专利名称：一种汽车玻璃升降器的下导轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车玻璃升降器的配件，具体说是一种汽车 玻璃升降器的下导轮。
背景技术：
随着经济的快速发展，人民生活水平己经得到了很大的提高，人 们对生活的质量明显有了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初 的步行逐步进行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢地过渡到摩托 车时代，而现在，轿车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。众所 周知，汽车上的玻璃慢慢地从手摇发展为自动升降，但是不管是手摇 玻璃还是自动升降玻璃，都需要玻璃升降器， 一般都采用绳轮式升降 器，通过玻璃升降器实现对玻璃的升降，即开关功能；玻璃升降器必 然离不开导轮，钢丝绳通过对导轮的升降实现升降器的功能。而导轮 包括上、下导轮，传统的下导轮一般都使用滚轮形状的导轮，该滚轮 形状的导轮在钢丝绳张紧时，对该钢丝绳起不到缓冲张紧力的作用， 对钢丝绳的破坏作用相对较大，縮短了钢丝绳的使用寿命。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的上述的问题，提供了一种汽车 玻璃升降器的下导轮，其上可以安装扭转弹簧，能对钢丝绳的拉紧力具有缓冲作用，减少了对钢丝绳的刚性破坏，延长了钢丝绳的使用寿 命。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一 种汽车玻璃升降器的下导轮，有一导轮本体，其特征在于所述的导轮 本体一端为圆形，另外一端为弧形，中间为腰形；且圆形端上表面设 有扭簧槽，圆形端侧面设有钢丝绳槽一；弧形端侧面设有和钢丝绳槽 一相匹配的钢丝绳槽二。在使用时，该扭簧槽上连接扭转弹簧，该导 轮本体的形状改变了以往滚轮式的结构，该形状的导轮在钢丝绳张紧 时，对该钢丝绳起到缓冲张紧力的作用，对钢丝绳的破坏作用相对较 小，延长了钢丝绳的使用寿命。
作为优选，所述的钢丝绳槽一和钢丝绳槽二在同一平面上。这样 方便钢丝绳的拉动，而且对钢丝绳的损耗小。
作为优选，所述的扭簧槽的一个槽壁为圆柱凸起，该圆柱凸起内 空心，且圆柱凸起上有个卡凸。圆柱凸起为空心是为了减轻重量，而 卡凸是为了防止在使用时扭转弹簧的脱落。
作为优选，所述弧形端上设有若千凹槽。这些凹槽中间有槽壁隔 开，而且凹槽的形状是和弧形端匹配的。
本实用新型构思巧妙，通过导轮本体形状的改变和扭簧槽的设置， 使其与现有技术比具有如下的有益效果
1、 弧形和圆形端部的设计使得钢丝绳在拉紧时受力比较均匀，对 钢丝绳的保护比较好，延长了钢丝绳的使用寿命；
2、 当在使用时，扭簧槽配上扭转弹簧，使其能对钢丝绳的拉紧力具有缓冲作用，减少了对钢丝绳的刚性破坏，延长了钢丝绳的使用寿 命。
图1是本实用新型的一种结构示意图 图2是图1的右视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一 步说明。
实施例。见图1及图2，本实用新型一种汽车玻璃升降器的下导轮， 有一导轮本体l，其特征在于所述的导轮本体l一端为圆形，另外一端 为弧形，中间为腰形；且圆形端上表面设有扭簧槽2，圆形端侧面设有 钢丝绳槽一 3;弧形端侧面设有和钢丝绳槽一 3相匹配的钢丝绳槽二 4。 该钢丝绳槽一 3和钢丝绳槽二 4在同一平面上。
其中，所述的扭簧槽2的一个槽壁为圆柱凸起5，该圆柱凸起5内 空心，且圆柱凸起5上有个卡凸6，卡凸6设在圆柱凸起5—侧，防止 装在扭簧槽2上的扭转弹簧脱落。而所述弧形端上设有两个凹槽7，该 凹槽7的形状和弧形端相适配，且两凹槽之间有利用槽壁隔开。
安装时，将下导轮安装在安装座板上，而钢丝绳槽一和钢丝绳槽 二上则连接钢丝绳，在扭簧槽上配制扭转弹簧，然后将整个连接在升 降导轨上，这样就可以实现升降了。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见 的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内
权利要求1、一种汽车玻璃升降器的下导轮，有一导轮本体(1)，其特征在于所述的导轮本体(1)一端为圆形，另外一端为弧形，中间为腰形；且圆形端上表面设有扭簧槽(2)，圆形端侧面设有钢丝绳槽一(3)；弧形端侧面设有和钢丝绳槽一(3)相匹配的钢丝绳槽二(4)。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器的下导轮，其特征 在于所述的钢丝绳槽一 (3)和钢丝绳槽二 (4)在同一平面上。
3、 根据权利要求1或2所述的一种汽车玻璃升降器的下导轮，其 特征在于所述的扭簧槽(2)的一个槽壁为圆柱凸起(5)，该圆柱凸起(5)内空心，且圆柱凸起(5)上有个卡凸(6)。
4、 根据权利要求1或2所述的一种汽车玻璃升降器的下导轮，其 特征在于所述弧形端上设有若干凹槽(7)。
5、 根据权利要求3所述的一种汽车玻璃升降器的下导轮，其特征 在于所述弧形端上设有若干凹槽(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车玻璃升降器的下导轮。它有一导轮本体(1)，其特征在于所述的导轮本体(1)一端为圆形，另外一端为弧形，中间为腰形；且圆形端上表面设有扭簧槽(2)，圆形端侧面设有钢丝绳槽一(3)；弧形端侧面设有和钢丝绳槽一(3)相匹配的钢丝绳槽二(4)。弧形和圆形端部的设计使得钢丝绳在拉紧时受力比较均匀，对钢丝绳的保护比较好，延长了钢丝绳的使用寿命；当在使用时，扭簧槽配上扭转弹簧，使其能对钢丝绳的拉紧力具有缓冲作用，减少了对钢丝绳的刚性破坏，延长了钢丝绳的使用寿命。
文档编号E05D13/00GK201273100SQ20082016497
公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日
发明者骞 周, 李书福, 李宏华, 健 杨, 毕连生, 赵福全, 郑华春, 泉 陈, 韦兴民, 顾永辉 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司