，如图1、图3和图4所示，活动盖板I连接有水平驱动组件，用于驱动活动盖板I在配料仓7顶部水平移动，在活动盖板I的底部两侧设置滚轮13 ;配料站顶部可以设置与滚轮对应的轨道71，便于活动盖板移动。
[0057]如图1、图2和图4所示，随动盖板2边侧设置有举升支撑件21，随动盖板2设置在配料仓7上并位于活动盖板I水平移动路径上，以使在随动盖板2举升一定高度后，活动盖板I可以移动到随动盖板I底部，随动盖板2可以放到活动盖板I上，并随活动盖板I移动；另外，为了使随动盖板2与配料仓7顶部连接更稳固，在随动盖板2底部设置有卡块22和紧固件23 ;而在配料仓7顶部对应卡块22的部位设置有卡槽，以及在与紧固件23对应的位置设置有紧固连接螺栓，用于在不打开随动盖板2时紧固连接随动盖板2，保证随动盖板2连接的稳固性。
[0058]举升装置3的举升端与随动盖板2的举升支撑件21接触连接(支撑连接，非固定连接)，用于将随动盖板2举升到预定的高度，在举升装置3将随动盖板2举升到预定高度后，活动盖板I可以通过水平驱动组件水平移动到随动盖板2底部，然后举升装置3的举升端下降，将随动盖板2放置在所述活动盖板I上，随活动盖板I水平移动。
[0059]举升装置可以为举升气缸，当然，作为其他选择，也可以是举升油缸，或可举升的齿轮齿条结构。
[0060]具体为，如图1、图4-图7所示，该水平驱动组件包括:固定在活动盖板I左侧的左连接部11及固定在所述活动盖板I右侧的右连接部12 ;以及安装在所述活动盖板I左侧的左闭合链条，安装在所述活动盖板I右侧的右闭合链条；安装在活动盖板I的水平移动路径前端部区域减速机4。
[0061 ] 其中，左闭合链条包括左上链条5和左下链条51，右闭合链条包括右上链条6和右下链条61 ;左连接部11连接所述左下链条51，右连接部12连接右上链条6。减速机4的输出端连接传动齿轮，该传动齿轮包括左传动齿轮和41右传动齿轮42 ;左闭合链条一端与左传动齿轮41驱动连接，左闭合链条另一端设置有第一左从动齿轮43 ;在左闭合链条传动方向变换处设置有第二左从动齿轮44 ;右闭合链条一端与右传动齿轮42驱动连接，右闭合链条另一端设置有第一右从动齿轮45 ;在右闭合链条传动方向变换处设置有第二右从动齿轮46。
[0062]为了便于安装减速机4、第一左从动齿轮43、第二左从动齿轮44、第一右从动齿轮45、第二右从动齿轮46，可以将减速机4、第一左从动齿轮43、第二左从动齿轮44、第一右从动齿轮45、第二右从动齿轮46安装在配料仓7顶部，围绕活动盖板I的移动路径周边布置。
[0063]由于左传动齿轮41与右传动齿轮42同轴布置，且由减速机4输出动力，，本实用新型实施例将左下链条51变换到左上链条5上侧，以便于左下链条51连接左连接部11，如图5和图6所示，本实用新型实施例还在左上链条5和左下链条51靠近左传动齿41区域设置有第一交接变换部52，通过第一交接变换部52，可以将左上链条5和左下链条51位置进行变换，使左下链条51变换到左上链条5的位置，位于上侧靠近左连接部11位置，便于左连接部11的安装。
[0064]当然，在其他实施例中，也可以不在左上链条5和左下链条51上设置第一交接变换部52，而是在右上链条6和右下链条61在靠近所述右传动齿42区域设置有第二交接变换部；使右上链条6和右下链条61位置进行变换，以使左上链条5和右下链条61传动方向一致，且都位于上侧，此时，左连接部11连接左上链条5，右连接部I连接右下链条61。
[0065]另外，在其他实施例中，也可以不设置第一交接变换部52和第二交接变换部，直接将左连接部11连接左上链条5，右连接部12连接右下链条61 ;或将左连接部11连接左下链条51，右连接部12连接右上链条6，也可以实现本实用新型实施例中左连接部11和右连接部12运动方向一致的要求，共同带动活动盖板I移动。
[0066]作为其他选择，在其他实施例中，可以改变左传动齿轮41与右传动齿轮42的布置结构，设置成非同轴结构，由减速机4输出端通过齿轮分别驱动连接左传动齿轮41与右传动齿轮42，使左传动齿轮41与右传动齿轮42转动方向相反，此时，左连接部11连接左上链条5，右连接部12连接右上链条6，同样能够实现本实用新型实施例左连接部11和有连接部12运动方向一致的要求，共同带动活动盖板I移动。
[0067]在其他实施例中，也可以选择除减速机外其他动力装置，用来驱动左闭合链条和右闭合链条，如选择电动机等。
[0068]在其他实施例中，也可以将减速机4安装在活动盖板I的水平移动路径后端部区域，同样能够起到本实用新型实施例的目的。
[0069]本实用新型实施例的工作原理为，如图1-图7所示，在一侧的随动盖板2下的配料仓7需要打开时，首先举升装置3工作，将随动盖板2举升移动到预定的高度，然后再通过减速机4正转驱动左传动齿轮41和右传动齿轮42通过左闭合链条和右闭合链条带动活动盖板I移动至升起的随动盖板2下，然后举升装置3下降，将随动盖板2叠放在活动盖板I上，活动盖板I上可以焊接插孔，随动盖板2上可以焊接有插销，用以保证移动时随动盖板2和活动盖板I不发生相对移动；然后减速机4反转，活动盖板I移回到另一配料仓7的顶部，实现随动盖板2下的配料仓7打开；需要关闭时，活动盖板I移回配料仓7，举升装置3升起，将随动盖板2和活动盖板I分离，活动盖板I移回，举升装置3下降，随动盖板2落下，配料仓7关闭，其余随动盖板2都可通过此方案完成开关。
[0070]为了适应搅拌船在海上的恶劣环境，在所有随动盖板2底部设置有卡块22，而在配料仓7顶部设置有与卡块22对应的卡槽，以使卡块22与卡槽相互咬合，且随动盖板2自重较大，保证船在颠簸的情况下随动盖板2不从配料站滑落；而活动盖板I的边缘通过滚轮设置在配料仓7外壁上的轨道71上，有效提高活动盖板I的稳固性。
[0071]实施例二
[0072]本实用新型实施例二与实施例一的主要区别在于，实施例二中只用一条主闭合链条代替实施例一中的左闭合链条和右闭合链条。
[0073]具体为，如图2、图3、与图8-图11所示，本实用新型实施例中搅拌船配料站盖板，用于盖合到配料仓7的顶部，包括一个活动盖板I和至少一个随动盖板2，本实施例中有两个随动盖板2，分别位于活动盖板I两侧。
[0074]其中，如图2、图3和图8所示，活动盖板I连接有水平驱动组件，用于驱动活动盖板I在配料仓7顶部水平移动，在活动盖板I的底部两侧设置滚轮13 ;配料站顶部可以设置与滚轮对应的轨道71，便于活动盖板移动。
[0075]如图2、图8和图11所示，随动盖板2边侧设置有举升支撑件21，随动盖板2设置在配料仓7上并位于活动盖板I水平移动路径上，以使在随动盖板2举升一定高度后，活动盖板I可以移动到随动盖板I底部，随动盖板2可以放到活动盖板I上，并随活动盖板I移动；另外，为了使随动盖板2与配料仓7顶部连接更稳固，在随动盖板2底部设置有卡块22和紧固件23 ;而在配料仓7顶部对应卡块22的部位设置有卡槽，以及在与紧固件23对应的位置设置有紧固连接螺栓，用于在不打开随动盖板2时紧固连接随动盖板2，保证随动盖板2连接的稳固性.
[0076]举升装置3的举升端与随动盖板2的举升支撑件21接触连接(支撑连接，非固定连接)，用于将随动盖板2举升到预定的高度，在举升装置3将随动盖板2举升到预定高度后，活动盖板I可以通过水平驱动组件水平移动到随动盖板2底部，然后举升装置3的举升端下降，将随动盖板2放置在所述活动盖板I上，随活动盖板I水平移动。
[0077]举升装置可以为举升气缸，当然，作为其他选择，也可以是举升油缸，或可举升的齿轮齿条结构。
[0078]具体为，如图2、图3、图8-图11所示，该水平驱动组件包括:固定在活动盖板I左侧的左连接部11及固定在所述活动盖板I右侧的右连接部12 ;以及与安装在配料仓7周边区域的主闭合链条，主闭合链条围绕活动盖板水平移动路径周边区域布置，以