层为汽车进出口。电动机、齿轮及卷扬筒装在车库的顶端,电动机驱动卷扬筒及其上的钢缆,带动升降室及其中的汽车上升、下降。本实用新型的优点是可停放大量汽车,占地面积小,成本低。
文档编号E04H6/12GK2315215SQ9723775
公开日1999年4月21日 申请日期1997年9月18日 优先权日1997年9月18日
发明者李正平, 王学宁 申请人:李正平, 王学宁