专利名称：天车登车平台梯口自锁安全门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种天车登车平台梯口自锁安全门。
背景技术：
起重吊运是冶金、建筑、运输等行业必不可少的作业，在作业过程中时有发生天车司机上下车时从登车平台梯口坠落的事故。
技术方案本实用新型旨在提供一种能够限制工作人员无意或随意打开梯口安全门，防止上述事故发生的自锁安全门。
实现本实用新型的技术方案是包括门框、门扇、门轴，门框通过门轴连接门扇，其特征是在门框上开一个孔，外门框上固定安装一根拨杆，外门框的拨杆穿过孔伸出内门框与挡杆连接为一体，门轴由两个叶片铰接连接构成，其中一个叶片上有转轴，另一个叶片上有与转轴装配的轴套，两个叶片轴套的摩擦面与水平面有一定的角度。
本实用新型的门轴的铰接连接处的摩擦面与水平面成一定角度，拉开门扇时门轴的运动轨迹是由低向高，做“爬坡”运动，人们要用力拉门，放手不拉门扇，门扇就会在自重作用下自动下降，自动关门。
门框上的挡杆受拨杆的控制，使安全门自锁，即梯口无天车时，挡杆与门扇垂直，阻挡住门扇，安全门为关闭状态；天车开到梯口时，天车驾驶室的撞尺拨动拨杆旋转，拨杆带动挡杆旋转，挡杆与门扇平行，安全门可以打开。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型实施例一中门轴的一个叶片的结构示意图(相对图1放大)。
图3是与图2配套的叶片的结构示意图(相对图1放大)。
图4是本实用新型实施例二中门轴的一个叶片的结构示意图(相对图1放大)。
图5是与图4配套的叶片的结构示意图(相对图1放大)。
图6是本实用新型中拨杆与挡杆的安装结构示意图(相对图1放大)。
上述图中1、门框 2、门轴 3、转轴 4、门扇5、挡杆 6、拨杆 7、斜面形磨擦面 8、叶片9、轴套 10、螺旋形磨擦面 11、U形固定件12、固定螺丝 13、T形固定件具体实施方式
实施例一图1、图2、图3所示，本实施例包括门框1、门轴2、门扇4，门框1通过门轴2连接门扇4，其特征是在门框1上开一个孔，外门框上固定安装一根拨杆6，外门框的拨杆6穿过孔伸出内门框与挡杆5连接为一体，门轴2由两个叶片8铰接连接构成，其中一个叶片8上有轴套9和转轴3，另一个叶片8上有与转轴3装配的轴套9，转轴3插入到轴套9里，两个轴套9之间的摩擦面7与水平面呈45度角。挡杆5与拨杆6为一个部件，在门里的部分是挡杆5，在门外的部分是拨杆6。图6所示，在门框1的内侧和外侧分别用固定螺丝12安装U形固定件11与T形固定件13，U形固定件11与T形固定件13均开有孔，孔的位置与门框1的孔对应，拨杆6穿过各孔与挡杆5连接为一体。
实施例二图2所示，本实施例的门轴2由两个叶片8和转轴3铰接连接构成，每个叶片8上有与转轴3装配的轴套9，转轴3穿过轴套9，两个轴套9之间的摩擦对称面上下间各呈斜旋环面，其它结构与实施例一相同。
权利要求1.一种天车登车平台梯口自锁安全门，包括门框、门扇、门轴，门框通过门轴连接门扇，其特征是在门框上开一个孔，外门框上固定安装一根拨杆，外门框的拨杆穿过孔伸出内门框与挡杆连接为一体，门轴由两个叶片铰接连接构成，其中一个叶片上有转轴和轴套，另一个叶片上有与转轴装配的轴套，两个叶片轴套的摩擦面与水平面呈30度角到50度角。
2.一种天车登车平台梯口自锁安全门，其特征在于所述的门轴的两个叶片轴套的摩擦面与水平面呈45度角。
专利摘要本实用新型为天车登车平台梯口自锁安全门，它包括门框、门扇、门轴，门框通过门轴连接门扇，其特征是在门框上开一个孔，外门框上固定安装一根拨杆，外门框的拨杆穿过孔伸出内门框与挡杆连接为一体，门轴由两个叶片铰接连接构成，两个叶片轴套的摩擦面与水平面有一定的角度。本实用新型的门轴的铰接连接处的摩擦面与水平面成一定角度，拉开门扇时门轴的运动轨迹是由低向高，做“爬坡”运动，人们要用力拉门，放手不拉门扇，门扇就会在自重作用下自动下降，自动关门。避免了在起重吊运作业过程中发生天车司机上下车时从登车平台梯口坠落的事故。
文档编号E05F1/02GK2926449SQ200620024668
公开日2007年7月25日 申请日期2006年6月8日 优先权日2006年6月8日
发明者王高峰, 高晋刚, 苏葵 申请人:太原钢铁(集团)有限公司