专利名称：座椅扶手(或靠背)的升降机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅扶手(或靠背)的升降机构。尤指组装在座椅扶手或靠背的升降组体进行任意方位调节，能以确实的拨切作动来获具预设方位的调节设立。
对目前所知运用在座椅两旁的扶手及靠背部位具有可作上升、下降方位调整功能的升降结构不甚枚举，为了让座椅外观能单纯化，大都将升降结构设计隐藏在扶手或靠背内部，故而采用的辅助构件皆为小巧且繁杂，以致制作成本较高及不易组装；另在操作使用中常会因人手部的施力过快，使得扶手或靠背无法获得符合预期所需高度方位，还得重新再作合适方位调节；且经长期不当操作也易造成内部结构损坏而失去调节作用；因此，本实用新型要强调的改善之处，即是要克服以往升降构件繁杂及不易掌控预设方位的座椅扶手或靠背的升降机构运用，务期令升降机构的简捷组成，来达到可轻便的操作扶手或靠背作所需高度方位的升降调节及扶手的左、右方位偏摆设置，同时能有效提高升降组体的使用寿命，来使座椅能完全发挥到最佳的舒适功能。
本实用新型的主要目的是提供一种座椅扶手(或靠背)的升降机构，为在提供组装在座椅两旁的扶手或靠背欲作高度方位升降设立，采用在主支撑管架内孔径处依序的套置入其中间夹设有牵掣部件和界限钩杆部的两对半升降导槽座，并由突伸于主支撑管架的上端的牵掣部件配合扶手承管部或靠背承接部来连结定位；依此，当座椅扶手或靠背欲作所需高度方位调整时，则以手部握持着扶手或靠背作往上拉来调节至所需的上升方位；若需下降方位，则将整支扶手上拉至极限再往下压重新由最低方位作合适的低阶调节。
本实用新型的另一主要目的，为在提供组装在座椅两旁的扶手可依手部顶靠舒适所需，将扶手略施力作所需方位拨转，来调节至所需的扶手方位偏摆架设。
本实用新型的再一主要目的，是在提供能配合界限钩杆部一端钩置段恒保抵触的升降导槽座所凹设的具有诸多缺口状界限导槽部，在设置形态上为采用以循着每一道上倾延伸缺口来形成出相应的拨切导引段，该拨切导引段的每一转折段落交界边为各设立有限制部，并对拨切导引段可容许界限钩杆部一端的钩置段呈顺畅行进其间；使得位移每一转折段落的钩置段能顺着限制部来作方位改道而进入相应的缺口卡掣部，以令靠背在进行方位调节能具有便利掌控所需方位操作。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下设计方案这种座椅扶手(或靠背)的升降机构包含有一主支撑管架，其为供升降组体套置的基础管件，沿主支撑管架的一端为可作平稳锁固在座椅椅垫底部适切方位的架设段，再由主支撑管架的另端所预留开口则供升降组体由此呈密切套合入；一牵掣部件，其为预设长度的可牵引座椅扶手(抑靠背)作所需升降方位而设的基础组件，在牵掣部件的上端为可配合组设座椅扶手承管部或靠背承接部的连结定位端，在牵掣部件的下端合宜段落开具的贯孔，则可配合一既设造形的重锤部呈密切的扣置入，由重锤部一侧开具的垂向槽道为可供一只预设长度的方位界限钩杆部一端插置呈平稳卡设，对界限钩杆部的另端则朝一侧延伸出水平钩置段；两对半的升降导槽座，其为配合主支撑管架内孔径而设置的适切长度定位槽道座体，在两升降导槽座的对应衔合层面为凹设有容置空间，来供牵掣部件及其紧临一侧的界限钩杆部呈适切套合，及在两升降导槽座的侧边周缘为各别形成相对向的凹槽及凸出部，使两构件可作密切的嵌合为一体，并在一侧升降导槽座其位居容置空间的作用层面为凹具有诸道上倾前伸缺口的拨切导引段，各诸道上倾前伸缺口即为可供界限钩杆一端的钩置段切置入其内的缺口卡掣部，该拨切导引段的每一转折段落交界边为各设立有可容许界限钩杆部一端的钩置段呈顺畅行进其间而作方位改道的限制部，及在凹设有诸道拨切导引段的突出部紧临外周边为形成以供界限钩杆部其水平钩置段可在其间作顺畅的升降位移抑方位卡掣的环绕条槽；对另侧的升降导槽座其在容置空间的作用层面位处合宜方位为各别设有朝内突伸的弹性顶触部，来作为与牵掣部件接触时可形成适切的迫紧顶压设立；同时在任一侧的升降导槽座合宜段落所凹具孔穴，则供两升降导槽座在相互拼组并套置入主支撑管架内孔径后，可通过一销杆施予确切扣置定位。
在本实用新型中，该主支撑管架的一侧合宜段落为各别开具有横向条槽及数只水平向均布的孔穴，另对套置在主支撑管架内部的对应侧升降导槽座其预设段落亦各别开具有上、下孔穴；由主支撑管架的横向条槽与紧临应一侧升降导槽座的上孔穴为可插置一可作任意向的方位偏转调节的销杆作确切扣置定位，另由其一侧升降导槽座的下孔穴则是依序套置入弹性组件与卡掣部，并使具弹性顶触的卡掣部外端适可略突伸顶靠在紧临主支撑管架的任一水平向孔穴处。
下面就有关本实用新型设计的座椅扶手(或靠背)升降机构组设形态，以具体的升降导槽座组成改良及作动形式附图进行说明
图1为本实用新型升降机构的组件分解立体图图2为本实用新型升降导槽座组成的前视剖面详图图3为本实用新型升降导槽座组成在配合靠背进行至最顶端作动实施图图4为本实用新型升降导槽座组成在配合靠背滑至最底部作动实施图图5为本实用新型升降导槽座组成在运用扶手上预作顺畅行进调整高度作动实施图图6为本实用新型升降机构于组装完成的端视剖面图图7为本实用新型升降机构在配合扶手作左右偏摆的动作示意图本实用新型设计的座椅扶手(或靠背)的升降机构，如
图1所示，主要是包含有主支撑管架1、牵掣部件2、重锤部3、界限钩杆部4、两对半造形的升降导槽座5、5′等构件来组成；主支撑管架1，其为供升降组体套置的基础管件，沿主支撑管架1的一端架设段11是可作平稳锁固在座椅椅垫底部适切方位，再由主支撑管架1的另端所预留开口12则供上述升降构件组合后由此呈密切套合入。
牵掣部件2，其为预设长度的可牵引座椅扶手6(或靠背7)作所需升降方位而设的基础组件，在牵掣部件2的上端可配合组设在座椅扶手6的承管部61或座椅靠背7承接部71间并作连结定位；在牵掣部件2的下端合宜段落开具的贯孔21，则可配合一既设造形的重锤部3呈密切的扣置入，由重锤部3一侧开具的垂向槽道31为可供一只预设长度的方位界限钩杆部4一端插置呈平稳卡设，对界限钩杆部4的另端则朝一侧延伸出水平钩置段41。
两对半的升降导槽座5、5′，其为配合主支撑管架1内孔径而设置的适切长度定位槽道座体，在两升降导槽座5、5′的对应衔合层面为凹设有容置空间51，来供牵掣部件2及其紧临一侧的界限钩杆部4呈适切套合；及在两升降导槽座5、5′的侧边周缘为各别形成相对向的凹槽52及凸出部53，使两对半的升降导槽座5、5’可作密切的嵌合为一体，并在一侧升降导槽座5其位居容置空间51的作用层面为凹具有诸道上倾前伸缺口的拨切导引段54，该拨切导引段54的每一转折段落541交界边为各设立有限制部542，并对拨切导引段54可容许界限钩杆部4一端的钩置段41呈顺畅行进其间(如图2所示)，使得位移至每一转折段落541的钩置段41能顺着限制部542作方位改道而进入相应的缺口卡掣部543；及在凹设有诸道拨切导引段54的突出部544紧临外周边为形成以环绕条槽545，来供与牵掣部件2呈一体扣置的界限钩杆部4其水平钩置段41可在其间作顺畅的升降位移抑方位卡掣；对另侧的升降导槽座5′其在容置空间51的作用层面位处合宜方位为各别设有朝内突伸的弹性顶触部55，来作为与牵掣部件2接触时可形成适切的迫紧顶压设立；同时在任一侧的升降导槽座5′合宜段落所凹具孔穴56，则可供两升降导槽座5、5′在相互拼组并套置入主支撑管架1内孔径后，可通过一销杆8施予确切扣置定位。
当本实用新型配合座椅扶手6或靠背7在进行方位调节(如图2-图5所示，为运用在扶手6的设置)，是通过受到牵掣部件2作同步驱使的界限钩杆部4一侧钩置段41在循着相应拨切导引段54进行所需方位的位移，由拨切导引段54所设置的数道依缺口卡掣部543呈相应曲折形态延伸的转折段落541，可供扶手6或靠背7上拉位移行进时令其间钩置段41循着拨切导引段54每一卡掣部543作切置入及顺畅转折而出，以避免上拉过快无法适时扣置定位入相应卡掣部543状况，得以使扶手6或靠背7在进行方位调节时具有确实掌控所需方位架设的运用。
若需下降方位(如图3、图4所示)，则将整支扶手6或靠背7上拉至极限，使得与牵掣部件2扣置为一体的界限钩杆部4其钩置段41在位移至拨切导引段54的顶端方位可沿着环绕条槽545另侧直接滑下，再由拨切导引段54的底端开始作上移拨切，来调节至合宜的方位停止及扣置入对应处的缺口卡掣部543即可将扶手6或靠背7作一重新下压来调节出所需合适的低阶架设。
再就本实用新型所安装在座椅两旁的扶手6或靠背7在平时为可作上、下方位的适意升降调节，亦可视人手部顶靠舒适来作左、右向的偏摆调整，此种扶手6的水平方位偏摆调整机构则是采用在(如
图1、图6所示)主支撑管架1的一侧合宜段落为各别开具有横向条槽13及数只水平向均布的孔穴14，另对套置在主支撑管架1内部的对应侧升降导槽座5′其预设段落亦各别开具有上、下孔穴56、57；由主支撑管架1的横向条槽13与紧临对应一侧升降导槽座5′的上孔穴56为可插置一销杆8作确切扣置定位，并可作任意向的方位偏转调节，另由其一侧升降导槽座5′的下孔穴57则是依序套置入弹性组件571与卡掣部572，并使具弹性顶触的卡掣部572外端适可略突伸顶靠在紧临主支撑管架1的任一水平向孔穴14处。
依此组成当两旁扶手6欲调整以适切的偏摆方位(如图7所示)，只需手部握持着扶手6并略施力作所需方位拨转，即可同步带动紧临下端的任一升降导槽座5′其间组装的具弹性卡掣部572可依着外周边的主支撑管架1对应处水平向均设的孔穴14作合宜的扣置顶触，来达到预设的扶手6方位偏摆调节。
综上所述，本实用新型的升降机构可方便调节扶手或靠背的升降，并可将扶手进行方位偏摆调节，本实用新型的机构简捷、使用寿命长，并使座椅完全发挥到最佳的舒适功能。
权利要求1.一种座椅扶手(或靠背)的升降机构，其特征在于该升降机构包含有一主支撑管架，其为供升降组体套置的基础管件，沿主支撑管架的一端为可作平稳锁固在座椅椅垫底部适切方位的架设段，再由主支撑管架的另端所预留开口则供升降组体由此呈密切套合入；一牵掣部件，其为预设长度的可牵引座椅扶手(抑靠背)作所需升降方位而设的基础组件，在牵掣部件的上端为可配合组设座椅扶手承管部或靠背承接部的连结定位端，在牵掣部件的下端合宜段落开具的贯孔，则可配合一既设造形的重锤部呈密切的扣置入，由重锤部一侧开具的垂向槽道为可供一只预设长度的方位界限钩杆部一端插置呈平稳卡设，对界限钩杆部的另端则朝一侧延伸出水平钩置段；两对半的升降导槽座，其为配合主支撑管架内孔径而设置的适切长度定位槽道座体，在两升降导槽座的对应衔合层面为凹设有容置空间，来供牵掣部件及其紧临一侧的界限钩杆部呈适切套合，及在两升降导槽座的侧边周缘为各别形成相对向的凹槽及凸出部，使两构件可作密切的嵌合为一体，并在一侧升降导槽座其位居容置空间的作用层面为凹具有诸道上倾前伸缺口的拨切导引段，各诸道上倾前伸缺口即为可供界限钩杆一端的钩置段切置入其内的缺口卡掣部，该拨切导引段的每一转折段落交界边为各设立有可容许界限钩杆部一端的钩置段呈顺畅行进其间而作方位改道的限制部，及在凹设有诸道拨切导引段的突出部紧临外周边为形成以供界限钩杆部其水平钩置段可在其间作顺畅的升降位移抑方位卡掣的环绕条槽；对另侧的升降导槽座其在容置空间的作用层面位处合宜方位为各别设有朝内突伸的弹性顶触部，来作为与牵掣部件接触时可形成适切的迫紧顶压设立；同时在任一侧的升降导槽座合宜段落所凹具孔穴，则供两升降导槽座在相互拼组并套置入主支撑管架内孔径后，可通过一销杆施予确切扣置定位。
2.如申请专利要求1所述的座椅扶手(或靠背)的升降机构，其特征在于该主支撑管架的一侧合宜段落为各别开具有横向条槽及数只水平向均布的孔穴，另对套置在主支撑管架内部的对应侧升降导槽座其预设段落亦各别开具有上、下孔穴；由主支撑管架的横向条槽与紧临应一侧升降导槽座的上孔穴为可插置一可作任意向的方位偏转调节的销杆作确切扣置定位，另由其一侧升降导槽座的下孔穴则是依序套置入弹性组件与卡掣部，并使具弹性顶触的卡掣部外端适可略突伸顶靠在紧临主支撑管架的任一水平向孔穴处。
专利摘要一种座椅扶手(或靠背)的升降机构,在座椅两旁的扶手或座椅后侧的靠背欲作高度方位升降设立,采用在主支撑管架内孔径处依序的套置入其中间夹设有牵掣部件及界限钩杆部的两对半升降导槽座,一侧升降导槽座内凹具有诸道上倾前伸缺口的拨切导引段,及环绕条槽,并由突出于主支撑管架上端的牵掣部件配合扶手承管部或靠背承接部来衔接定位;手部握持着扶手或靠背作往上拉来调节上升方位;或拉至极限再往下压重新由最低方位作低阶调节。
文档编号A47C7/54GK2476222SQ0122402
公开日2002年2月13日 申请日期2001年5月21日 优先权日2001年5月21日
发明者庄美金 申请人:宜隽实业有限公司