汽车停车入位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种停车辅助装置，特别是一种汽车停车入位装置。
【背景技术】
[0002]在驾驶车辆进入指定停车位时，由于驾驶人员的熟练程度不同，往往会出现停不到位的情况，而一旦出现这种情况，则有可能会影响周围停车位的有效停车空间，进而造成不良的连锁反应。而如果想要很好地将车辆停放在指定位置，驾驶技术不熟练的司机往往需要有人在车外进行指挥，这样会增加人工成本；或者还会在车辆上设置倒车影像或倒车雷达，但这样同样会增加成本。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型停车辅助装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，成本低廉，设置容易，能够帮助车辆停放到位的汽车停车入位装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种汽车停车入位装置，其特征在于:所述的装置包括由三个相互平行的条状基体1组成的两排停车道2，所述停车道2的入口处呈喇叭状，停车道2的径向断面呈开口向上的碗型，并且该碗型的两个侧边为弧线或斜线，在条状基体1朝向停车道2的面上设置有多个滚轮3，且滚轮3的滚动方向与条状基体1的侧面的倾斜方向相一致。
[0005]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0006]本种结构形式的汽车停车入位装置，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对车辆在进入停车位时往往会出现误差而导致影响周围停车位空间的问题，设计出一种能够让车辆自动停放到位的特殊结构，它利用两排停车道来保证车辆停放的左右位置，同时其停车道前端的喇叭状开口设计让车辆进入停车道更加方便，最主要的是它独特的设置在条状基体上的滚轮结构，这种结构能够保证即使车辆的行进方向与停车道不平行，车辆的轮胎最终也能够进入到停车道底部。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例的俯视图。
[0008]图2为图1中的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1、图2所示:一种汽车停车入位装置，它包括由三个相互平行的条状基体1组成的两排停车道2 (这两排停车道2之间也相互平行)，这两台停车道2可供汽车的车轮驶入，并且所述的停车道2的入口处呈喇叭状，停车道2的径向断面为开口向上的碗型，并且该碗型形状的两个侧边为弧线或斜线，且在条状基体1朝向停车道2的面上还平行地设置有多个滚轮3，所有滚轮3的滚动方向都与条状基体1的侧面的倾斜方向相一致。
[0010]本实用新型实施例的汽车停车入位装置的工作过程如下:当车辆需要停放到本装置内时，车头(或车尾)驶向停车道2的入口处，由于停车道2的入口呈喇叭状，因此即便车辆的行进路线略有偏差，车辆的也能够顺利地进入停车道2内；同样地，即使车辆的行进方向略有偏差，导致车轮运动至条状基体1的侧面(即碗型的两个侧边)时，由于滚轮3的滚动方向都与条状基体1的侧面的倾斜方向相一致，因此在滚轮3的作用下，车轮也会落回到停车道2中；这种停车入位装置能够让驾驶人员在不需要精确操作的情况下仍能够将车辆停放到位。
【主权项】
1.一种汽车停车入位装置，其特征在于:所述的装置包括由三个相互平行的条状基体(1)组成的两排停车道(2)，所述停车道(2)的入口处呈喇叭状，停车道(2)的径向断面呈开口向上的碗型，并且该碗型的两个侧边为弧线或斜线，在条状基体(1)朝向停车道(2)的面上设置有多个滚轮(3)，且滚轮(3)的滚动方向与条状基体(1)的侧面的倾斜方向相一致。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车停车入位装置，其特征在于：所述的装置包括由三个相互平行的条状基体（1）组成的两排停车道（2），所述停车道（2）的入口处呈喇叭状，停车道（2）的径向断面呈开口向上的碗型，并且该碗型的两个侧边为弧线或斜线，在条状基体（1）朝向停车道（2）的面上设置有多个滚轮（3），且滚轮（3）的滚动方向与条状基体（1）的侧面的倾斜方向相一致。这是一种结构简单，设计巧妙，成本低廉，设置容易，能够帮助车辆停放到位的汽车停车入位装置。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN205077940
【申请号】CN201520766033
【发明人】韩振洲
【申请人】本溪宏高机械设备制造有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月30日