机械式立体车库的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机械式立体车库，包括车库架体，该车库架体十二个长方体形的停车单元，所述车库架体由所述停车单元按照长边紧挨垂直堆垛成两列，每列六个的方式连接构成，每个所述停车单元相互之间可拆卸连接；单个所述停车单元包括四根立柱，所述支撑提升架的底部设置有固定底架，该固定底架上横向设置有两根滑轨，所述电梯底板的底端与该滑轨滑动连接，所述固定底架的两端通过电梯升降机电系统与所述支撑提升架连接。本实用新型构思巧妙、设计合理、结构简单，在一个车位的占地面积上设置多层停车单元，提高了单位面积土地上的停车数量，具有很好的经济效益。
【专利说明】
机械式立体车库
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车车库，特别是涉及一种机械式立体车库。【背景技术】
[0002]随着经济的发展和城市化的越来越深入，在城市中汽车的数量越来越多，因此在商场和剧院等人流汇集区域车位显得越来越不够用。然后地价攀升，又无足够的经济条件设置过多的单层平面车库。因此怎样提高单位面积土地停放车辆的数量成了一个需要考虑的问题。【实用新型内容】
[0003]有鉴于现有的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机械式立体车库。
[0004]本实用新型技术方案如下:一种机械式立体车库，包括车库架体，该车库架体十二个长方体形的停车单元，所述车库架体由所述停车单元按照长边紧挨垂直堆垛成两列，每列六个的方式连接构成，每个所述停车单元相互之间可拆卸连接;单个所述停车单元包括四根立柱，该四根立柱的位置按照长方形布置，四根所述立柱之间设置有停车底板，该停车底板固定设置在所述立柱的下部;所述车库架体的端部位置设置有汽车升降电梯，该汽车升降电梯包括一个矩形框状的支撑提升架，该支撑提升架的宽度与所述车库架体的宽度相同，且该支撑提升架的高度与所述车库架体的高度相同，所述支撑提升架的底端设置有电梯底板，该电梯底板呈长方形，且该电梯底板的端部与所述车库架体的端部相对，所述电梯底板的宽度与所诉停车底板的宽度相同，所述支撑提升架的底部设置有固定底架，该固定底架上横向设置有两根滑轨，所述电梯底板的底端与该滑轨滑动连接，所述固定底架的两端通过电梯升降机电系统与所述支撑提升架连接。
[0005]采用以上技术方案，其中电梯升降系统为现有技术中实现电梯升降功能的装置， 包括配重块、钢索、滑轮、电机和控制电机的电路系统等。
[0006]进一步，所述立柱由矩形管制成。
[0007]进一步，所述立柱内布置有消防管系，且所述立柱上设置有通孔，消防管系的消防喷头从该通孔中伸出。
[0008]进一步，所述电梯升降机电系统配设有无线遥控器。
[0009]进一步，所述停车单元的宽度为2.5m?3m。[0〇1〇] 进一步，所述停车单元的高度为2m?2.5m。
[0011]有益效果:本实用新型构思巧妙、设计合理、结构简单，在一个车位的占地面积上设置多层停车单元，提高了单位面积土地上的停车数量，具有很好的经济效益。【附图说明】
[0012]图1是本实用新型中车库架体的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1和图2所示的一种机械式立体车库，包括车库架体1，该车库架体1十二个长方体形的停车单元，所述车库架体1由所述停车单元按照长边紧挨垂直堆垛成两列，每列六个的方式连接构成，每个所述停车单元相互之间可拆卸连接;单个所述停车单元包括四根立柱2，该四根立柱2的位置按照长方形布置，四根所述立柱2之间设置有停车底板3，该停车底板3固定设置在所述立柱2的下部;所述车库架体1的端部位置设置有汽车升降电梯，该汽车升降电梯包括一个矩形框状的支撑提升架4,该支撑提升架4的宽度与所述车库架体1的宽度相同，且该支撑提升架4的高度与所述车库架体1的高度相同，所述支撑提升架4的底端设置有电梯底板5,该电梯底板5呈长方形，且该电梯底板5的端部与所述车库架体1的端部相对，所述电梯底板5的宽度与所诉停车底板3的宽度相同，所述支撑提升架4的底部设置有固定底架6,该固定底架6上横向设置有两根滑轨7,所述电梯底板5的底端与该滑轨7滑动连接，所述固定底架6的两端通过电梯升降机电系统与所述支撑提升架4连接。
[0016]进一步，所述立柱2由矩形管制成。
[0017]进一步，所述立柱2内布置有消防管系，且所述立柱2上设置有通孔，消防管系的消防喷头从该通孔中伸出。
[0018]进一步，所述电梯升降机电系统配设有无线遥控器。[0〇19] 进一步，所述停车单元的宽度为2.5m?3m。[0〇2〇] 进一步，所述停车单元的高度为2m?2.5m。
[0021]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种机械式立体车库，其特征在于:包括车库架体，该车库架体十二个长方体形的停 车单元，所述车库架体由所述停车单元按照长边紧挨垂直堆垛成两列，每列六个的方式连 接构成，每个所述停车单元相互之间可拆卸连接；单个所述停车单元包括四根立柱，该四根立柱的位置按照长方形布置，四根所述立柱 之间设置有停车底板，该停车底板固定设置在所述立柱的下部；所述车库架体的端部位置设置有汽车升降电梯，该汽车升降电梯包括一个矩形框状的 支撑提升架，该支撑提升架的宽度与所述车库架体的宽度相同，且该支撑提升架的高度与 所述车库架体的高度相同，所述支撑提升架的底端设置有电梯底板，该电梯底板呈长方形， 且该电梯底板的端部与所述车库架体的端部相对，所述电梯底板的宽度与所诉停车底板的 宽度相同，所述支撑提升架的底部设置有固定底架，该固定底架上横向设置有两根滑轨，所 述电梯底板的底端与该滑轨滑动连接，所述固定底架的两端通过电梯升降机电系统与所述 支撑提升架连接。2.如权利要求1所述的机械式立体车库，其特征在于:所述立柱由矩形管制成。3.如权利要求1或2所述的机械式立体车库，其特征在于:所述立柱内布置有消防管系， 且所述立柱上设置有通孔，消防管系的消防喷头从该通孔中伸出。4.如权利要求1所述的机械式立体车库，其特征在于:所述电梯升降机电系统配设有无 线遥控器。5.如权利要求1所述的机械式立体车库，其特征在于:所述停车单元的宽度为2.5m? 3m 〇6.如权利要求1所述的机械式立体车库，其特征在于:所述停车单元的高度为2m? 2.5m〇
【文档编号】E04H6/18GK205663271SQ201620553383
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】张宇刚, 陈圣锋, 张小军
【申请人】江西奥德川自动化科技有限公司