明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
【发明内容】
所实现的技术均属于本发明的范围。
[0017]实施例1
项目名称:成都市高新区红星路南延线跨府河桥梁工程(下文简称:府河大桥)。
[0018]府河大桥为曲线梁非对称外倾式钢拱桥；设计拱肋由钢箱拱拱肋段和混凝土拱肋段组成，混凝土拱肋和钢拱肋协调统一，均采用等宽变高截面，四角采用切角设计。混凝土拱肋径向划分为6个节段进行现浇施工，钢箱拱径向划分为15个节段。
[0019]为完成上述钢拱桥钢-砼连接段的施工，本发明提供以下技术方案:
一种钢-砼连接段施工方法，其特征在于包括以下步骤:
(1)接长混凝土拱肋内劲性骨架至结合段顶部，方便钢帽预埋件6的安装；
(2)安装结合段钢筋、预应力管道和钢绞线；
(3)在对应钢帽6与钢箱拱拱肋焊接位置，钢帽封顶钢板紧贴混凝土5 —侧焊接C型型钢，使C型型钢与封顶钢板间形成封闭通道的冷却管1，在对角位置各留置一出开口(冷却管入口 101和冷却管出口 102)，并采用0.5Mpa压力水进行管道密封性检查，保证冷却管I无渗漏点，在靠近混凝土 5的一侧C型型钢外壁设置有温度传感器4，用于检测C型型钢的温度；(上述钢帽6的横截面形状与钢箱拱肋的横截面形状相同，且钢帽6的横截面略小于钢箱拱肋的横截面)
(4)以劲性骨架为支撑安装钢帽6，安装就位后，采用金属管将冷却管开口(冷却管入口101和冷却管出口 102)引出至拱肋外;
(5)安装结合段模型并浇筑结合段混凝土5 ；
(6)待混凝土5强度达到设计值后，安装钢箱拱肋就位；
(7)在冷却管I中注冷却循环液3，然后焊接钢帽6与钢箱拱肋第一节段的连接焊缝，焊接过程中通过埋置在冷却管外壁的温度传感器4监控混凝土承受的辐射热温度，若辐射温度靠近控制值(该控制值为根据实施工程相同焊接工艺、焊接材料材质和规格，以及同标号和同龄期混凝土的条件做的现场焊接试验确定的施工温度安全值)，则在冷却管入口 101注入比测的温度低20°C左右的冷却液3，通过冷却管I内冷却液3的循环实现降低焊接辐射热温度的作用，保证混凝土 5和钢结构质量(本实施例冷却过程中，重点在于严格控制水温，温差过大一方面可能会造成混凝土开裂，另一方面可能会造成焊缝位置高温钢材淬火)；焊接过程冷却系统示意图如图1、图2所示，图1为沿钢拱拱肋径向剖视的钢帽预埋件与钢拱拱肋的焊接面剖视图；图2为沿钢拱拱肋轴向剖视的钢帽预埋件与钢拱拱肋的焊接面剖视图；
(8)钢混结合段焊接施工结束后，在冷却管I中压入水泥浆进行填充。
[0020]本实施例采用上述钢-砼连接段施工方法，具有以下优点主要体现在:
1、本方案，通过在安装钢拱拱肋前浇筑混凝土，并在混凝土中预埋钢帽，然后通过连接钢帽和钢拱拱肋完成钢砼连接段的施工，可有效避免钢混结合段安装钢结构对混凝土施工的影响；混凝土浇筑过程施工空间大，施工难度降低，混凝土浇筑质量好；同时还能缩短工期。
[0021]2、结合段钢结构在混凝土浇筑后安装，安装完成可立即与结合段的预埋件进行固结，避免了钢结构长时间处于自由状态，可有效降低安全风险。
[0022]3、特别的，本方案通过在浇筑混凝土之前在混凝土和焊接部位之间设置冷却降温系统(包括循环冷却管和循环冷却液)，降温效果好，混凝土质量好，且操作简便，措施投入量少，能够在任何类型的钢和混凝土组合结构的后焊接施工中推广使用。
【主权项】
1.一种钢-砼连接段施工方法，其特征在于包括以下步骤: (1)结合段钢筋、预应力管道和钢绞线布置完成后，安装结合段模型并将钢帽预埋件安装就位； (2)浇筑结合段混凝土； (3)待混凝土凝固强度达到设计值后，将钢箱拱拱肋吊装就位； (4)将钢箱拱拱肋与钢帽预埋件焊接在一起，焊接过程中，控制焊接处混凝土内外温差小于20。。。
2.根据权利要求1所述的钢-砼连接段施工方法，其特征在于:步骤(4)中，通过循环冷却液吸收焊接辐射热降低焊接处混凝土外表面温度。
3.根据权利要求2所述的钢-砼连接段施工方法，其特征在于:所述循环冷却液为循环冷却水。
4.根据权利要求2所述的钢-砼连接段施工方法，其特征在于:所述循环冷却液经冷却管循环流动吸收焊接辐射热，所述冷却管道位于对应于所述钢帽与所述钢箱拱拱肋焊接的位置且位于靠近混凝土的一侧；靠近混凝土的一侧所述冷却管外壁设置由温度传感器。
5.根据权利要求4所述的钢-砼连接段施工方法，其特征在于:所述冷却管由钢帽封顶钢板与C型型钢焊接组成，所述C型型钢位于钢帽封顶钢板紧贴混凝土的一侧。
6.根据权利要求4或5所述的钢-砼连接段施工方法，其特征在于:钢混结合段焊接施工结束后，在冷却管中压入水泥浆进行填充。
7.根据权利要求1所述的钢-砼连接段施工方法，其特征在于:步骤(I)中，所述钢帽安装在混凝土的劲性骨架上。
【专利摘要】本发明公开了一种钢-砼连接段施工方法，属于建筑施工技术领域。本发明的钢-砼连接段施工方法，包括以下步骤：安装结合段模型并将钢帽预埋件安装就位；浇筑结合段混凝土；待混凝土凝固强度达到设计值后，将钢箱拱拱肋吊装就位；将钢箱拱拱肋与钢帽预埋件焊接在一起，焊接过程中，控制焊接处混凝土内外温差小于20℃。本发明在安装钢拱拱肋前浇筑混凝土可有效避免钢混结合段安装钢结构对混凝土施工的影响；混凝土浇筑过程施工空间大，施工难度降低，混凝土浇筑质量好；同时还能缩短工期。特别的，在浇筑混凝土之前在混凝土和焊接部位之间设置冷却降温系统，降温效果好，混凝土质量好。
【IPC分类】E04G21-00, B23K37-00
【公开号】CN104631823
【申请号】CN201410834500
【发明人】谢卜均, 王雄, 叶颜伟, 李元亿, 卢怡
【申请人】中铁二局股份有限公司, 中铁二局第五工程有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月29日