专利名称：一种上滑式折板车库门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及折板车库门制造技术领域，尤其是一种用于企事业单位和个人住宅的上滑式折板车库门。
背景技术：
随着国民经济和社会的发展，轿车已日益成为广大企事业单位的必备品之一，尤其是城市改造进程的加快和规模的扩大，越来越多的家庭在购买住宅时，开始同时添置车库，以停放轿车之用。早期的车库门主要为铝合金卷帘门，这类车库门启闭不灵活、噪声大，由单层铝材制成，密封性差，强度也不好。为此，目前社会上的车库门主要为上滑式折板门(见附图1)，整个库门大多由三至五块折板组成，整体感好，折板由钢板制成，中间内腔填充聚胺酯发泡材料，以增强刚性。折板边缘设有橡胶密封条(图中A标志)，以密封和缓冲，减少启闭时的噪声。但这类车库门的橡胶密封条易脱落，其相邻折板的闭合位置靠铰链来保证，铰链受力大，易损坏。
发明内容
为克服现有背景技术领域中存在的缺陷，提供一种相邻折板闭合位置准确，启闭时噪声低，闭合后隔音效果好，明显提高车库门铰链使用寿命的上滑式折板车库门，本实用新型采用的技术方案是它包括铰链、三块以上折板组成的门板和螺丝钉，相邻的折板用铰链连接，铰链用螺丝钉固定在折板上，折板内腔填充聚胺酯发泡材料，其特征是折板上端设有两个凸弧齿，下端设有两个凹弧槽。
所述折板由两块截面形状相对称的金属型材叠合而成。
所述两块截面形状相对称的金属型材叠合处设有密封条。
所述凹弧槽底设有减震隔音条。
本实用新型上滑式折板车库门，相邻折板闭合位置准确，启闭时噪声低，闭合后隔音效果好，铰链受力小，使用寿命长，是企事业单位和个人住宅理想的车库门。
图1是现有上滑式折板车库门截面结构示意图。
图2是本实用新型上滑式折板车库门截面结构示意图。
图3是本实用新型上滑式折板车库门开启状态截面结构示意图。
具体实施方式
如图2和图3所示，本实用新型上滑式折板车库门包括铰链1、三块以上折板3组成的门板和螺丝钉2。相邻的折板通过铰链1连接，铰链1用螺丝钉2固定在折板3上，折板3内腔填充聚胺酯发泡材料，每块折板的上端设有两个凸弧齿6，下端设有两个凹弧槽7。车库门闭合时，凸弧齿6与凹弧槽7相啮合，保证了相邻折板闭合位置的准确定位，减少了铰链1的受力。凹弧槽7底部设有减震隔音条9，能减少闭合时的冲击力和噪声。车库门闭合后，减震隔音条9起到了密封隔音作用。
本实用新型的折板3由两块截面形状相对称的金属型材(4、8)叠合而成。为防止发泡材料的溢出，金属型材(4、8)叠合处设有密封条5。厂家加工过程中的主要任务是制出凸弧齿6与凹弧槽7的形状，其中间尺寸根据折板3的高度来设定。采用这样的结构后，生产厂家只需配备加工凸弧齿6和凹弧槽7的两副模具，就可以生产出不同高度的折板3，组装成不同规格的车库门。
这样的上滑式折板车库门，相邻折板闭合位置准确，启闭时噪声低，闭合后隔音效果好，铰链受力小，使用寿命长。生产厂家只需配备加工凸弧齿和凹弧槽的两副模具，就可以生产出不同高度的折板，组装成不同规格的车库门，投入少，生产成本低。
权利要求1.一种上滑式折板车库门，包括铰链、三块以上折板组成的门板和螺丝钉，相邻的折板用铰链连接，铰链用螺丝钉固定在折板上，折板内腔填充聚胺酯发泡材料，其特征是折板上端设有两个凸弧齿，下端设有两个凹弧槽。
2.如权利要求1所述的一种上滑式折板车库门，其特征在于折板由两块截面形状相对称的金属型材叠合而成。
3.如权利要求2所述的一种上滑式折板车库门，其特征在于两块截面形状相对称的金属型材叠合处设有密封条。
4.如权利要求1-3中任一权利要求所述的一种上滑式折板车库门，其特征在于凹弧槽底设有减震隔音条。
专利摘要本实用新型公开了一种上滑式折板车库门，它包括铰链、三块以上折板组成的门板和螺丝钉。相邻的折板用铰链连接，铰链用螺丝钉固定在折板上，折板内腔填充聚胺酯发泡材料，其特征是折板上端设有两个凸弧齿，下端设有两个凹弧槽，折板由两块截面形状相对称的金属型材叠合而成。生产厂家只需配备加工凸弧齿和凹弧槽的两副模具，就可以生产出不同高度的折板，组装成不同规格的车库门。本实用新型上滑式折板车库门，生产投入少，制造成本低。车库门闭合后，相邻折板的闭合位置准确，启闭时噪声低，闭合后隔音效果好。铰链受力小，使用寿命长，是企事业单位和个人住宅理想的车库门。
文档编号E06B3/48GK2521345SQ01273269
公开日2002年11月20日 申请日期2001年12月31日 优先权日2001年12月31日
发明者应正存 申请人:应正存