专利名称：链条式车库门驱动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车库门驱动器，尤其是一种链条式车库门驱动器。
本实用新型的技术方案是一种链条式车库门驱动器，包括导轨、链条和驱动电机，在驱动电机和导轨端头之间装有一联接支架，在支架中装有链轮，链轮与链条相联，在链轮中部有一穿轴孔，该穿轴孔与驱动电机的输出轴相联。
在电机输出轴上装有一花键套，在链轮中部的穿轴孔内壁上有花键槽，该花键槽与花键套相套配。
本实用新型有以下优点1、链轮不直接装在驱动电机的输出轴上，而是装在铝合金导轨端头的支架上，这样电机轴只受转矩而不会受弯矩的作用，使来自门体运动中的阻力全部作用在导轨上，这样不仅保护了电机，而且也使门体的运动更加平稳。
2、出厂之前就可将导轨、链条、支架装配在一起并调节好，现场只需把装配好的导轨直接扣合在机头上即可吊装，给现场安装带来了极大的方便。
3、装配好的导轨结构紧凑、轻便、小巧、美观。
图2为支架结构示意图。
图3为本实用新型安装状态示意图。
具体实施方式
本实用新型的结构如
图1，图3所示，包括铝合金导轨1、链条2和驱动电机3，在驱动电机3和铝合金导轨端头之间装有一联接支架4。其结构如图2所示，在支架4中装有链轮5，链轮5与链条2相联，在链轮5中部有一穿轴孔。该穿轴孔与驱动电机3的输出轴相联。由于驱动电机3的输出轴端头截面为方形，当它与链轮5的中心孔配合时会产生配合方向问题，给装配造成一些麻烦，为了解决问题，在输出轴上装有一花键套6，通过该花键套6就可很方便地与链轮5中部的带花键槽的穿轴孔相配合。
本实用新型的工作过程先将联接支架4装在铝合金导轨1的端头，再将链条2装好并用调节机构调节链条的松紧度使其松紧度适合，完成导轨的安装。到现场后直接把安装好的导轨通过其端头的链轮5上的内花键中心孔与驱动电机3输出端上的花键套6直接扣合，再通过U形架7用螺钉固定在机头的安装板上，即可吊装机器。
权利要求1.一种链条式车库门驱动器，包括导轨、链条和驱动电机，其特征是在驱动电机和导轨端头之间装有一联接支架，在支架中装有链轮，链轮与链条相联，在链轮中部有一穿轴孔，该穿轴孔与驱动电机的输出轴相联。
2.根据权利要求1所述的链条式车库门驱动器，其特征是在电机输出轴上装有一花键套，在链轮中部的穿轴孔内壁上有花键槽，该花键槽与花键套相套配。
专利摘要本实用新型公开了一种链条式车库门驱动器，该驱动器包括导轨、链条和驱动电机，在驱动电机和导轨端头之间装有一联接支架，在支架中装有链轮，链轮与链条相联，在链轮中部有一穿轴孔，该穿轴孔与驱动电机的输出轴相联。本实用新型中的链轮不直接装在驱动电机的输出轴上，而是装在铝合金导轨端头的支架上，这样电机轴只受转矩而不会受弯矩的作用，使来自门体运动中的阻力全部作用在导轨上，这样不仅保护了电机，而且也使门体的运动更加平稳。
文档编号F16G13/02GK2553043SQ02278289
公开日2003年5月28日 申请日期2002年7月3日 优先权日2002年7月3日
发明者杨杰, 宋甲恒, 陈建强, 赵成志 申请人:许继集团有限公司